长治南垂驾校科目三路线2
一、上车准备：
1.开车门上车后，观察手刹、空档、仪表盘，发动机是否为熄火状态。（若指针在“0”的位置，说明发动机为熄火状态，若指针在“10”的位置，为启动状态）
2.检查灯光开关，若要在启动前关闭（启动后检查仪表盘灯光标志）。
3.调整座椅（踩离合调整）、靠背、后视镜，试离合，启动汽车（转动起火开关，启动发动机（若指针在“10”处，无需关闭重新启动）。
4.回答“师傅准备好了”，头像拍照，听“身份验证通过，等待监管验证，开始考试，请上车准备”后，学员下车逆时针方向绕车一周，车身是否压线，扫四角传感器，检视车门是否关闭、路面状况，站在左侧车门前喊“报告”，开车门上车，上车关闭车门，系好安全带。
注意:模拟市民3秘籍上车前，要看大门外和驾驶车前有无车辆，若有车辆，可等等在上车准备，以免造成不必要停车；若在语音未报“起步合格”前，左转向灯熄灭了，重新打开转向灯。
二、灯光模拟：
听到语音提示“上车准备结束，开始模拟夜间灯光，正确开启灯光”提示后（期间不能动任何操作，如踩离合、动雨刷等）
1.打开大灯总开关（默认为近光灯），旋转两下；（打开大灯）
2.同方向近距离跟车行驶；（近光）
3.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口；（交替远近灯光按四次）
4.前方会车；（近光）
5.通过有交通信号灯的路口；（近光）
6.前方超车；（交替远近灯光按四次）
7.在有路灯、照明良好的道路行驶时；（近光）
8.临时停车；（关大灯，开双闪）
9.进入无照明、照明不良的道路行驶时；（远光灯）
提到“灯光模拟结束，关闭灯光，请起步”后，关闭灯光总开关。
注意：以上项目随机抽取四项（①进入无照明：远光1下，下一个除了直接关闭大灯灯光模拟的项目前一定要先关闭远光，切换为近光；②临时靠边停车：关大灯开双闪，听到除了灯光模拟结束的语音提示后，应先关闭双闪，再开启大灯）；灯光模拟保持好速度，听完语音后再执行，按交替远近灯光不能太快，也不能过慢。
三、起步（从灯光模拟到起步5分钟内完成）：
一踏（离合、刹车）；二挂（1挡）；三开转向（左转向）；四按喇叭；五放手刹；（可在三后加观察左右情况）
慢抬离合，看转速表有变化时，松开刹车，待车平稳后立码放开离合，起步10米前必须全部放开离合行驶，否则报未放开半联动起步扣10分，转向灯未灭关转向灯 (带挡启动，不合格；起步溜车、熄火、撅/幢车一次扣10分；打方向起步不合格)。
四、出门右转弯：
出考试大厅，无提示直接出门，向右转动方向（看不见指示箭头开始起方向），保持1挡速度。
五、S路（1挡）、调头（1挡）和通过红绿灯（2挡）：
保持1档进S路，不得压实线，低速出S路后加2档（若前方没车，或者停车等待后前方没车，提前在S路中部挂到2挡），保持2挡速度，进直行车道后，行驶到“禁止停车”标志前再降1档）；
学员听到“前方右转弯”提示，稳住方向盘，开右转向灯（大于3秒），后降1档后进入U型调头线路口，看不见地面右转指示线，或者距离前边线有70-80公分时开始起方向，把车回正。
学员听到“前方调头”语音提示后，开左转向灯（大于3秒），距离前边线有70-80公分时开始掉头，向左打死方向，再车身转到45°时，稍微回到12点，车身平行时再打死方向，掉头结束后，回正方向。
学员听到提示“前方右转弯”后开右转向灯（大于3秒），进入车道，回正方向，准备通过红绿灯。
路况好的情况下可以加到2档，保持两档速度，看到十字路口标志后，轻踏刹车，低于30迈速度通过，如果前方是红灯，严禁赶超黄灯行驶，要在停车线前停车，并执行停车程序（踩离合、刹车、挂空挡、拉手刹），待红灯完后，开始起步动作，可以不打转向灯和鸣号，准备起步。起步后用2挡不超30迈的速度平稳通过路口。
注意：转弯起方向前可以将车稍微往反方面偏点，保证有足够的转向空间，但不能压线；压实线（进出左边线、右边线、前边线3个实线均不能压）直接不合格，压虚线不得超过10s。
※车身直线行驶距离判断：①左侧车头不要超过左边实线内边线；②右侧车身编号◎标志不要触碰右边实线内边线。
※行车视距判断远点：①观察车前方30-50米的距离，容易看出车身的偏正，也好观察前方路况；②速度感差的时候，可以扫扫速度表。不能总是视距短还总是看速度表。
六、出大门（2挡）：
通过红绿灯后保持2档（有一次左转弯，语音不报就不开转向灯），左转弯后从2挡挂3挡行驶（判断前方车距，可以停车，确保有效距离），在看到前方有“厕所”时，适当减速（不得低于20迈），从3挡挂2挡；
学员听到“前方右转弯”时（不低于15迈），打开右转向灯（大于3秒），右转后把车回正不压线；
学员听到“左转弯”时，打开左转向灯（大于3秒），左转后把车回正不压线，同时出大门（如果前方有车可以提前减慢速度拉大与前车距离或执行停车程序）；到大门处在车即将压过横线时，快速往右打方向，右转弯上坡，靠右侧行驶，并坡上将车摆正，回正方向。
学员听到“前方右转弯”时（或停车起步后1档变为2挡），马上开右转向灯（大于3秒），用2挡速度进行拐弯，并进入右侧车道），保持2挡的速度。
