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1、传统快递与现代快递的关系。我们在发展现代快递时要从中国实际情况出发，要讲中国特。传统快递企业基础条件普遍较差，发展现代快递的各种相关政策和配套法规还不健全，尤其是现代快递理念还没有深入人心，要按照市场经济成熟国家的模式发展现代快递，还不完全具备条件。因此，对传统快递我们强调要依据经济发展水平和市场化程度逐步加以调整、改造、完善和提高，但我们不能因此就不发展现代快递，关键是要将国外经验与我国国情及企业实际情况相结合，将快递理论与快递管理和企业实践相结合，既不能盲目照抄照搬，也不能消极等待，无所作为，要走中国特的发展现代快递的路子。
2、国有快递企业与其他所有制快递企业的关系。现代快递是在市场经济和贸易自由化的背景下发展起来的。发展现代快递，应当按照市场经济规律办事、打破部门、地区和所有制限制。在市场经济中，无论是国有的、私营的，还是外资企业，大家都是平等竞争、相互合作的关系。
3、生产快递、供应快递与销售快递的关系。快递的产业链条很长，几乎可以延伸到生产与流通的各个部门。我们无论是进行快递理论研究，还是从事快递活动，都应当把生产快递、
供应快递和销售快递有机结合起来，而不是相互割裂开来。系统化是现代DHL快递(www.dhl-dhl )管理的重要模式，DHL通过强调快递各环节的有机衔接，从而达到整个快递活动的整体最优化。
4、中国快递与采购联合会与其他快递社团的关系。我们要打破部门和系统的概念，以推进我国现代快递产业发展为中心任务，紧（１）订单处理作业由接到客户订货开始至准备着手拣货之间的作业阶段，称为订单处理。它包括有关客户、订单的资料确认，存货查询，单据处理等。
（２）采购作业采购作业包括货品数量需求统计、查询供货厂商交易条件，然后根据所需数量及供货厂商提供的经济订购批量提出采购单。在采购作业环节不仅要将快递中心的存货控制在一个可接受的水平，而且要寻求订货批量时间与价格的合理关系。
（３）进货入库作业发出采购订单或订货单后，仓库管理员即可根据采购单上的预定入库日期进行入库作业安排。在货品入库当日，进行入库货品资料查核、货品质检，当质量或数量与订单不符时应进行准确的记录，及时给采购或存货控制部门反馈信息，并更新入库数据。
（４）仓储管理作业仓储管理作业包括：货品在仓库区域内摆放方式、区域大小、区域分
布等的规划，货品进出仓库的控制、进出货方式的制定、仓储区货位的调整及变动，货品存储期内的卫生与安全，在库货品的数量盘点等。
（５）拣货、补货作业根据客户订单的品种及数量进行出库货品的拣选。拣选工作包括拣选之前的货品在库量核对，按送货规范要求、按路线或按订单进行拣选。

（６）流通加工作业流通加工作业包括货品的检查、分类、称重、拆箱重包装、贴标签及货品组合包装。这就需要进行包装材料、包装容器的管理、组合包装规划的制定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的调度及作业人员的调派等。

1、运输功能，快递的运输功能负责为客户选择满足需求的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。它包括供应和销售快递中的车、船、飞机等方式的运输以及生产快递中的管道、传送等方式的运输。对运输活动的管理要求选择经济便捷的运输方式与运输路线，以实现安全、迅速、准时和经济要求。

2、储存功能，储存功能包括堆存、保管、保养、维护等活动。快递系统需求要有仓储设施，
但客户需要的不是在快递中心储存的商品，而是通过仓储环节保证市场分销活动的开展；同时，尽可能降低库存占用的资金，减少储存成本。因此，专业快递中心需要配备高效率的分拣、传达、储存和拣选设备。对储存活动的管理，要求正确确定库存数量，制定保管制度和流程，对库存货物分别采用有效的管理方式，力求提高保管效率、降低耗损、加速物资和资金的周转。

3、包装功能，包括产品的出厂包装，生产过程中制品和半成品的包装以及在快递过程中换装、分装和再包装等活动，快递的包装作业的目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配和加固，形成适用于快递和配送的组合包装单元。

4、装卸搬运功能，是为了加快商品在商品在快递过程中的流通速度必须具备的功能，包括对运输、储存、包装、流通加工等快递活动进行衔接的活动，以及在储存等活动中为进行检验、维护和保养所进行的卸装搬运活动。专业快递中心往往配有专业化的装载、卸载、提升、运送等装卸机械，以提高装卸作业的效率，减少作业对商品造成的损毁。在快递活动中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而是产品损坏的重要原因。对装卸搬运活动的管理，
主要是确定最恰当的装卸搬运方式，力求减少装卸搬运次数，合理配置及使用装卸搬运机具，做到节能、省力、减少损失和加快速度，以获得较好的经济效果。

5发国外快递、流通加工功能，其又称为六宫过程中的辅助加工活动。