1、网络新闻的定义
本质上的定义：网络新闻是指传受基于Internet的新闻信息
具体来说是任何传送者通过Internet发布或再发布，而任何接受者通过Internet试听、下载、交互或传播的新闻信息、
2、如何理解“网络新闻中的网络两字可以视为媒介平台”
网络新闻不仅指的是ICP提供的内容，也包括传统媒介或个人依托于Internet传播的新闻，所以是泛传播的思想
网络与任何一种传播介质融合了，因此它是各种媒介的综合体
在传播意义上说，网络是不同于传统的大众媒介的大众媒介——它是一种多层面的大众媒介，融合了人际传播、组织传播、大众传播
网络是一种“虚拟的社会”，由新闻信息扩展的现实生活，如商务、会议、交友、学术等都可以在网络上实现
因此，可以把网络新闻中的“网络”二字视为媒介平台
公安部新规引热议 处罚闯红灯不妨就从机动车“开刀”
不少机动车车主仿佛在等待交管部门关于针对非机动车、行人闯红灯等违反交通规则行为的惩处，能够与机动车车主所受的处罚保持某种平衡。这一声音从日前公安部发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称新规定）中的，闯红灯、不按信号灯行驶扣6分这一规定得以升温。
新规定为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务众水平。其中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，其他规定将于2013年1月1日起正式施行。新的管理内容中所采取的必要措施对于机动车的驾驶人员而言，不仅在门槛上有所提高，更在驾驶过程的惩戒措施上抬高了法律法规的准绳。
将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分，有种声音指出，对于机动车和非机动车、行人的不同对待，让人一碗水端不平。在发生事故时，如果认定是行人闯红灯所致，机动车驾驶人则无责，无需赔偿。这牵扯到一个问题，究竟车让人还是人让车。
早在几十年前的欧美发达国家，车让人就成为市民的普遍认知。不光在斑马线前，在一般的非主干道上，碰到行人到过马路，有时行人甚至站在路边，还没有过马路的趋向，车也都停下来。同时在一些曾经受过发达国家殖民的发展中国家，也形成了车让人的传统。
全国文明城市杭州从2011年始，规定公交车辆在行驶过程中，不论红灯与否，都需让过路行人先行其步。车让人，在杭州蔚成风气。这一点，不仅如今杭州人普遍这么认为，就连亲临杭州的游客也感受到这种文明的愉悦。在公交车的示范下，也激发起其他行车者相沿成习。在杭州有个被普遍认同的段子，区分杭州车与外地车，除车牌外就看是车让人还是人让车。
虽是玩笑话，但也值得深思。正是这种法律和道德意识上的“短板”，使每年因闯红灯、不按信号灯行驶生发的车轮下的悲剧数不胜数，造成的直接经济损失金额巨大。闯红灯扣6分，笔者看来并不为过，机动车每一次的违规，车轮下就可能碾压过至少一个无辜人的生命，然而生命是无价的，是必须得到尊重的。
拿机动车先“开刀”这其实是一个由点试面、先易后难的推行次序。首先对机动车闯红灯的严惩，在纲性法规强有力的管理约束下会有效缓解交通事故的发生。其次在机动车的示范作
用下，会对乱穿马路陋习的路人产生降解作用，促进行人与车辆间的良性互动。最后，交管部门对于机动车违规的监管到位，杜绝其有空可钻有情可讲，在时间和空间的维度上保证公平公正 。相信未来机动车让人现象应该会朝普遍化、平常化的方向发展。
实际上机动车带来的正能量越多，在行人享受了礼让与尊重后，相信也会尊重行车者的正当路权。尽管我们整治闯红灯等类似行为不能单纯依赖法律制裁，更需整个社会长期养成一种共尊的公共素质。这里需要政府提倡、社会支持、民意舆情的三方配合，当民意的支持力度增强时，行政成本会也会相应节约很多，这样才更有助于实现城市文明、精神文明。（格桑/文）
交通新规太狠了？ 市民议论纷纷
新规：明年起闯红灯扣6分不挂牌遮污牌扣12分
  故意遮挡号牌由扣6分提高到扣12分；违反交通信号灯扣分由3分提高到6分；驾龄1年以下的实习期驾驶人，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。日前，公安部修改发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》。明年1月1日起施行新规，成为
市民关注的话题。有些人表示支持，认为应该对汽车闯红灯加大处罚，也有人觉得一个红灯扣6分下手太狠。
  赞同：闯红灯应该重罚
  不少市民对加大处罚力度表示赞同，认为开车闯红灯、遮挡号牌这些本来就是恶习，很容易酿成交通事故，处罚“很合理闯红灯如何处罚”。
  家住后田新街的市民吴志平说，他经常在路口看到绿灯变红灯过程中，一些车辆加大油门闯灯，非常吓人。新规定对闯红灯加大处罚力度，开车着急的车主只要想到一旦分扣光，就得重新考驾照，就会慎重考虑违法成本。　“管理制度越来越严格、规范，这是好事。”出租车司机吴师傅告诉记者，虽然是小县城车流量不大，但许多人根本不重视交通规则，特别是新手上路，很容易在街上发生车辆擦碰。“不管是不重视，还是不熟悉，这都是对交通规则漠视的一个表现，有关部门应当加大宣传、惩治力度。”
  反对：闯两次驾照没了，罚得太狠！
  而针对新规的“严苛”，也有不少开车的市民“叫屈”。“闯红灯一次就扣6分，一年闯2次，就
得重新回炉学习，罚得太狠了！”一私家车主李先生说。
  “文明社会应当讲究自觉自律。”在石龙街开店的吴老板告诉记者，他店铺就在十字路口附近，经常看来，很多人还是会自觉遵守交通规则。他认为，仅仅从外在惩治来制约驾驶员，威慑的效果有了，但更容易造成人们的反感情绪，可能会引发许多不必要的争吵。解决道路违规，从根本上来说，需要人们自律。
  “新规将有利于改善交通状况。”交警城区中队队长吴鹏指出，严格管理制度将使违法者付出更大的代价，能引起部分人的自觉性，被动增加守法意识，减少闯红灯行为。对遮挡号牌、不挂号牌记12分，是加大对此类逃避交通监控的行为的有力措施，能让驾驶者自觉守法，这必然会降低发生事故的可能性。