摘要：指出了风景道作为集交通、生态、游憩和保护等复合功能于一体的公路旅游新模式已在国内外蓬勃发展。厦门环山区域具有丰富的旅游资源，对其资源进行了归类评价分级，在此基础上对环山风景道进行了规划设计研究。环山风景道全长约145.5km，根据景观特分为6个区域：溪流景观带、山道景观带、人文景观带、农田景观带、水库景观带、滨海景观带。对厦门环山风景道的规划设计原则和理念、规划设计方案进行了详细的说明，旨在为厦门风景道的景观建设和旅游开发工作提供支持，同时为我国风景道建设，公路交通实现绿、生态、低碳综合发展提供参考。
关键词：风景道；规划设计；滨海城市；旅游资源
中图分类号：TU986
文献标识码：厦门旅游景点A 文章编号：16749944（2017）15001906
1 引言
风景道，主要是指一种路旁或视域之内拥有审美、风景、自然、旅游、文化、历史和考古等价值的景观道路[1]，是融合了交通、景观、游憩和保护等多重功能的特殊有机体。近年来随着社会的快速发展，城市化进程不断加速，健康休闲的生活理念深入人心，人们对绿开敞空间的需求越来越多。
风景道有利于充分发挥城市绿地和水体空间的生态效益，形成安全、连续、宜人的城市绿景观带。同时将城市内部公园、绿地、近郊及远郊的森林公园、村落、风景名胜区等进行有效串联，形成“城市近郊远郊”一体化的生态、休闲的绿走廊，让城市回归自然，满足居民对绿空间、健康生活的需求。
风景道在国外，如北美、西欧有着一定的发展历史，已形成了一个独立的、蓬勃发展的研究领域[2]。自20世纪90年代美国提出“国家风景道计划”以来，相关研究和实践进入了快速发展期[3，4]，涉及风景道的规划目的[5，6]、规划方法[7，8]、管理制度[9，10]等各个方面。
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