创文手抄报关于重大工程建设的地理创新题
一、选择题
(2020·广东韶关模拟)高铁无轨站是一种公铁联运新模式，指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，保证乘客的快捷出行；高铁无轨站打通铁路服务众“中国死刑执行方式最后一公里”，进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求。目前我国广西、云南等省区的偏远山区县市已开通数十个高铁无轨站。据此完成1～3题。武艺的资料
1．目前我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省区的偏远山区县市，其主要影响因素是(  )
①气候　②地形　③人口密度　④资源状况
A．①③          B．①④
C．②③    D．②④
2．高铁无轨站选址最适宜(  )
A．利用现有汽车站，降低建设成本
B．靠近城市中心，客流量大
C．靠近高速路出口，方便乘客中转china舞帝
D．位于城市外缘，地价较低
3．高铁无轨站开通后，可能显著促进当地发展(  )
A．电子商务    B．生物制药
C．旅游业    D．采矿业
解析：1.C　2.A　3.C　第1题，由材料可知，高铁无轨站主要分布在偏远山区，主要是方便这些地区的部分对于高速便捷交通出行旅客的需求，而气候条件对于出行影响不大，山区地形较为崎岖，出行不便，且人口密度较小，出行需求量不大，与资源状况无关，故选
C。第2题，由于高铁无轨站设置地区，没有高铁站点，出行人口数量不大，站点建设适宜利用现有汽车站，以降低建设成本，A对。城市中心地区布局，与市内交通交叉，互相影响，不利于快速到达高铁站点，B错。广大偏远山区市县，高速公路分布也较少，不很发达，多数为从山区到无轨站地区乘车，所以不宜布局在高速出口附近，C错。城市边缘地区，交通条件较差，不利于旅客转乘，D错。故选A。第3题，高铁无轨站开通以后，实现了高铁与地方的无缝对接，打通了铁路服务的“最后一公里”，更加方便了人们方便快捷出行，且偏远山区旅游资源较为丰富，有利于促进当地旅游业的发展，故选C。
2016年国家重点工程山东烟台(蓬莱)到辽宁大连(旅顺)海底隧道施工方案正式出炉，整条隧道全长123 km，火车设计时速为250 km，运行速度达到220 km/h，届时从烟台到大连最多只需要40分钟。工程将采纳全海底隧道方案，以火车载运汽车通行，改变原有汽车轮渡通行方式。据此完成4～6题。
4．与桥梁方案工程相比，采取全海底隧道方案的优势可能有(  )
A．对海洋的污染较小    B．利于居民出行
C．降低极端天气影响    D．降低工程难度
5．该工程建成后，将可能面临的威胁是(  )
A．海水侵蚀    B．地震灾害
C．台风威胁    D．海底低温
6．该隧道通车后，对两地间原有交通运输方式影响最大的是(  )
A．公路    B．管道
C．海运    D．航空
解析：4.C　5.B　6.C　第4题，全海底隧道方案在海底施工，不能降低工程难度，但是可降低水面上极端天气的影响，C正确，D错；两种方案对海洋污染都比较小，A错；桥梁和
海底隧道都有利于居民出行，B错。故选C。第5题，该工程在海底，又位于环太平洋火山地震带，如遇地震将影响行车安全，B正确；可以通过科学技术解决海水侵蚀、海底低温问题，台风影响小，A、C、D错。故选B。第6题，目前，两地间原有交通运输方式主要为海运，该隧道通车后，火车载运汽车通行，改变原有汽车轮渡通行方式，对海运影响最大。故选C。
(2020·江西上饶联考)目前，新疆是全国拥有机场最多的省区，以乌鲁木齐机场为核心的“疆内成网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局已基本形成。始建于20世纪50年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场，堪称中国海拔最低的机场，也是近年新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年后，2010年又正式复航。由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。根据材料，完成7～8题。
7．吐鲁番机场停飞多年后又重新复航的最主要原因是(  )
A．客货运市场需求增大
B．吐鲁番地区经济的发展
C．作为备降机场重新启用
D．“一带一路”的影响
8．吐鲁番机场修建时遇到最突出的困难是(  )
A．交通不便    B．水资源短缺
C．离城区较远    D．科技落后
解析：7.A　8.B　第7题，由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。吐鲁番机场停飞多年后又重新复航的最主要原因是客货运市场需求增大，A对。吐鲁番地区经济的发展水平仍较低，B错。不是作为备降机场重新启用，C错。有“一带一路”的影响，不是最主要原因，D错。第8题，吐鲁番机场位于西北干旱区，修建时遇到最突出的困难是水资源短缺，B对。
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100 m的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成9～11题。
