证券研究报告 | 行业深度
2022年07月04日
机械设备
人形机器人深度二:TESLA BOT 硬件拆解
新纪元开启,特斯拉人形机器人有望引领万亿级蓝海市场。人形机器人更被
誉为机器人皇冠上的明珠。在所有机器人的研发中,人形机器人的挑战难度
是业界公认最高的。近日,特斯拉首席执行官马斯克在推特上称,特斯拉可
能在几个月内推出能够运转的人形机器人原型,他为此将这家电动汽车制造
商的第二个人工智能日推迟到9月30日。Tesla Bot 可能是2022年最重要
的产品开发项目,第一版有望在2023年投入生产,其将用来填补劳动力缺
口。从公布的参数看,Optimus 身高1.72m ,重量57kg ,负载20kg (手臂
附加5kg ),行走速度2m/s ,其运用了特斯拉最先进的AI 技术,并基于视
觉神经网络神经系统预测能力的自动驾驶技术驱动,其大脑是算力极强的
DOJO D1超级计算芯片,Optimus 机器人的推出,代表着特斯拉在人工智
能上迈出了一大步,具备极强的标杆带头作用,将为机器人产业链带来重大
发展机遇。考虑到特斯拉汽车在中国售价最低为30万元左右,预计Optimus
机器人的单体价格大体将位于17-30万元之间。根据国际劳工组织数据,
2021年全球劳动人口总数约34.5亿人,假设其中约11.6%的劳动者被机器
人取代,按价格25万元计算,全球人形机器人市场空间可达100万亿级别。
核心零部件成本占比超70%,机器代人浪潮下相关产业链有望持续受益。
机器人产业链的上游主要为零部件供应商,核心零部件为伺服系统、减速器、
控制系统等;产业链的中游为机器人本体提供商与集成供应商,主要负责机
器人本体的生产,并根据不同的应有场景和用途进行有针对性地系统集成和
软件二次开发。下游包括工业应用与服务应用,工业应用主要为汽车、电子、
金属加工等产业,服务应用范围较广,主要从事维护保养、修理、运输、清
洁、保安、救援、监护等工作。其中上游核心零部机器人产业链的核心环节,
以工业机器人为例,按成本拆分,减速器/伺服系统/控制系统/本体制造分别
占机器人成本的35%/25%/10%/15%,其中核心零部件成本合计约70%,
从目前特斯拉公布的应用范围来看,人形机器人为服务机器人的技术升级,
涉及到自动驾驶、视觉导航、传感器技术等多种技术融合,机械产业链方面
主要涉及到伺服电机、减速机、控制系统、驱动器与机器视觉等方面,我们
认为,特斯拉人形机器人推出有望加速机器代人浪潮来袭,上游核心零部件、
机器视觉等相关产业链有望直接受益。
重点公司推荐:我们认为,特斯拉人形机器人推出具备极强标杆意义,从产
业链角度出发,我们建议重点关注:1)三花智控:特斯拉热管理系统稳定
供应商,后续有望深度合作;2)中科三环:全球高性能钕铁硼顶级供应商
之一,稀土永磁电机渗透率提升下公司有望持续受益;3)双环传动:国内
RV 减速机头部玩家;4)绿的谐波:国内谐波减速就领跑者,持续受益于国
产替代;5)江苏雷利:中高端微特电机领军企业,外延并购切入高景气赛
道;6)鸣志电器:混合式步进电机龙头,打造系统级运动控制解决方案供
应商。
风险提示:特斯拉人形机器人延迟发布风险;销量不达预期、经济下行超预
增持(维持)  行业走势 作者  分析师  刘高畅 执业证书编号:S0680518090001 邮箱:********************研究助理  张一鸣 执业证书编号:S0680122020010 邮箱:********************研究助理  欧阳蕤 执业证书编号:S0680121120007 邮箱:******************* 相关研究  1、《机械设备:特斯拉人形机器人即将推出,相关产业链有望持续受益》2022-06-21 2、《机械设备:锂电设备仍存在板块性机会,重视估值、业绩的匹配性》2022-01-16 3、《机械设备:锂电设备景气无忧,聚焦估值合理性公司》2022-01-09
-32%-16%0%16%32%2021-072021-112022-032022-07机械设备沪深300
内容目录
一、破晓时分,特斯拉人型机器人引领万亿级市场 (4)
1.1 Tesla Bot有望引领行业风潮,AI新纪元或将开启 (4)
1.2 人形机器人是终极目标,万亿蓝海市场驱动国内外厂商推陈出新 (6)
二、核心零部件是机器人的关键,相关产业链有望持续受益 (10)
2.1机器人产业链拆解:核心零部件占整机成本70% (10)
2.2机器人用减速机需求巨大,行业成长动力充足 (11)
2.3 伺服系统:机器人的动力系统,工业领域市场规模近300亿元 (16)
2.4 控制系统:机器人的“大脑” (19)
三、重点公司推荐 (20)
3.1 三花智控:热管理龙头,特斯拉稳定供应商 (20)
3.2中科三环:打造全球高端钕铁硼顶级供应商 (21)
3.3 双环传动:汽车齿轮龙头,国内RV减速机舵手 (23)
3.4 绿的谐波:国内谐波减速机龙头 (24)
3.5江苏雷利:中高端微特电机领军企业,外延并购切入高景气赛道 (26)
3.6鸣志电器:混合式步进电机龙头,打造系统级运动控制解决方案供应商 (27)
风险提示 (28)
图表目录
图表1:Tesla Bot参数展示 (4)
图表2:Tesla Bot硬件配置 (5)
图表3:Tesla D1超级芯片参数展示 (6)机器人资料
图表4:人形机器人传感器展示及分布 (7)
图表5:世界上第一台人形机器人“Televox” (8)
