摘要：依托于信息技术，做好地铁运营管理信息化建设工作，可大幅提高地铁运营管理质量，还能从根本上增强地铁实时调度能力，规避安全隐患的存在。为了城市轨道交通的发展，需要考虑全面，认真对待问题。在这个快速发展的时代背景下，做到一丝不苟，追求完美。虽然我国在城市轨道发展方面已经取得了一些成就，但是不能止步不前，应该更加精益求精，一直前进，引领时代潮流的发展。基于此，本文主要分析了城市轨道交通运营管理专业特建设。
关键词：城市轨道交通；运营前景；特建设
引言
地铁运营管理系统由多个设备系统组成，包括通讯系统、信号控制系统、车辆及车基系统、电力监控系统、收费系统、消防及排水管网系统、空调系统、灾难预警系统、环境监测系统、电梯及自动扶梯系统等等。对这些系统进行日常维护保养管理，对实现有效控制地铁安全运行和运管成本有着重要影响。城市轨道交通运营风险十分复杂，必须从日常管理与防控入手，尽可能排查安全隐患，降低安全事故发生概率。
1我国城市轨道交通发展现状
随着近年来的迅速发展，轨道交通在城市公交体系中的作用日益突出，已经逐渐提高了市民生活质量，提高了市民的满意度和满意度。在过去的五十多年里，我国城市轨道交通的数量、线路长度、旅客数量均位居全球之首。北上广深等地已经初步建成了超大规模的轨道交通网，成都和西安等主要城市已经初步建成了主干线，其他一些主要的大城市也已经建成了主干线。城市轨道运输从以速度和规模为主的高速发展转变为以质量和效率为主的城市轨道运输发展，对城市轨道运输的经营质量和经营质量的提高提出了新的挑战。但是目前国内城市轨道运输仍然是单一线路运行，其运行效率有待提高。为了适应网络发展的需要，提高物流行业线路运行的整体效率和整体的服务和控制能力，迫切需要研究和开发一种全新的运行方式[1]。
2城市轨道交通运营管理方法与实践
2.1完善法律法规
第一，无论技术管理方面是多么的精湛、多么的超前。都必须符合法律法规，不能做违背
法律法规的事情。在城市轨道交通管理中，有相应的法律与法规，必须在相应的制度下办事。但是，相比许多国家和地区，在轨道交通运营管理的法律方面，还有许多不足，需要大力宣传，积极配合。许多地区的制度体系结构不同、规定不同，做不到统一管理。所以，应该在不同中到相同。第二，从实践中到灵感，明确问题，并解决问题，从中分析不足与短缺。这样不仅解决了当下的问题，也保证以后不会犯错，做到了统一与完善，把不协调，不统一变成统一有序的管理体制。最后，确定目标，朝着目标，统一发展。
2.2严格落实定额管理措施
定额是企业在生产或运营中，应该遵循或达到的水平标准，企业若能合理制定并严格制定定额管理，其内部的人力、物力、财力等资源将能够得到高效的控制与利用。经统计，企业在采用定额管理前后的运营成本差异巨大，所以说定额管理是企业成本管理的重要组成部分。每个企业的定额管理都有一定差异，在制定定额时，要根据自身的运营情况、企业规模等因素，综合考量，制定出最为合理的定额。城市轨道交通运营成本在定额变动后，企业在运营过程中的每一个步骤，都必须严格执行定额标准，尽量减少各类资源的浪费，提高资源的利用效率，提高生产效能，降低运营成本。将企业内部的实际消耗资源与定额
标准对比，能够体现出企业的管理效率。将定额标准与实际物价标准、劳动成本、政策因素对比，可以使企业更加准确地评估出项目的建设成本[2]。
2.3加强网络运营管理