七、通过公交站台（2挡）、执行直线行驶（3挡）：
当学员看到带“P字母”标志的牌子时，要提前减速减挡，低于30迈进行系统评分，用25迈左右（不超30迈）过，左右观望，顺利通过公交站台后，根据路况加3档，保持在右侧车道行驶。
进入直线考试路线，保持好3挡的速度（不超40 迈），判断车身与两侧行驶线距离，切记只能微调方向盘，不能压左右边线。（判断前方车距，拉大与前车车距或执行停车动作，以免在超车或加减档时造成低速）。
      注意：执行左、右转向动作时，开启转向灯3秒后，不必管关转向灯，以免影响其它判断；执行变道动作时，在执行完动作后，看一眼转向灯，确保关闭转向灯；减速建议在路口、公交站台、人行横道或特殊情况前15米进行。
八、右转（2挡）、执行超车行驶（3挡）、通过人行横道（3挡）：
学员听到“前方右转弯”时开右转向灯，并适当减速（不得低于15迈），挂2档，看一眼左右路况，进行右转，不能压左右实线，回正车身，加3档，保持3挡行驶；
学员听到“前方超车”时，打开左转向灯（速度保持25-30迈），大于3秒，观察左后视镜，
确认安全后，左转方向盘（2点方向），回正车身（不要低速，加油走保持25-35迈），确保关闭左转向灯。行驶10-20米左右后打开右转向灯，大于3秒，观察右后视镜，确认安全后，右转方向盘（10点方向），回正车身。
学员看到人行横道时，车身闪过标志前时，进行系统评分，减速至20-25迈左右（超30迈判定不合格，不用减2挡，减速即可），并左右观望，顺利通过人行横道后，保持3挡速度。
九、执行会车（3挡）、加减档（4挡）、执行变道（2挡）：
    学员听到“前方会车”时，3秒内，加速30-35迈至4挡，超过45迈后，并保持4挡速度45迈—40迈，不得超过50迈；
    学员自行进行“加减档”时（无语音提示），观察前方有”黑铁门”前的第三根电线杆“红漆”时，轻踩刹车判断距离并减速至30迈，降3挡；再次踩刹车减速至25-20迈，降2挡，保持2挡速度行驶，确保在黑大门前降到2挡；
学员听到“变道车道”时，开左转向灯，大于3秒，观察左后视镜，左转方向盘（2点方向），进入左侧车道，回正车身，确保关闭左转向灯，保持2挡速度行驶；
注意：①速度保持：1挡保持速度：5-20迈；2挡保持速度：15-30迈； 3挡保持速度：20-40迈；4挡保持速度：25-50迈；
②加档迈速：1挡在速度10-15时加2挡；2挡在速度20-25时加3挡； 3挡在速度30-35时加4挡；
③减档迈速：4挡在速度35-30时减3挡；3挡在速度25-20时减2挡； 2挡在速度15-10时减1挡；
其它：挂1、2挡后，注意平稳抬离合防止撅车，减挡3和减挡2时，必须慢抬离合；以上均是建议加减档迈速，可以根据日常行车自行判断。
十、右转弯（2挡）、通过学校（2挡）：
听到“前方右转弯”时，开右转向灯，并适当减速（不得低于15迈），大于3秒，并左右观望，靠慢车道（即右侧车道）行驶，不得压线，回正车身，保持2挡行驶；
学员看到学校时，保持2挡速度，适当减速（不得低于15迈，不超30 迈），并左右观望，保持2挡行驶；
学员听到“学校结束”后，注意前方行人，行人量比较大，不行就停车等待，加减档的速度好了，后面直接挂1挡行驶就可以了，速度保持在1挡5-20迈。
十一、右转弯（2挡）、靠边停车（1挡）：
学员听到“前方右转弯”时，开右转向灯，并适当减速（不得低于15迈），大于3秒，并左右观望，靠慢车道（即右侧车道）行驶，回正车身，保持2挡行驶；
    学员听到“靠边停车”时，开左转向灯，大于3秒，并适当减速（不得低于15迈），踩离合挂1挡，慢放离合；安全情况下向左靠近，调正坐姿，不能偏头，观察车身圆圈与停车线边距（白线的情况下按白线为准停车，停车要保持在30公分之内而且车身不能压线）；选择好停车位置后，踩离合、刹车，靠边停车后要先拉手刹、再摘空档，抬左右脚，检查灯光是否关闭，熄火后，安全员确认考试结束，然后解开安全带下车、关门。
注意：
1.中途停车不得在红绿灯路口停止线内、人行横道线、学校区、斑马线内、语音报超车区、语音报会车加减档区等等;
2.在途中有一次不合格后，安全停车，由安全员行车至起点，并重新开始考试。车辆出现反复挂挡扣分等不合格情况，可能是车辆存在问题，在补考时要求头晕休息，为了换一辆车。
3.超前观察前方情况，做到超前停车，如在S弯前、出黑大门前、公交车站前、右转弯前等等。出黑大门前，看见前方右侧有停车情况，在把车身全部转正前，就要把车停住。
4.与模拟不同，模拟是有四通必须踩刹车，即是红绿灯路口、公交车站、人行横道、学校需要踩刹车，实际考试不用踩，不超过30迈就行。
5.与模拟不同，模拟未检测四角传感器，扫了也没有结果，但是实际考试必须扫四角传感器，而且必须要慢，要是这个提前挂了，后面就是补考心态就崩了。
【起步后容易扣分情况部分总结】
1、起步至院门离合未及时全部放开，导致扣10分；
2、压实线：U型弯道进出口时压边线，尤其是前边线；变道后，行车距离长，压左侧实线，导致扣100分；