全球汽车业
大佬的办公室
全球十大豪车会议桌、办公椅—看起来，只是硬邦邦的办公家具，但它们却影响着一家家公司的企业文化。奔驰、保时捷、宝马、捷豹路虎、劳斯莱斯等5家全球汽车大佬，无一不重视办公家具、公司形象和员工工作环境。可见，会议桌、办公椅本身就是公司文化的一种语言，它们和公司产品形同一体。
■文/彭茜
在如今物理世界与虚拟网络融合的工业4.0时代，机械的酷，自动化的炫，疾驰的快感，流线型的时尚，这些都是汽车行业魅力四射之处。每年，在全球各地的汽车展上那些设计酷炫的汽车，总是吸引成千上万的车迷，而在发出赞叹之余，车迷或关心的是，汽车的创造者究竟是在怎样的环境中，将其绘出并制造。这就涉及到办公环境。
所谓的办公环境，其实是由办公家具、装饰等硬件和人文、制度环境共同组成，它们是公司文化的重要组成部分。因此，那些世界级的汽车公司内部，一定会匹配对应的办公家具。如同我们所知道的谷歌、苹果这些前沿科技公司的办公室氛围一样。那么在奔驰、保时捷、宝马、捷豹路虎、劳斯莱斯这样各具个性化的世界性汽车公司内部，又是怎样一种光景？
速度与激情
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨与戈特利布·戴姆勒分别发明了世界上第一辆三轮与四轮汽车，被誉为“汽车的发明者”。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，并以梅赛德斯-奔驰命名其设计、制造的汽车品牌。但是，这一次我们不关心奔驰车，我们更想知道它的设计者在怎样的环境内工作。
奔驰德国斯图加特博物馆，是梅赛德斯-奔驰的创意核心。这个汽车行业灯塔的建筑位于戴姆勒总部正前方，由国际知名建筑公司UN STUDIO
设
计，并携手国内知名办公家具厂商玛祖铭立的全球合作伙伴—Holzmedia 为其营造高端会议空间。
奔驰博物馆，由三个像三叶草的重叠圆圈组成。整栋建筑虽仅有4800m 2，但通过立体空间的运用，设
计师巧妙地将其展示面积扩充了3.5倍。超过160辆车与15000件展示品，以三维空间的形式在馆内纷呈展现。
科技的发展不应束缚，
而是化繁为简。奔驰德国斯图加特博物馆内的会议室，是利用率最高的办公室，该办公室不仅是奔驰行政官员的开会之处，同时也是汽车工程师们讨论设计方案之所，因此整个会议室的家具一方面要体现大气，同时
也要满足各种会议的功能。其中，而会议桌是重中之重。和一般公司采用的会议桌不同，奔驰德国斯图加特博物馆内的会议桌，呈现了模块化功能，可多样化组合，更独特的是，会议桌无需借助任何工具就可在短时间内轻松组装和拆卸。显然，作为以品质著称的奔驰汽车，其对工艺的要求，不仅仅体现在该公司的汽车产品上，对内部的办公室也同样苛求。
无独有偶，另一家德国汽车品牌的保时捷，也同样对其办公室家具有追求。作为超跑的保时捷汽车，喜欢用一系列数字代码来命名自己的多款汽车，这种习惯同样也被要求到了自己的办公家具。其联袂玛祖铭立的德国合作伙伴Kusch+Co
公
奔驰德国斯图加特博物馆会议室的会议桌，无需借助任何工具就可在短时间内轻松组装和拆卸
司，共同合作开发了一款高端接待座椅8080系列。8080系列的特点是，将保时捷的速度之美与超跑强有力的个性特进行了融和。没有想到的是，这款纯属保时捷自有，并不对外销售的座椅，还被法国导演吕克·贝松运用到了由好莱坞知名女影星斯嘉丽·约翰逊主演的科幻动作片《超体》中—8080系列在影片的重要出镜是在黑帮老大张先生（韩星崔岷植饰演）与Lucy 会面之际。
血统与思考
汽车大牌之所以是大牌，价值是个性。和梅赛德斯-奔驰、保时捷一样，宝马、捷豹和路虎、劳斯莱斯等三家汽车巨头公司，也同样对办公家具有着专注要求。
如同在汽车设计和制造中，坚持人、车 、空间三位一体一样，宝马对自己办公家具也提出同样的诉求—
人车合一的操控感，必须让每个员工进入办公室并坐上椅子的时候，就必须体会到。因此，在宝马汽车公司内部，那些看似普通的办公椅，实际上却蕴含了人机工学—伏案、
倾仰、或座椅升高、或腰托降低，都能得到完美的操作体验。在如今的体验时代，重要的不仅仅不是外观、性能，而是人、空间和物件如何相遇、融合，并感到乐趣。
和宝马稍有不同的是，捷豹路虎公司内部的一款叫做“Njord ”的椅子的特点，则采用了类似灰
人车合一是宝马汽车公司对办公椅的诉求
捷豹路虎注重在办公室内部的贵族气