网络基础运行作为一个复杂而系统的工作，在优化网络运行方式的过程中，必须强化和健全网络运行的管理。在轨道运行的早期还没有建立起完整的运输体系，这个时候运输还没有完全依赖于铁路，而且运输数量也远远少于计划的客流量，所以铁路的运行费用一直很高。与其他公共汽车相比，铁路运输在这方面是一个很大的缺陷。目前，我国铁路运输公司的经济效益难以得到充分的反映，因此，作为市政公用单位，必须给予相应的财政补助，以保障其自身的发展。有关单位要根据企业的业务网络特征，从“线上”的视角，对现有的规章进行系统的调整，从系统的体系架构、系统的体系、系统的缺失重复等方面进行划分，并根据系统的运行要求，进行分级，构建细致的新规章、新要求和新标准，从而使法规制度更加适应网络经营的需要[3]。
2.4完善服务系统
地铁运营管理信息化建设过程中，需依托于各类数据进行分析，以此了解不同乘客对当前地铁运营管理工作的意见，比如，可在各地铁站中打造客户满意度回馈调查模块，并建立，以保证意见多样性、实时性，为运营管理信息化建设与优化工作指明方向。还可依托于现代化系统平台自身的信息编辑与处理功能，提高地铁整体服务质量。比如增设到站提醒服务模式，实现信息的具象化展示，搭配网络地图，赋予服务工作电子定位功能，将更为优质的出行方案提供给乘客。也可与通信系统进行联动，实时发放给乘客换乘信息，并推送票据优惠广告。
2.5加强控制中心管理
地铁运营管理控制中心的设置，能使地铁车务管理部门能够统筹全局，对全线进行科学合理的运筹管理，使地铁运行的安全性、稳定性和经济性得到有效的指挥保障，提升地铁指挥调度的现代化管理水平。控制中心是地铁日常运管、设备监管、维保管理、行车指挥调度的指挥中心，是地铁运营企业总监指挥运营工作的代表。地铁运行控制中心作为监管列车运行的核心，自动化控制水平高、控制功能强大，运行策略灵活，为行车组织人员清晰地提供全线运行状态和机动化的运行调整功能，并为不同运营状况提供了相应的方式选择和决策支持功能，并能显示各种工况下的报警信息[4]轨道交通专业。
2.6重视培训管理人员和维护系统
城市轨道交通建设的完美建设与否，与相关人员密切相关，在相关人员上岗前要进行考察培训，上岗后也要及时加强对于人员道德、责任的培养。在以后的工作过程中，责任往往远胜于工作能力，一个坚实的建筑很大程度取决于建筑人员的责任与态度。对于人员的要求也不能一概而论，不同的岗位需要不同的要求和标准，这也是高质量完成各项工作的基础。同时，要增强企业内部的合作意识，统筹协调能力。优秀的团体可以集思广益，工作也如鱼得水。提升人员的素质，在遇到突发事件时，要有最基本的应对能力。在城市轨道交通建设过程中，往往会出现十分紧急的事情，需要相关人员能够在短时间内解决应对突发状况。即使城市交通设施再完善、再优秀也无法避免时间的磨炼，由于不可抗力出现的交通设施损坏都要在短时间内发现并解决。为了降低事故出现的风险，优秀的交通管理和设备维护尤为重要。
结束语
城市轨道交通对于缓解公共交通压力而言，有着十分重要的作用，并且能加强城市内部不同区域的联系，使各城区串联，促进城市经济发展。现阶段，人口密集城市交通压力非常
大，现有交通系统已经难以满足需求，此时就催生了城市轨道交通。在我国城市轨道交通运营新模式的建设中，必须对其进行网络运营方式的探索，并对其运营方式进行持续的优化。
参考文献：
[1]陈冠翱,肖茜.城市轨道交通运营管理的规范化策略探究[J].科技经济导刊,2020(26):183-184.
[2]明立然.城市轨道交通运营管理的规范化探究[J].消费导刊,2018(47):75.
[3]段新颖.城市轨道交通运营风险管理研究[J].绿环保建材,2021(08):88-89.
[4]王芳玲.市域快线运营模式与最大速度的选择研究[J].智能城市,2021,7(15):121-122.
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