汽车报废年限
⼆⼿车如何定价？两个⽅法告诉你
随着各地⼆⼿车市场逐渐成熟，不少⼩伙伴都会考虑⼊⼿⼀辆⼆⼿车，然⽽⼆⼿车不像新车有明确的指导价格，不懂⾏的⼩伙伴很容易被车商忽悠。那么，⼆⼿车到底是如何定价的呢？今天告诉⼤家两个⼆⼿车价格评估的⽅式，想买车、买车的⼩伙伴可以深⼊了解⼀下。
⼆⼿车评估⽅法⼀：
可将新车使⽤10年报废（按照⽼的规定算）视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年——4年——3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折28%（85%×33%）。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
评估价=市场现⾏新车售价 × [15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）] + 评估值，在实际评估中要掌握两个数据：
⼀般以“基本型”作为新车价；
使⽤年限，⽐如⼀辆⽬前市场售价为25万元并于2005年上牌的车，在2010年销售时的⼆⼿车价格计算⽅法为：
该车已使⽤5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该⼆⼿车的价格应为：25×[15%+85%（1－53%）]+1.0=14.74万元，约15万元，是不是很简单。
⼆⼿车评估⽅法⼆：“54321法”
具体为：假设⼀辆车有效寿命30万公⾥，将其分为5段，每段6万公⾥，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、
1/15。⽤此⽅法评估⼆⼿车价格，按照公⾥数分段，得出每年的折损价格，最后做减到相应⽤新车价格减掉公⾥数对应的价格部分即可。如果新车价20万元，已⾏驶11万公⾥，那么该车还值20万元×（15-5-4×5÷6）÷15=8.89万元。
虽然我国现在取消了⾮营运的⼩、微型汽车的报废年限，但是可以将原报废标准作为重要参考，在基本因素构成公式不变的情况下，依据不同标准改变分段折旧率，可适⽤于其他车型。
友情提⽰：
评估⽅法只能计算出车辆⼤概价值，具体还是要根据实际车况检测以及市场⾏情来确定。车主的使⽤习惯、保养程度等因素都会影响车辆的评估价格。评估师的差异也会产⽣⼈为差异，所以想买车、买车的⼩伙伴可以多参考⼀些评估结果，才能到最优价格
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