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商业车险条款有哪些新规定

①按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同 ②出险越少，驾驶习惯好，保费越低 ③新规扩大保险责任范围 被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。
  在如今的现代社会，可以说人手必备的便是汽车了。汽车对于我们日常生活的变革可谓起到了巨大作用。但是，一切新生事物都会存在问题，例如交通事故的发生。为了极大减轻因交通事故而带来的风险需要商业保险的出现。接下来的文章中，我们一起来了解一下商业车险条款有哪些新规定吧!
  一、商业车险条款有哪些新规定
  1、新车没上牌，出事故要赔!
  旧规：发生保险事故时，被保险机动车没有合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌保险公司不赔。
  新规 ：车主只要给新车投保了车损险及不计免赔率险，即使发生交通事故时车辆尚未上牌，保险公司也可以在车损险责任范围内进行赔付。
  (注意：当被保车辆的行驶证、号牌被注销，或未按规定检验、检验不合格等情形，保险公司不予赔付。)
  2、自家车误撞自家人，要赔!
  旧规 ：自家人撞了自家人，保险不理赔。
  新规 ：被保险人家庭成员的人身伤亡已列入第三者责任保险的责任范围。举个例子：老公下车指挥老婆倒车，老婆一紧张把老公撞伤了，保险公司也要赔偿!
  3、车辆受损不到责任人，要赔!
  旧规：车在停车场被刮，不到肇事车辆，报保险的话只能赔70%，剩下30%要自掏腰包。
  新规 ：如果被保险人在投保车损险的同时，投保了“机动车损失保险无法到第三方特约险”，保险公司可赔付车主本应自掏腰包那30%的赔款。
  4、驾驶证丢失、过期
  旧规 ：发生事故时，驾驶人的驾驶证有效期已满或者驾驶证未按规定审验，保险公司不赔。
  新规 ：发生以上情形的车辆损失，保险公司可以在车损险责任范围内赔付;若车主的驾驶证丢失，只要能提供相应的证据(如车管所的补办证明)，保险公司也可在车损险责任范围内赔付。
  (注意：当驾驶人的驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间，被保险车辆的损失保险公司不予赔付。)
  5、车遇自然灾害受损
  旧规 ：若车主为其私家车在保险公司投保了新车险中的车损险及不计免赔率险，在保险期间内，因台风造成其车辆被淹而损失2万元，保险公司不赔。
  新规 ：明确规定冰雹、台风、暴雪等自然灾害以及车载货物、车上人员意外撞击所导致的车辆损失可获赔偿，同时因进水导致发动机损失，若投保了发动机涉水损失险也可获赔。
  二、年商业车险费改新政策：如何理赔
  1、大致的索赔流程是这样的：
  (1)车险后首先要做的是，及时向各自承保公司和交通管理部门报案，告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
  (2)出示行驶证、驾驶证、身份证，现场交警填写《交通事故确认书》。现场交警根据各方陈述，对事故进行勘察后作出事故认定及责任划分，如无争议，填写《交通事故责任认定书》，车主签字确认。
  (3)出示上述3证和保险单证，理赔员完成现场查勘初步定损工作，签收审核索赔单证，填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签字确认。
  (4)事故确认完毕，各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。如无争议，双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。
  如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车，修完后，您可以将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费(比如保险公司免赔的部分)，就可以直接提车了。如果您自己选择修理厂修理，那么修完车后，您要先向修理厂支付修理费，然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。
  2、车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料：
  (1)机动车辆保险单及批单正本原件、复印件;
  (2)机动车辆保险出险/索赔通知书;
  (3)相关行驶证、驾驶证、身份证复印件;
  (4)相关赔款收据、汽修发票等原件;
  (5)道路交通事故责任认定书
  只要您按照保险公司的要求，按照汽车保险理赔流程逐项完成，一般情况下保险理赔不像大家想象的那样复杂。不管是自己撞了车、撞了别人的车，还是被别人撞了，都可以快速理赔。
  三、2017新版商业车险的优缺点
车险推荐
  1、2017年车险调整新规：定价、服务、创新升级
  值得注意的是，在险企大打价格战的同时，也在悄然地对服务、理赔效率、定价、创新等方面进行改变。
  商车费改前，我国车险定基本依据“保额定价”，费率条款基本相同，费率因子考虑的因素相对简单，层级划分较少。而商车费改后，车险市场遵循政策引导，逐 步将车型变成定价的重要因素。自此，车型零整比、维修工时、零配件价格、车辆碰撞损失、车型物理属性等一系
列以往不被重视的风险因子逐渐进入了保险行业的 视野。这一跨越性变革可有效提升定价模型准确性，增强风险识别与防范能力，提高消费者满意度。因此，险企开始在定价、服务和创新等方面下功夫，以抢占市场 份额。
  定价方面，多数险企开始引入大数据来实现精准定价。据悉，传统的车险定价模式是以“新车购置价 上一年度理赔次数”为主要因素 计算保 费。而改革后，则是由“车型定价 风险保费”为核心计算保费。在此情况下，有车险业务的险企纷纷牵手大数据公司，来为车险精准定价服务。最为大众熟悉的就 是众安保险的保骉车险，它是完全基于互联网数据实现用户分析的。
  “现在很多险企都在引入UBI(UsageBasedInsurance，基于车辆使用的保险)定价模式，分析车主的开车习惯，以实现车险定价的自动化。”左卫东说，但是这一模式的运用还处于初期，仍需要不断完善，去实现最终的“一车一价”。