废 品 种 类 | 产 生 原 因 | 预 防 方 法 |
尺寸不对 | 1.测量不正确 | 仔细测量 |
2.车孔刀杆跟孔壁相碰 | 选择合适的刀杆直径,在开车前,先让车孔刀在孔内走一遍,检查是否相碰 | |
3.工件的热胀冷缩 | 加注充分的切削液 | |
内孔有锥度 | 1.刀具磨损 | 采用耐磨的硬质合金 |
2.刀杆刚性差,产生“让刀”现象 | 尽量采用大尺寸的刀杆,减小切削用量 | |
3.刀杆跟孔壁相碰 | 正确装刀 | |
4.车头轴线歪斜 | 检查机床精度,正主轴轴线跟床身导轨的平行度 | |
5.床身不水平,使床身导轨与主轴轴线不平行 | 正机床水平 | |
6.床身导轨磨损。由于磨损不均匀,使进给轨迹与工件轴线不平行 | 大修车床 | |
车床车孔时产生常见的原因及预防方法
内孔不圆 | 1.孔壁薄,装夹时产生变形 | 选择合理的装夹方法 |
2.轴承间隙太大,主轴颈成椭圆 | 大修车床,并检查主轴的圆度 | |
3.工件加工余量和材料组织不均匀 | 增加半精车,把不均匀的余量车匀后,使精车余量尽量减少和均匀。对工件毛坯进行回火处理 | |
表面粗糙度值大 | 1.刀具磨损 | 重新刃磨刀具 |
2.车孔刀刃磨不良,表面粗糙值大 | 保证切削刃锋利,研磨车孔刀前、后刀面 | |
合理选择刀具角度,精车孔时装刀应略高于工件中心 | ||
4.切削用量选择不当 | 适当降低切削速度,减小进给量 | |
5.刀杆细长,产生振动 | 加粗刀杆并降低切削速度 | |
废品种类 | 产 生 原 因 | 预 防 方 法 |
锥度不正确 | 1.用转动小滑板车削时 (1)小滑板转动角度计算错误 (2)小滑板移动时松紧不匀 2.用偏移尾座法车削时 (1)尾座偏移位置不正确 (2)工件长度不一致 3车刀种类.用仿形法车削时 (1)装置仿形角度调整不正确 (2)滑块跟靠板配合不良 4.用宽刃刀车削时 (1)装刀不正确 (2)切削刃不直 5.铰内圆锥时 (1)铰刀锥度不正确 (2)铰刀的装夹轴线跟工件旋转轴线不同轴 | 1.(1)仔细计算小滑板应转的角度和方向,并反复试车校正 (2)调整镶条使小滑板移动均匀 2.(1)重新计算和调整尾座偏移量 (2)如工件数量较多,各件的长度必须一致 3.(1)重新调整仿形装置角度 (2)调整滑块和仿形装置之间的间隙 4.(1)调整切削刃的角度和高低对准工件轴线 (2)修磨切削刃的直线度 5.(1)修磨铰刀 (2)用百分表和试棒调整尾座轴线 |
双曲线误差 | 车刀没有对准工件轴线 | 车刀必须严格对准工件轴线 |
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