荆门市驾考科目二（2013新规，普桑车型）详细攻略
从荆门考完科目二回来，觉得有必要把自己的经历整理一下，给后来者提供一点点帮助。
关于考试车辆：
荆门科目二考场有8辆考试车，其中1~6号车是红的普桑，7~8号车是银的爱丽舍。
1号车左转向灯不会自动复位，只要打一次转向，之后就可以不操心了，不过还是要养成打转向灯的习惯。
科目二停车扣几分5号车在坡道起步的时候将离合抬到半联动点的时候要让车子抖动比较厉害的时候再松刹车。3号车坡道起步的时候不需要等车子抖动很厉害，很轻松就上去了。6号车的半联动抖动情况介于3号和5号车之间。其他考试车没有试过，不是很清楚，嘿嘿。
所有6辆普桑考试车的后视镜都是手动调节的（平时练习车辆很多是电动调节的），这个要注意提前做准备应对一下，免得到了考场上不知道怎么调。
候考流程：
考试中心有一个候考大厅，一个候考小厅，考场里在考试的起点位置还有一个小棚子的候考区域。
学员拿到准考证之后在候考大厅等候，隔一段时间会点一次名，每次大概20个人左右，点到名的学员将准考证上交并进到候考小厅里面等待。
考试中心负责考试的人按照收取准考证的先后顺序分配考试车辆，而且用铅笔在准考证上写明考试车的序号。当在候考小厅里面听到点自己的名字，就拿着写了考试车号的准考证下到考场去等候上车考试。
当有考试车辆完成考试开回起点时，下面考场的工作人员会与上面考试中心的人通过对讲机核对下一个上车学员的姓名，学员将准考证给工作人员核对之后就可以上车考试了。
考试顺序：
起点开出——坡道定点停车和起步——倒车入库——侧方停车——直角转弯——曲线行驶——开回起点。整个考试过程的五个项目按照这个顺序连贯进行。
考试一共有2次机会，一旦在车内听到成绩不合格的提示，则要开回起点补考，重新从坡道定点停车和起步开始考。
项目详解：
由于训练时驾校的师傅都把各种操作告诉学员了，而且不同的教练教的方法不一定相同，所以针对五个项目的具体操作不做介绍，只针对考场特点有针对性地介绍一下考试应对策略。
坡道定点停车和起步：
荆门科目二考场内有3条坡道供考试用，最左边那条路面有一些轻微的不平整，上坡的时候如果动力不足的话可能会出现阻力较大车子走不动的情况，不过这个情况也不是特别明显。如果坡道起步练得非常熟练了，那么这点问题是不会造成大影响的。如果感觉坡道起步练得还不是非常熟练，建议考试的时候选择中间的坡道或者右边的坡道。
关于坡道定点停车的停车位置，驾考新规规定停车时车辆前保险杠落在宽度为30cm的停车线上时不扣分，在停车线以外的前后50cm范围内停车要扣10分。实际上考试的时候完全没必要追求丝毫不差地停在停车线上，在整个1米3的范围内停车都是只扣10分。根据荆门科目二考场的特点，很多教练总结出停车时候的一个诀窍，在坡道的左侧进行倒车入库、侧方停车以及直角转弯的1号道（爱丽舍车型专用考试道）每个项目的位置有一个类似于电线杆那样的杆子，用来悬挂项目名称的，一共有3根杆子。考生进行坡道考试的时候，车辆上
坡过程中，坐在驾驶座上扭头往左侧看，当看到这3根杆子完全重合的时候停车，车子前保险杠就刚好落在停车线上。
至于车子与侧边线的距离控制，可以通过右后视镜来观察，只要在后视镜能看到边线与车身有大约1寸的距离就绝对没问题。
考试过程中，当车子完全处于坡道上的时候，车内会有语音提示：坡道定点停车和起步。如果有扣分情况，但是扣分之后还没低于80分的话，不会有语音提示；如果扣分之后成绩低于80分，则会提示：成绩不合格，请开回起点准备补考。（如果补考仍然出现扣分之后成绩低于80分，则会提示：成绩不合格，请到考试中心打印成绩单。实际上如果考试挂掉了，是不需要去打印成绩单的，将准考证交给下面考场工作人员即可离开）。
倒车入库：
倒车入库一共有5个库，1号库是爱丽舍专用，2~5号库是普桑考试库。其中2、4号库是先向右后方倒，也就是所谓的先倒“正库”；3、5号库是先向左后方倒，也就是所谓的先倒“反库”。考生根据自己的习惯自由选择。
