C驾科目二：单边桥通过技巧
 
  单边桥考试通过有技巧吗?“单边桥”的考试秘笈就是向右打方向时宜多不宜少。这样子说可能太过于笼统，很多学员不能理解，下面小编来分步解析单边桥考试的秘籍，单边桥考试秘籍的四个具体技巧。
 
  先来说说单边桥考试要求，在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
 
  具体
  （一）考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
  （二）打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
  （三）驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
 
  单边桥考试技巧具体有以下四点：
 
  单边桥技巧一
 
  1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;
  2. 上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);
  3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;
  4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;
  5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。
 
  单边桥技巧二
 
  车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。
 
  单边桥技巧三
 
  单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
 
  单边桥技巧四
 
  过第一桥(按第一桥是右桥，第2桥是左桥讲的)，尽量提前减速，车子略右转，将车子中间标志对准第一个桥桥面中心，当车子快到桥前时，将车中间标志紧贴着桥的左边缘，扶正稳住方向盘，直行。注意：一定要端正方向盘，等后轮子下了第一桥后再做下面的程序。
 
  过第2桥：后轮从第一个桥下来后，立即向左打一圈，当车子中间标志对准第二桥面时，立即向右打两圈，当车子前盖左边那条线对准第二桥面时，立即向左打一圈，也就是回正了方向盘，稳住，通过，一切OK了。以上步骤简称一、二、一。
 
  单边桥考试评定标准：1、其中一轮未上桥扣20分;2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分。
 
  如果没有绝对把握的学员，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥，即使调整不好，两个轮子都掉下来，不过扣20分，80分仍然有机会及格。否则，如果出现车轮未上桥，那就要比较悲观一点了。
 
  单边桥最怕下雨天考，因为车轮和桥面都很湿滑，轮子就比平时容易掉桥。所以下雨天考单边桥，实在是要慎之又慎。
 
  附录
 
  （一）
  过单边桥,你先要在车身上好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单面桥的桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了!
 
  首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）。
 
  当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。
 
  此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。（经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可）当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。
 
  保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。
 
  作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。
 
  当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥哦。
 
  记住几个要领：
  科目二停车扣几分
  1、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。
 
  2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。
 
  3、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。
 
  4、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。
 
  5、熟能生巧，多问多得。不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练。
 
 
  （二）
  我想左桥你有时候能上有时候上不了是吧。我们学车都是普桑吧，皮卡也行的。
 
  左边上去的时候引擎盖盖的左边有条线。 跟单边桥差不多宽是吧。 我们一般是不挂挡，就让它漫漫悠。
 
  你有更多的时间去对左边的桥。
 
  对准了上去。后轮快下来的时候踩离合和刹车。然后方向盘向右打死 ，半离合前进。等引擎盖盖的中线对着右边的桥。
 
  踩离合刹车停住。再半离合前进车头一摆正停住。向右回一盘子。这时候的车一定是正的，而且右轮子对着右边的桥了。
 
  百试百准 。 开始的时候动作可能不连贯。
 
  要多联系， 因为有的地方考官不让车停住的。 连贯之后就象是一气呵成了。。
 
  要加油噢。 。