了解高铁吧
一、高铁的技术优势
高速铁路与普通铁路、公路、航空相比，其主要技术优势有：
1〕运行速度高。
2〕运输能力大。
3〕平安性能好。
4〕全天候运行。
5〕能源消耗少。
6〕占用土地省。
7) 污染环境轻。
8) 乘坐舒适。
9) 社会效益好。
二、高速铁路开展历程
1、高速铁路的定义
动车高铁区别〔1〕国际铁路联盟〔UIC〕的以速度为等级将铁路划分为：
常速铁路：100~120公里/小时
中速铁路：120~160公里/小时。常速、中速铁路均属于普速铁路。
准高速铁路：160~200公里/小时
高速铁路：200~400公里/小时
超高速铁路：400公里/小时以上
〔2〕中国高速列车的定义
高速铁路是指通过改造原有线路〔直线化、轨距标准化〕，使营运速率到达每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线〞，使营运速率到达每小时250公里以上的铁路系统。
时速在200km/h以上，为动车组
时速在300km/h以上，为高速动车组
2、高速铁路的开展历史
1814年，英国人斯蒂芬森创造了世界上第一台沿轨道运行的蒸汽机车。
1825年9月27日斯蒂芬森亲自驾驶首台机车〔12节煤车，20多节车厢，约450名旅客〕，成功在英国斯托克顿Stockton 和达灵顿Darlington之间的36km距离，以24km/h速度运行，铁路运输事业从这天开场。
1903年10月28日，德国的AEG轨道电动车创下了最高运行速度210.2km/h的世界记录。
1964年10月，日本东海道新干线建成，列车以210km/h速度营运，世界上才真正出现第一条高速铁路。
1959 年 4 月 5 日破土开工，经过 5 年建立，于 1964 年 3 月全线完成铺轨，同年 7月竣工，1964 年 10 月 1 日正式通车。东海道新干线全长 515.4 公里，运营速度高达 210 公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。继东海道新干线之后，日本又修建了山阳、东北和上越新干线。〕