在美国开车等有关的信息集合
如何拿到美国的汽车驾驶执照
去美国旅游注意事项
在美国，几乎人人都开汽车，人人都有驾驶执照。汽车驾照除表示一个人具有开车的技能外，还是美国用得最普遍的身份证明。出门在外，买车、租车、买保险、住旅馆、开支票、签信用卡等，几乎都少不了它。所以，到了美国的首要任务之一，就是尽快考下汽车驾照。美国考驾照的基本程序如下：
第一是笔试。美国汽车驾照笔试的考卷，内容主要是交通规则，各州基本上大同小异。在笔试报名前，应到居住地附近的汽车监理所（DMV-Department of Motor Vehicles）索取一本该州的汽车驾驶人规则手册（Driver Manual），先作一番研读。笔试的考卷一般为英文，在少数族裔人口较多的州，如加州等，还有西班牙文、中文等不同语种的考卷，应试者可任选一种。在进入考场前，应先向考官声明选用考卷的语种。参加笔试时，外国留学生必须携带以下证件：1）有效护照；2）社会安全卡；3）入境时海关附在护照上的I-94表。
笔试及格后，可当场领到一张限期一年的学习驾驶执照（Instruction Permit）。在一年期限
内，一般可有三次路试的机会。有了学习驾驶执照，可以朋友带着学开车，也可以花钱到驾驶学校去学。但有些州规定，必须到驾驶学校去学车。
第二是路试。路试前，须先向汽车监理所预约考试的日期，一般通过电话预约。在大多数州，路试最快须在笔试后的两至三周，但有个别州，如亚历桑那州通过笔试后可以立即进行路试。路试一般是在汽车监理所附近的路试场或街道进行。路试时必须携带的文件有：1）学习驾驶执照；2）路试申请表；
3）参考车辆的汽车保险证明以及行车执照。
另外，参加路试时一定要有持驾照的朋友陪同。一般路试必考的项目包括：更换车道（Lane Change）、路边停车（Street Parking）、三点停车（Three Point Turn）、在十字路口左右拐弯（Make Turns）、在停车标志前停车（Stop Sign）等。路试时要注意，车速不宜太快，弯道应以时速十英里左右行驶，巷道二十五英里左右，非干线公路三十五英里左右。此外，要特别注意路边的交通标志，见到学校的标志一定要减速。目前，各州路试一般都要求上高速公路，只有洛杉矶等极少数地区可不考高速公路驾驶，若不敢上高速公路，可做此选择。通过路试后，即可照相取得驾驶执照或临时执照。
如在赴美前已有驾照，或出国前能考下驾照最好。有本国驾照者，可到本地汽车监理所申请国际驾照，到美国后再视各州法令规定，参加笔试或笔试加路试换取当地驾照。在美国，国际驾照有效期一般为一年，以便在申请当地驾照的过渡期使用。即使有国际驾照，美国多数地方如夏威夷州、亚历桑那州、南加州等，仍要求通过当地的笔试和路试，才能换取本州的驾照。有少数州则承认国际驾照部分合法，要求国际驾照持有者通过当地的笔试即可。在新墨西哥州，国际驾照可直接换取当地驾照。在未获得美国驾照之前，行车时应把本国驾照和国际驾照都带上，因为美国有些地方规定驾驶人同时具有本国驾照与国际驾照才算合法。
有了驾驶执照，买上汽车以后，必然会经常开车。而经常开车，就难免出现违章行车或交通事故，如违章停车、超速驾车等，这自然又要与警察打交道。美国民间的支很多，警察往往过于敏感。所以，初来乍到的留学生一定要知道如何与警察打交道。当遇到警车对你闪灯或广播时，应立即减速并停到路边安全地点，然后摇下车窗，静坐车内等候警察指示。警察随后会走过来要求出示驾驶执照、车辆注册证明及保险证明。此时，你可取出文件交给警察。但未经许可，万万不要径直下车或翻文件，以免被误认为有攻击的嫌疑。否则警察为了自卫，有权开制止。如对警察的判处不服，可在十日之内，以不认罪为由，
