通过资本运作实现汽车4S店扭亏增盈的成功案例
赵传葆
（上海云峰〔集团〕有限公司） 201103
【摘要】资本的生命就在于其流动性。正确的资本运作，是按企业生命周期和经济周期适时进出，分享企业成长和经济增长的成果，从而实现资本的增值和避险。本文以汽车4S 店通过资本运作合理配置资源，扭亏为盈的案例论证企业资本运作对企业生存发展的重要性，这是企业防止被边缘化，在激烈的市场竞争中胜出的有效途径。
【关键词】资本运作 改革 案例
一、两家4S 店的经营现状
A、B 两家4S 店系两家股东共同投资的合资企业，成立于2004 年，股权比例皆为72 ∶ 28。公司先后聘任五任总经理，由于经营管理不善，形成大量历史遗留问题难以清理，两家公司长期处于亏损状态，已经资不抵债。截至2013 年2 月28 日，两家公司的资产负债状况分别如表1、表2 所示。
可以看出，两家公司负债过高，未分配利润皆为负数，长期亏损，已经资不抵债。
二、两家公司亏损分析及扭亏方案
（一）亏损原因分析
1．主观因素。品牌商务政策没有充分利用，销售价格及管控体系没有健全并得到有效的执行；维修折扣权限管理及促销政策的管理没有建立制度化保障体系；营销队伍建设，特别是核心人员的培训、考核及团队打造较弱；公司员工进出制度管理及人力成本控制不足；当面临汽车市场激烈竞争的时候，两家公司缺乏针对性的应对方案和整改措施。
10万左右有什么车2．客观因素。汽车市场的增速放缓、产品的市场竞争力下降；多年亏损导致资本金耗尽，仅靠负债经营，年增加财务费用200 多万元；加之当地销售不畅，两家公司另建二网，都是两地经营，使人工成本及管理费用进一步增加。
（二）扭亏增盈方案
1．两家店整体搬迁，由原两店、两地经营转变为两店一地经营，谋求两店的管理职能共享。
2．两家店中的一家转让100% 股权（含土地厂房），变现资金用于弥补资本金亏空。同时，重新设立新公司承接汽车品牌经营权（在不改变投资主体的情况下，主机厂同意变更品牌授权）。
3．强化运营管控体系建设，争取当年实现扭亏为盈。
（三）资本运作前、后盈利分析
1. 人员数量及成本分析（按各自单独管理模式）（金额单位：万元）。A 公司搬迁前人员合计105 人，其中：售后部门54 人；销售部门17 人；行政人事部17 人；客服部4 人；财务部7 人；市场部2 人；其他人员4 人；年发生人力成本578.24 万元。搬迁后减少人员16 人，其中售后部门4 人；销售部门1 人；行政人事部7 人；客服部2 人；财务部2 人。年人力成本下降65.68 万元。B 公司搬迁前人员合计87 人，其中：售后部门36 人；销售部门20 人；行政人事部15 人；客服部3 人；财务部6 人；市场部1 人；其他人员6 人；年发生人力成本496.89 万元。搬迁后减少人员16 人，其中售后部门7 人；销售部门4 人；行政人事部5 人；财务部2 人。年人力成本下降77.64 万元。
以上人员编制含外包人员（洗车工，保洁，门卫，食堂）, 月度工资绩效测算参考2012 年实际数，不含社保、公积金等。后勤部门保安可考虑统一分配夜间值班，进一步减少人力成本。
可以看出，通过资本运作，两家公司合并经营相比之前单独经营，可减少员工32 人，降低人力成本143.32万元/ 年。若通过两品牌统一管理，还可减少13 人，资源整合将降低人力成本近60 万元/ 年，共降低年人工成本超过200 万元。
2．费用分析。A 公司、B 公司搬迁前总费用分别为1 425.90 万元和1 137.51 万元，合计2 563.41 万元。按两家公司搬迁新增房屋改造工程费用800 万元计算，在相邻的两个4S 店新址，我们比较了两套方案，搬迁后费用变动如下。
搬迁方案1 ：A 公司占用西展厅；B 公司占用东展厅，则A 公司费用总额1 274.84 万元，B 公司总费用933.88万元，合计2 208.72 万元，节省354.69 万元。
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