本溪市长途客运站
建筑概况：
建筑地点：本溪市东坟转盘
占地面积：5762.6㎡
建筑面积：18957.2㎡
建筑设计单位：沈阳建筑大学建筑系
本溪市长途客运站位于本溪市东坟转盘，总建筑面积18957.2㎡，占地面积5762.6㎡。设计结合用地周边的环境特点，将车流的进站、出站以及站内停车等与山地良好的结合在一起，建筑形体也结合山地特点，用柔和的曲线将各种功能空间进行了有机的统一。
本溪市客运站
1、总平面布局
总平面图
本溪市客运站的占地面积并不是很大，由主体客运楼、站前小广场、垂直停车场及发车场等多种功能复合而成。基地内高差很大，南高北低，客运站坐南朝北，总平中利用山地特点，将站内发车场及停车场位于主体建筑的后部，有机的与城市交通流线结合起来。站前广场面积不大，但缓解了进站及出站的人流，承担了小部分的站前停车，既与站前转盘式的交通相结合，又减少了大流量的交通对客运站的影响。总体布局充分考虑了汽车客运旅客、行李、办公各部分的组织关系，基地周边合理安排旅客出入、停车、办公、客运服务后勤等各类出入口。
2、平面功能
本溪市客运站包含了以下功能内容：候车、售票、停车、办公以及后勤配套服务设施等。平面设计中结合了基地特点，将停车场设在地下室；一层设有售票厅、候车厅、快餐厅、及部分办公服务用房，发车位设置于建筑后部，且与城市交通直接相连；二层为候车厅、管理用房及服务用房等，发车位与城市交通也具有直接的联系。一层与二层的发车位在垂直方向错开布置，使进出站车流垂直方向不重叠，与基地更好的结合在一起。
地下室平面图
客运站设计中紧凑的建筑布局大大的缩短了乘客的滞留时间，通过站前广场进入售票厅或圆型大厅，室内外均由便捷的垂直交通使旅客通向二层。地下室及一、二层车辆由西面入口进，东面出口出，站内后勤人员和旅客进出上下均分流，且后勤服务部分也有自己的出口。服务用房分别设置于客运站的左右两侧，候车厅结合中庭布置，取得了良好的采光条件。