1.明挖车站、明挖区间施工工艺流程
以地下三层车站为例，明挖车站、明挖区间施工工艺流程详见下图。
地下三层明挖车站流程图
2.典型明挖车站施工步骤
明挖车站、区间施工安排遵循“先主体、后附属，总体分区、区内分段、平行作业、流水施工”的原则进行施工，根据车站长度、形状以及相关规范要求将车站划分施工段，每个标准施工段20～24m。车站主体结构施工按2个作业面考虑，由车站两端头向中间施工，逐步完成土方开挖、主体结构，优先提供盾构始发或接收条件，主体结构完成后开展附属结构、站内结构及装修施工。典型明挖车站施工步骤详见下表。
典型明挖车站（地下三层）施工步骤表
序号 | 施工阶段 | 主要工作 | 示意图 |
1 | 前期准备阶段 | （1）前期拆迁工作。 （2）管道、管线改迁施工。 （3）绿化迁移施工。 （4）交通疏解（分阶段进行）。 （5）施工围挡施工。 | |
2 | 围护结构施工阶段 | （1）车站围护结构施工（地下连续墙施工、SMW工法桩施工、钻孔灌注桩施工等）。 （2）中间格构柱施工。 | |
3 | 土方开挖阶段 | （1）开挖基坑至第一道支撑下0.5m处，架设第一道支撑。 （2）开挖基坑至第二道支撑下0.5m处，架设第二道支撑。 （3）开挖基坑至第三道支撑下0.5m处，架设第三道支撑。 （4）向下开挖基坑，随挖随设置支撑，施工每道支撑时的超挖深度不得超过0.5m，直至基坑底设计标高。 | 第一道支撑施工示意图 第二道支撑施工示意图 装修步骤和流程最后一道支撑施工示意图 |
4 | 主体结构施工阶段 | （1）施工车站垫层、底板防水层和底板，依次自下而上施工侧墙防水层，浇筑侧墙，架设倒撑。 （2）依次自下而上施工侧墙防水层，浇筑侧墙及中柱、车站负二层中板。待负二层中板强度达到85%以后拆除第三道钢支撑及倒撑。 （3）拆除第三道砼支撑，依次自下而上施工侧墙防水层，浇筑侧墙及中柱、车站负一层中板，待中板强度达到85%以后，拆除第二道钢支撑。 （4）拆除第二道支撑，依次自下而上施工侧墙防水层，浇筑侧墙及中柱、车站顶板，并施做抗浮梁。 （5）待顶板强度达到85%以后，拆除第一道砼支撑及倒撑，凿除临时格构柱，覆土并恢复路面。 | 车站底板施工示意图 负二层板施工示意图 负一层板施工示意图 顶板施工示意图 覆土施工示意图 |
5 | 附属结构施工 | （1）车站出入口、风亭等施工。 （2）通道及风道主体结构施工工艺同车站主体结构施工工艺。 | 附属结构施工示意图 |
6 | 管线、绿化及交通恢复阶段 | （1）绿化恢复施工。 （2）管道、管线恢复施工。 （3）道路修复、交通恢复。 | |
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