9．北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是(  )
A．人口密度大    B．工业密度大
C．景点密度大    D．建筑密度大
10．八达岭长城站埋藏深度大的原因是(  )
A．保持温度恒定    B．节约建设用地
C．减轻地面震动    D．避免雨水渗漏
11．京张高铁的修建有利于(  )
A．解决货运紧张问题    B．促进京津冀一体化
C．劳动力向西部转移    D．加快沿线矿产开发
解析：9.A　10.C　11.B　第9题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大，A正确；北京北站至延庆站之间位于北京西北方向，图示信息无法确定工业、景点和建筑密度，B、C、D错误。第10题，八达岭长城站埋藏深度超过100 m的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城，C正确；保持恒定温度、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过100 m，A、B、D错误。第11题，京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内，方便了区域之间的联系，促进京津冀一体化，B正确；高铁主要用于客运，对解决货运紧张问题、加快沿线矿产开发影响不大，A、D错误；促进联系，不会使得劳动力西移，西部劳动力条件相对优越，C错误。
二、非选择题
lol转区系统12．(2020·安徽芜湖模拟)阅读图文资料，完成下列要求。
杭黄高铁全长265 km，与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连。全线有桥梁168座、隧道87座，桥隧总长232 km。沿途串起西湖、千岛湖、黄山、宏村、西递等5A级风景区七个、4A级风景区超过五十个、国家级地质公园、森林公园十几座。2018年12月25日建成通车，2019年元旦假期日均发送旅客2.6万人，绩溪北、歙县北站、黄山北站客流分别同比增长62.1%、84.3%、41.4%。下图示意杭黄高铁线路走向。
(1)说明沿途自然环境对杭黄高铁施工的不利影响。
(2)推测杭黄高铁线路走向呈“之”字形的原因。
(3)分析杭黄高铁开通对沿线经济发展的意义。
解析：第(1)题，说明沿途自然环境对杭黄高铁施工的不利影响时，主要从地形、气候、自然灾害以及生态等角度分析。第(2)题，由材料分析可知，该高铁线连接多个旅游景点，呈“之”字形可以整合旅游资源，并且可以合理布局区域路网。第(3)题， 杭黄高铁开通对沿线经济发展的意义，主要从三大产业分析。
答案：(1)该地区河流众多、地势起伏大，增加施工难度；夏秋季多降水、降水强度大(多山洪、台风)，影响施工进度；地质条件复杂，夏季滑坡、泥石流等地质灾害多发；沿线自然景观丰富，生态敏感地区众多，生态保护要求高。
(2)整合旅游资源，提高沿线旅游业的竞争力；改善杭州西南地区交通条件，增加交通流量；合理布局区域路网，推进区域经济协调发展。
(3)促进资本、人力、技术的流动，推动工业发展；促进沿线地区旅游业的发展；提高城市化水平，带动商业发展；促进特农产品生产及销售，增加收入。
13．(2020·山东潍坊模拟)阅读图文资料，完成下列要求。
马尔代夫是印度洋上赤道附近的一个岛国，由1 200余个小珊瑚岛屿组成，附近海底多珊瑚砂(以珊瑚碎屑为主的钙质砂)，其透水性能良好。
位于马累的维拉纳机场是马尔代夫唯一的国际机场，主要由我国参与的机场扩建项目是“一带一路”倡议的重要节点工程。参与扩建的中国企业全程采用数字化施工技术，此技术以工程项目为核心，通过专业化、智能化和协同化的信息技术，搭建数字建造项目协作平台，通过平台运行完善信息传递流程，为各个岗位的负责人及时推送准确的信息，保证各责任人及时收集、分析问题原因，并对其进行整改。下图示意马尔代夫局部区域及机场景观。
(1)简述维拉纳国际机场扩建对马尔代夫发展的社会经济价值。女朋友生日祝福语
(2)分析维拉纳国际机场扩建过程中利用海底珊瑚砂填海造陆的原因。
(3)指出马尔代夫机场扩建项目中，数字化施工技术的应用对机场建设的益处。
(4)除施工人员为身体安康需要防范的问题外，说明在机场扩建过程中可能遇到的其他问题。
解析：第(1)题，机场扩建需要大量钢筋、水泥等建筑材料，有利于带动该类产业的发展；机场建设需要大量建设工人，扩建后的机场经营规模扩大，有利于增加就业机会；机场扩建后有利于提高机场旅客接待能力，促进马尔代夫旅游业和经济的发展。第(2)题，“由1 200余个小珊瑚岛屿组成，附近海底多珊瑚砂”，附近海域珊瑚砂资源丰富，利于节省建设成本和运费；机场需要有良好的排水条件，珊瑚砂透水性良好，利于雨水的下渗，有效地减少地面积水，保障飞机安全；马尔代夫岛屿面积小，海拔低，使用珊瑚砂填海造陆有利于减少对陆地沙石的开采，从而保护陆地面积和陆地生态环境。第(3)题，结合材料从提高施工效率方面分析回答。第(4)题，读图，马尔代夫纬度约为3°N～6°N，地处赤道附近，受赤道低气压带控制，全年高温多雨，降水量大、阴雨天气多，施工环境恶劣、难度大；海水盐度高，对建材的腐蚀性强，对建材选择要求高，增加了建设成本；珊瑚礁岛屿面积小，沙石、铁矿等自然资源匮乏，建筑材料紧张，岛屿小，不利于蓄积雨水，淡水不足。