向罚单上注明的交通法院上诉。根据多数人的经验，上交通法庭多半可得到罚金减免，甚至取消罚单。不过，最好还是避免违章行车或交通事故。
在美国开车 须知的行车礼仪与各式标志
美国同我国一样，行人和车辆都是靠右行驶的，以下的几个原则不单在各州都适用而且还十分重要：
先行权原则：在美国“行人优先、汽车让人”是交通规则的基本原则。虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动，但当开车通过十字路口时，如果有行人过马路，无论何种情况，一切大小车辆必须停下来让路，即使是在没有人行横道的地方，司机也会看到行人便善意地停下来，这在美国是起码的常识，也是一个文明公民的标志。
安全原则：这是让中国人感触很深的一条原则，因为在美国开车不需要有多高的车技，最重要的是严格按照交通规则行驶。而且美国驾校不多，路考是在车水马龙的真正马路上的“实战”，这样就不会出现不敢上路的司机了。
保险约束原则：美国的交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明。如果在美租
车的话，租车行一定会在租金之外再列出可供选择的保险。以赫兹租车行为例，一般有：
1、“车辆丢失和损失免除险(LDW)”：顾名思义指租车人如果在合同规定的范围内使用车辆，可以免除车辆丢失和损失的经济责任。每人约10美元/天。
2、“个人事故保险(PAL)”：指包括租车人和乘客，如果发生意外伤亡可以得到一定的死亡和医疗费用补偿。每人约6美元/天。
除此以外，国人还可以在出发前在国内购买一些旅游保险作为补充，注意最好是购买美国公司的旅游保险，比如美国友邦保险，而且特别是要包含自驾车事故理赔方面的条款。
美国的保险约束原则不但为租车人提供了保护，同时也与行车违法记录和银行贷款信用数据挂钩。因此长期以来，美国人已经形成了遵守交通规则以保证个人信用的观念。
另外，国人在美开车应当特别注意的是，美国的大多数城市不准按喇叭，如果准许则只限必要时，例如车辆横穿马路时向周围发出警告。催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。但在乡间道路时可以按喇叭以示超车。
道路标志
美国的道路交通标志比我们国内的多，初次开车时真让人有点眼花缭乱的感觉。常用的道路标志大致可以按照标志的颜和形状分成以下几类
1.红八角形的“停车”标志：
与我国不同，在美国随处可见一种八角形的红道路标志，写着大大的“Stop”，这就是停车标志。它通常在比较小的十字路口出现，起到了红绿灯的作用。当车开到这样的路口，司机必须先停一下，确认路口没有行人车辆才能通过。
2.红倒正三角的“减速”标志：
这种标志通常为红粗边框，意思是减速并准备停车。有时候也与其他图示配合使用，指明减速是因为前方有人行道、障碍或其他原因。
3.长方形的各种提示标志：
提示标志一般是黑框白底的长方形，比如限速标志和各种行驶或转弯标志，如果是禁止某
个动作就在标志上画个红的圆并打上红斜杠，这一点和国内类似。
4.盾牌形的道路标志：
美国的道路网络发达，只要有向导或地图提示你通向目的地的道路编号一般是不会迷路的。这些道路标志一般是盾的形状，标有公路编号和所在州名。
在美国汽车紧急状况的应变与处理
未来美国之前，开车几　从来不担心紧急状况的应变与处理，主要的原因是汽车的平日维修做得好，车主花费不多，却能从换机油，零件检查，到定期保养，全部由修车厂代劳，因此得以免於汽车行驶中因故障而引起之紧急状况。其次是汽车在台湾高速行驶的机会并不多，即使行驶中发生故障，只要打开双黄灯，将车子缓缓停靠路边，再作处理即可。
