在“2022中国快递论坛”上，国家邮政局进展讨论中心副主任冯力虎表示，2022年中国快递业务量达到了140亿单，快递收入突破2000亿元大关，双双创下历史新高。这也标志着中国快递经过几年进展，跨入了世界快递大国的行列。中国快递协会数据也显示，截至2022年底，中国快递业连续46个月同比增速超过50%；2022年前两个月，行业增速达到43.4%。2022年我国快递行业进展现状分析具体介绍如下。
2022中国快递论坛26日在上海。参会人士表示，当中国经济步入“换挡减速”新常态阶段，快递业呈现50%以上的增幅，成为一匹“黑马”。在各种有利因素促动下，业务量已成为世界第一的中国快递业正迈入转型升级的“其次季”。
“中国快递业的地位是‘拼出来’的。”中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德说，“十二五”以来，中国快递业抓住邮政体制改革、电商兴起等机遇，实现了快速做大。统计数据显示，去年中国快递的业务量达到140亿件，成为世界第一，已连续4年增幅超过50％；推动出口近千亿元，支撑国内网购交易额突破2万亿元，占社会消费品零售总额的比重超过7％。
但是，中国快递“大而不强”的特点也非常突出。比如，同质化竞争严峻，对电商件依靠过高，高附加值的服务产品培育滞后；价格战持续多年，一些快递公司“赔本赚叫卖 ”；服务质量良莠不齐，消费者投诉时常成为热点；违规寄递、“带险上路”时有发生，快递平安仍暴露漏洞，等等。更多相关内容介绍可以查阅我编写的我国快递行业概况及现状分析。
此外，虽然业务量已是全球第一，但一个令人尴尬的事实不容忽视：中国各家快递企业全年的收入总和也比不上UPS、联邦快递等国外快递巨头其中的一家。国内快递企业在固定资产规模、信息化程度、人力资源水公平方面也较为落后。
申通快递董事长陈德军认为，快递业依靠低成本支撑进展的时代已经过去了，传统行业的空间正在被快速压缩。中国快递必需尽快实现提质升级，进入内涵式进展的“其次季”。
论坛上，业内人士为中国快递“会诊”“开方”。比如，圆通速递董事长喻渭蛟表示，一方面，国内企业还需加强自身管控，进一步提升客户服务力量；另一方面，车辆、交通等方面的行业标准还亟需制定，避开行业长期处于无序竞争的状态。
国家邮政局进展讨论中心副主任冯力虎认为，随着“互联网＋”、智能制造以及跨境电商和农村电商等新服务、新模式的消失，中国快递业的进展将面临新的机遇。
“当前，快递业应做好‘搞好快递与电子商务协同进展’‘连续推动快递下乡工程’‘进一步扩大向外成果’等三篇文章。”国家邮政局局长马军胜为快递企业指出下一步进展的方向。
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