（2021 级）
一、人才培养目标
1.培养总目标
本专业主要面向飞机维护、维修行业，培养热爱祖国，掌握航空维修必备的基础理论和专门知识和技能，具有创新意识，具备较强的技术交流和沟通能力，能在现代化生产第一线，从事航空器维修保养、飞机和发动机修理等工作，具有良好职业素养的高端技能型技术人才。
2.价值引领目标
以劳模精神和工匠精神为价值取向，树匠心、育匠人。在教育教学实施过程中，通过工匠精神将工程师价值观和工程伦理教育寓于之中，培养学生养成严谨细致专注负责的工作态度，精雕细琢、精益求精的工作理念，掌握高超的技艺和精湛的技能，从而为推动中国“制造”走向中国“智造”提质、提速、提品、提效。
二、人才培养要求
（一）职业岗位能力要求
1.具备良好的职业道德、敬业精神和科技素养；
2.具备基本的英语听、说、读、写语言能力，英语沟通能力和技术交流、沟通协作能力；
3.具备钳工、航空复合材料成型等方面的基本技能；
4.具有飞机机身，包括材料、机身结构、液压电气控制、飞行器仪表系统、飞行器燃料系统等部分的检查、维修技能；
5.具有飞行器动力装置的检查和维修技能。
（二）职业岗位知识要求
1.具有必要的人文、社科知识和法律知识；
2.掌握地面操作和服务、故障分析报告、重量与平衡等航空业相关基础知识；
3.系统掌握飞机的机械、电气、液压设备的结构与性能、技术标准规范等方面的知识；
4.系统掌握飞机各部分的结构及相关空气动力学特点；
5.系统掌握飞机发动机的工作原理和特点。
（三）资格证书要求
1.大学英语四级考试证书（可选）；
2.全国/上海市计算机等级考试（可选）；
3.钳工（四级）（可选）；
4.CCAR147 维修基本技能（M7）证书（可选）
（四）专业职业范围
1.在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、动力装置、电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；
2.在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；
3.在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与
修理工作；
4.在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作；
5.在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
三、学制
三年
四、修业年限
实行弹性修业年限，一般为 3 年，弹性幅度最短不低于2 年，最长不多于4.5 年。
五、毕业
本专业学生必须按指导性培养计划的要求修读完成各类课程规定的最低学分，并完成相应的课外安排内容，总学分达到 103 学分，方可毕业。
六、专业主干课程
1.现代工程制图（64+48 学时）
《现代工程制图》是研究机械图样的绘制和识读规律的一门专业基础课，其任务是培养学生的绘制工程图形能力和阅读工程图形能力。通过本课程的学习，学生将能够了解正投影法的基本理论，掌握机件的投影图表达方法，能正确、熟练地使用常用绘图工具和仪器绘制工程图样，掌握工程图样的计算机绘制能力，掌握阅读工程图样的一般方法和具体步骤，养成认真负责的工作态度。
2.工程力学（64 学时）
《工程力学》是一门理论与实践相结合，在机械工程实践中有着广泛应用和相当重要的技术基础课程。通过本课程的学习，使学生掌握从简单机构或结构中选取隔离体、准确地画出受力图，对构件进行静力计算并求出约束反力，了解点和刚体的简单运动规律，正确应用截面法确定内力，并能绘制简单的内力图，掌握应力、应变、强度、刚度、稳定性等基本
概念，了解常用材料在常温、静载荷下的基本力学性能，正确应用公式解决简单受力杆件的强度、刚度问题；了解动静法并能分析简单的动力学问题。
3.机械设计基础（64 学时）
《机械设计基础》是一门设计性的技术基础课。主要研究机械中的常用机构和通用零件的工作原理、
机械设计制造及其自动化就业结构特点、基本的设计理论和计算方法。通过本课程的学习，使学生在机械方面获得必要的基本知识和基础理论，具有运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料的能力。并得到一定的基本技能训练。为从事本专业的设备操作、设备改造、一般性的机械设计等方面工作提供一定的基础。
4.电工与电子技术基础（48 学时）
本课程使学生掌握本专业必备的电工与电子技术基。掌握电路的基本概念和基本定律，熟悉直流和交流电路的基本分析方法；学会根据机电设备的电气运行要求，初步具有继电-接触器控制电路的设计与调试能力；熟悉工厂输配电和安全用电知识；掌握电工技术的基本实验技能。掌握常用半导体二极管、三极管及其放大电路、集成运算放大器，熟悉门电路和组合逻辑电路、触发器和时序逻辑电路的电子应用基本技术，掌握电子技术的基本实验技能。
5.民航概论（32 学时）
《民航概论》是飞机机电、飞机电子等航空类专业高职阶段的一门专业基础课，是学生了解航空器、了解民航知识的窗口。通过本课程的学习，使学生了解航空航天发展史，对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解，同时，要求学生了解航空气象、空中交通管制、机场、民航运输、适航维修和民用航空等领域的基本知识，为学习后续相关专业课程打下一定的基础。
6.航空材料（48 学时）
本课程主要介绍航空常用金属材料、非金属材料以及复合材料的成分、类别、性能应用等知识，通过本课程的学习，使学生了解航空材料的分类、牌号、成分、性能和用途。
7.航空发动机原理与结构（64 学时）
本课程主要介绍了航空发动机的主要类型，发动机的主要机件的一般构造和工作情况，发动机的主要工作系统的组成及故障分析、工作原理等。通过本课程的学习，使学生熟悉航空发动机的工作原理，了解发动机各主要部件的构造，发动机各系统的工作情况，附件安装位置并能对出现的一般故障进行简单分析，掌握发动机维护的一般技能，为今后从事民用航空器动力装置的维护打下理论基础。
8.民用航空工程及维护技术基础（32 学时）
本课程是以完成航空机电设备维修基础执照中的基本技能部分所需的职业能力为依据而设置的，与航空机电设备维修工作岗位联系紧密的维护基础知识为载体，培养学生航空机电设备维修维护的相关基本技能。通过学习，使学生能够了解和识别民用航空器的各种损伤
类型及其危害，熟悉损伤的检查和处理方法；会识别和正确使用航空紧固件，了解紧固件打保险的各种方法并能熟练掌握；了解民用航空器维护手册、图解零部件目录手册等常用航空维修手册的编排体
系，并能够熟练查阅；能了解航空机电设备维修的相关行业标准和地面维修操作规程，熟悉维修车间安全生产工作规范。
七、主要实践环节
计算机制图、金钳工技能实训、认识实习、飞机机械基本技能实训、飞机电气基本技能实训、综合技能实训、民用航空器维修专业实训、机械制造与自动化（航空维修）专业毕业实践与制作等。
八、课程体系构成及学时分配比例（不含第二课堂）
九、教学安排一览表（1）
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