图表6:早稻田大学的WABOT机器人 (8)
图表7:国内第一台人形机器人“先行者” (8)
图表8:波士顿动力机器狗SpotMini (9)
图表9:波士顿动力人形机器人Atlas (9)
图表10:优必选(下)和北京钢铁侠科技(上)人形机器人产品展示 (9)
图表11:Optimus单体回本时间预测 (10)
图表12:人形机器人全球市场空间预测 (10)
图表13:机器人产业链全景图 (11)
图表14:工业机器人核心零部件成本占比约70% (11)
图表15:服务机器人除关键硬件外,算法、软件等价值量也较高 (11)
图表16:工业机器人减速机用量(万台) (12)
图表17:工业机器人减速机市场格局 (12)
图表18:谐波减速器与RV减速器对比 (12)
图表19:谐波减速器构成 (13)
图表20:谐波减速机应用占比 (13)
图表21:中国谐波减速机市场规模及预测(亿元) (13)
图表22:协作机器人国产化率较高,Top5 中除优傲外均为内资品牌 (14)
图表23:人体关节数量与人形机器人对应减速器类型 (14)
图表24:中国谐波减速机市场份额(2020年) (15)
图表25:RV减速器构成 (15)
图表26:中国RV减速机市场规模 (16)
图表27:2021年RV国内市场竞争格局 (16)
图表28:伺服系统组成 (16)
图表29:伺服电机产业链 (17)
图表30:步进电机结构图 (17)
图表31:伺服电机结构图 (17)
图表32:步进电机和伺服电机的性能差异 (17)
图表33:中国伺服系统市场规模 (18)
图表34:2020年中国伺服系统主要供应商市场份额 (18)
图表35:运动控制系统构成 (19)
图表36:工业机器人控制器市场规模 (19)
图表37:中国工业机器人控制供应商市场份额 (20)
图表38:公司营收及利润稳步增长(亿元) (20)
图表39:公司汽车业务占比持续提升 (20)
图表40:公司盈利能力小幅波动 (21)
图表41:高研发投入保持竞争优势 (21)
图表42:Model Y热泵系统 (21)
图表43:烧结钕铁硼综合性能优异 (22)
图表44:中科三环注重上游资源以及稀土磁材加工产能布局,行业积淀深厚 (23)
图表45:中科三环成立以来30余年,持续自主创新、内生增长,逐步成长为全球高端钕铁硼磁材龙头供应商 (23)
图表46:公司市场布局覆盖范围广阔 (24)
图表47:公司业绩逐步释放(亿元) (24)
图表48:减速机业务持续放量(亿元) (24)
图表49:中国谐波减速机市场份额(2020年) (25)
图表50:公司营收保持稳定增长(亿元) (25)
图表51:2021年公司收入中机器人领域贡献较大 (25)
图表52:毛利率始终保持较高水平 (26)
图表53:费用率持续保持稳定 (26)
图表54:江苏雷利营业收入(亿元) (26)
图表55:江苏雷利归母净利润及增速(亿元) (26)
图表56:江苏雷利业务结构 (27)
图表57:江苏雷利综合毛利率及各产品毛利率 (27)
图表58:鸣志电器营业收入(亿元) (27)
图表59:鸣志电器归母净利润(亿元) (27)
图表60:鸣志电器业务结构 (28)
图表61:鸣志电器综合毛利率及分产品毛利率 (28)
图表62:公司海外业务占比在40%-45%之间 (28)
一、破晓时分,特斯拉人型机器人引领万亿级市场
1.1 Tesla Bot有望引领行业风潮,AI新纪元或将开启
特斯拉Bot原型机预计9月30日发布。马斯克在特斯拉年度的AI开放日上,首次公
开展示了双足类人机器人Optimus(擎天柱)的想法,并预计会在2022年完成,第一
版可在2023年投入生产,近日,其又在推特上表示预计在9月30日的特斯拉第二个人
工智能日(AI Day)发布产品。根据此前公布的参数,特斯拉的Optimus擎天柱身高5
英尺、体重125磅,行走速度为每小时5公里,最多可提45磅的物品,这款机器人运
用了特斯拉最先进的AI技术,基于特斯拉在自动驾驶领域的技术积累进行开发,被称为
是2022年最重要的产品开发项目,甚至可能比汽车业务更重要。实际上,根据艾隆·马
斯克的说法,拥有智能驾驶功能的汽车正像是一种“有轮子的半智能机器人”。
图表1:Tesla Bot参数展示
资料来源:特斯拉,国盛证券研究所
特斯拉人形机器人主要配置:
⚫身高5尺8寸(约1.73米),头部带有显示屏,用以展示信息
⚫采用Autopilot的摄像头作为视觉感知传感器,共八个摄像头
⚫采用FSDComputer作为计算核心
⚫脖子、胳膊、手、腿、躯干累计搭载了40个机电传动器
⚫搭载多相机神经网络、基于神经网络的规化、自动标记、算法训练等
⚫以轻量材料打造,最高时速达5英里/小时
图表2:Tesla Bot硬件配置
资料来源:特斯拉,国盛证券研究所
基于特斯拉自动驾驶技术,自研芯片和提供算力的FSD硬件是核心。根据马斯克的说
法,想要解决自动驾驶问题,需要先解决真实世界的人工智能,因此从产品的角度来看,
在人形机器人上,其运用了特斯拉最先进的AI技术也不足为奇。Tesla Bot基于视觉神
经网络神经系统预测能力的自动驾驶技术,并配备了算力极强的DOJO D1超级计算芯片,
加上其有望配备大众所期待的FSD Chip 2.0硬件驱动,实际上,Tesla Bot的发布更多展
现出特斯拉已经成为了一家由“自研芯片+自研算法”驱动的人工智能公司。