考试过程中，先将车子开到控制线处，开始倒车之后才会有语音提示：倒车入库。具体怎么对线怎么打方向就按照在驾校练习的时候操作即可。
需要注意的是由于场地不是完全水平的，所以在每个车库都可能出现“溜车”现象。其中2、4号库车会往后溜；3、5号库车会往前溜。而且4、5号库溜车现象尤其明显，2、3号库稍微好一点。所以倒库停车之后一定要踩稳刹车，出库的时候按照坡道起步的操作出库，防止溜车。关于溜车对考试成绩的影响，主要在于往后溜，一旦往后溜了，再出库的时候车子必然会经历一个“后退——停止——前进”的过程，这样的话就出现了一次中途停车，直接成绩不合格。而往前溜的话虽然可以顺势把车子开出库，但是容易出现车先动转向灯后打的情况，也会导致扣分。
个人认为倒车入库最重要的是要准停车位置，考场上其实有很多人做了各种各样的记号，比如说在车库边上的水泥台子上划线啊、在停车时候驾驶座对应的位置划线啊，在停车时候驾驶座对应的位置放置石头啊什么的，各种各样五花八门。但是考试的时候一定要注意准自己的停车点，不要被这么多各种记号把自己搞晕了。因为每个人的座椅位置和身高都不一定相同，所以看点的时候一定要记住属于自己的唯一的那个停车点，所以考前
的提前熟悉考场是非常有必要的，要是可能的话最好用考试车辆在里面模拟考试一次，这样既可以准自己的停车点也有助于消除考试时候的紧张情绪。
侧方停车：
个人认为，要想顺利通过侧方停车考试，最关键的是在车库外面停车的时候要把车子的位置停好，也就是要上好线。这里要强调的是荆门市的科目二考场的具体情况，1、2、3号倒车入库的车库与侧方停车的车库距离相对比较近，也就是说考完倒车入库之后从车库出来之后给考生调整的距离比较短，车子很不容易摆正，尤其是1、2号库（见图片，倒车入库的右出库的控制线与侧方停车车库的底线都快挨到了）。所以如果平时练习时上线不是很熟练的，建议考试的时候走4号库或者5号库。
另外要注意的是侧方停车车库外面的车道左边有一条白实线，在进行侧方停车之前车轮子是不能压这条线的。
直角转弯：
直接转弯成功的关键页是进入直角之前车子的位置，考试的时候，从侧方停车车库开出来
的时候，为了顺利地将车子摆到适合直角转弯的位置，车轮子一定要压过车库外面的白实线才行（就是进侧方停车的时候不能压的那条白线）。这条白实线哪里可以压哪里不可以压在考场上看车轮子走过的黑印子也可以确定。
曲线行驶：
曲线行驶也是通过率很高的一个项目，需要注意的就是关于车道的选择，个人建议考普桑的考生尽量选择中间的和右边的车道进入曲线行驶的考试。因为最左边的那条车道只有从1号直角弯出来的才有一个比较好的进入角度，比较容易保证进入曲线之前车子的位置合适。而考普桑的走的是2~5号直角弯，出来之后如果要进最左边的曲线车道的话，要先往左转一个大角度的弯然后再右转摆正车子。而进中间车道和右侧车道的话都只需要做小角度的调整即可。如果考试的时候刚好那两条车道都有车子在里面的话，不妨在进入曲线之前停车等待一下（停车之后再启动要记得打转向灯哦~~）。当车子从曲线行驶的车道出来的时候，就会听到车内语音提示：成绩合格，请到考试中心打印成绩单。
再说明一下整个考场里面可以停车的位置，只要没有在考试项目的检测范围之内，都是可以停车的，并非全程不能停车。但是个人建议在进入倒车入库项目之后到从直角弯开出来
这个区间段不要停车。因为这三个项目之间的间距不是很大，在这里停车可能会产生中途停车不合格的情况。考试过程中绝对安全的停车位置除了起点以外，还有下了坡道之后进入倒库之前的那个区间，以及出了直角弯之后进入曲线行驶之前的那个区间。在这些地方都可以停车进行调整，比如调后视镜调座椅之类的，还是要强调停车之后启动要打转向灯。
最后，希望大家都能听到那句“成绩合格，请到考试中心打印成绩单”！