留学生初抵美国，好不容易　足了钱，买部二手车，东奔西跑，好不威风，但一来因为车子进修车厂，动则上百，因此汽车平日维修工作便全落在车主的肩上。较细心的同学，便勤於阅读汽车维修手册，自己动手换机油，检查轮胎皮带等各种设备，而大部分的同学却只能等到汽车动不了，或者经历了紧急状况才知平日维修的重要。
预防汽车半路抛锚或发生紧急状况的关键，正如前言，是在平日维修工作的完备（请叁考汽车的保养与维修一文），但正如人有旦夕祸福，即使保养良好的汽车，行驶中也难保不出差错，万一故障发生在高速公路上，如平日不了解紧急状况的处理，则小小的差错或不当的应变，都可能酿成巨祸，遗憾终身。
根据一九八六年一项由华盛顿州公路警察所做的统计调查，因汽车抛锚所导致的死亡意外事件中，因轮胎磨损而肇祸的比率高达百分之五十五以上，而爆胎或轮胎刺破的比率仅占百分之二，可见一般人对於汽车维修与紧急状况的处理缺乏正确认识。
本文将首先介绍七种紧急状况的应变与处理，其次介绍几种照明示警器的优劣，最後谈拖车拖吊注意事项。
壹 七种紧急状况的应变与处理
一、引擎油压警示灯
(1)当引擎油压警示灯在高速行驶时亮红灯，但在低速或空转即消失的话，表示机油不够，需要添加机油。
(2)若引擎油压警示灯在空转时亮红灯，但在加速行驶後却消失的话，应对方法是将车子慢慢地开到附近的修车厂检查。
(3)如果引擎油压灯持续亮着，而量油计却显示机油量是满的。此时，千万不要发动引擎，否则可能会损坏引擎。此时宜拖车为上策。
二、引擎温度警示灯
(1)引擎温度警示灯亮时，表示引擎的温度过热，应对之策应立即打开暖气系统，以延缓温度的升高，同时减速行驶。若警示灯消失，应立即将车开到附近的修理厂检查。
(2)如警示灯持续亮着，很可能是冷却液不足，导致引擎内充满水蒸气，而使引擎过热。此时应立即将车子安全驶向路肩，停车，并等引擎冷却。千万不要马上打开冷却器的盖子，要等到引擎内的水蒸气消散，引擎冷却（检查方法是触摸冷却器的橡胶管子变冷变软），方能打开冷却器的盖子，不然很可能把自己烫伤。
(3)打开冷却器的盖子可以暂时释放一些气体，此时可加入水或冷却液，若两者皆不可得，而又求救不得，可加入挡风玻璃之清洁液暂时替代。万一冷却器的橡胶管也於此时破裂，
可暂时以电火胶布将裂缝包好，再将车子开到附近修理厂换修。
(4)如果引擎温度警示灯仍亮着，应让引擎完全冷却，再送厂检修。不然，引擎可能整个损坏，修理费可轻易达到二千美金以上。
三、煞车警示灯
(1)煞车警示灯亮，通常是煞车液减少之故。此时应减慢车速，并预期煞车时可能有极突兀的感觉，并且尽快补充煞车液。
(2)如果煞车有问题，应打开紧急闪灯（双黄灯），尽量驶向慢车道（靠右），并减速行驶。此时煞车器会变得很难操作，煞车功能也相对减弱，但长距离下车子应可煞住。
(3)若是煞车失灵，又必须立刻停车（例如收费站），此时可用手煞车帮助减缓车速。
(4)如果行车速度已低於每小时五哩，而又必须立即停车，可以将车子自行进挡换入停车挡，车子应会停下。此举非常危险且会损坏变速系统，只限在极度紧急的状况下使用。
四、方向盘失灵
(1)如果车子是动力方向盘装置，但突然发现方向盘转动困难，此时应打开紧急闪灯，安全停靠路肩後检查１．动力方向盘液是否足够（液量太低，则应立即添加动力方向盘液），并且仔细检查是否有渗漏现象（如有，请叁考下一点说明）；２．动力方向盘的帮浦里的皮带是否断裂。如果发现上述情形，应将车子缓慢开到附近修车厂修理，方向盘虽难转动，但低速度下应还不致造成危险。