<；课题> 项目一现代汽车维护与保养
<；目的与要求>
1、理解现代汽车维护保养得意义和目的
2、知道我国现行汽车维护保养保养制度
3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据
4、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容
5、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容
<；重点>
1、理解现代汽车维护保养得意义和目的
2、知道我国现行汽车维护保养保养制度
3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据
<；难点>
1、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容
2、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容
<；授课方式> 课堂讲授
<；教具> 多媒体
<；教学内容>
1、多媒体引入新课
2、视频观看汽车维护保养得作业内容
任务一汽车维护的目的与意义
1.1现代汽车的维护与保养概论
1.1.1定义：汽车使用寿命
汽车从开始使用到不能使用时的整个时期，称为汽车的使用寿命。
汽车报废的条件：
1991年1、累计行驶70万km
2、使用年限14年
3、虽未超年限，但经过两次大修后，技术状况下降，失去使用价值达到以上任
一条件，即报废。
1992年汽车累计年限应在12~14年报废。
1997年1、汽车报废里程为30~50万km。
2、汽车的报废年限该为8~10年。
3、经修理和调整后仍达不到国家标准《机动车运行安全技术条件》要求，应予
以报废。
4、达到以上任一条件，即报废。
汽车报废年限但是已到报废行驶里程和使用年限，而技术条件尚好的一些车辆，经严格检查，
性能符合国家有关规定的可以延缓报废，但是不得超过报废年限的一半（4~5
年）
2000年非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野车）使用15
年：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，旅游载客汽车和9
座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年.
2005年小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制，但必须检测达到国家安全和环保标准。
<；磨合期>
汽车运行初期改善零件磨损表面的几何形状和表面层物理性能的过程，新车（包括大修竣工的汽车）最初使用阶段称为磨合期。
注意事项:
1、磨合期内的前1500km内，不要高速行驶，更不能长时间高速行驶，严禁超负荷运行，不允许超载，应严格按照生产厂家使用说明的要求遵守操作规程。
（1）新的摩擦制动片尚未达到百分之百的制动效果，制动要有提前量，特别是在200km 内，轮胎摩擦力不够，因此在制动时要比正常情况下多用功，这也包括在刚换型轮胎或新制动踏板时。
（2）新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急制动。
（3）在1000~1500km，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。
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