航道施工非常枯燥。在参与过的施工项目中，我尤其偏爱横州的项目，因为那是茉莉花的故乡，有什么能比沁人心脾的花香更让女工程师愉悦呢？毕业时正值西江二期航运建设如火如荼，贵港枢纽回水已衔接至西津库区，只需要对部分航道实施拓宽浚深，就可以实现通航1000吨级船舶。初到工地时正值5月，江面宽阔，江水碧蓝，宿舍船、工作船依次在岸边停泊，岸滩野草芳菲，空气中飘着若隐若现的茉莉香，没有尘土飞扬——我想，这该是水路建设比公路建设更让人感觉幸福的地方吧？我很快成为施工队里最受欢迎的技术员。我善良，当我表示可以帮忙拔白头发后，头发花
文｜吕英鹰 图｜龙启柏
又见茉莉花 大藤峡船闸下游河段。14独家策划
EXCULSIVE
珠江水运 2022 18
白的老船长远远看到我就敬而绕道。我勤勉，施工之余我办了手抄报，工友们成为我忠实的读者。我谦让，工友也总会把水池让给我——“你先死（‘洗’）你先死。”“不用不用。”“你忙，你死你死！”“那行，我不会死太久的，你马上来哈！”我业务精，尤其喜欢用计算器编程，是队里为数不多的“零差错”技术员，人称“女义哥”（施工队总务叫义哥，伙食费按“分”算）。
当时，工地技术人员的标配是卡西欧4500计算器，队里的左工比我更痴迷计算器编程。有一回，几个技术员结队到横州镇赶集，码头上有个老太太在卖桔子，“3块钱1斤，10块钱4斤”，老太太不断吆喝。程序员左工说：“慢着！”只见他掏出计算器开始编程，然后说：“40块，要15斤！”老太太笑得见牙不见眼：“靓仔，再来买哦！”最聪明的仔那么努力，我们没什么可操心的，心满意足地一边吃一边走。
横州的野菜多，野鱼傻。牛船长的爱人每到工地，都会摘新鲜的艾草给我们做糍粑；饭堂的花买菜回来，顺路掐几把鲜嫩的白花菜，我们就多一锅清爽的汤；吃饭时省下一块肉，大头针弯一下用绳子吊着，
二十分钟就可以钓上四五十条蓝刀鱼。我们总能在茉莉花香中，品尝来自大自然的馈赠。
工地有条威猛的大狗叫阿雍，是我们的护船犬。它每天从船头踱到船尾100步，从船尾踱到船头又是100步，百无聊赖，常常耷拉着尾巴立在船边，眼巴巴看着我们乘坐小艇上岸。
某天要上岸测量时，我一个不忍心，便把它带上。它亦步亦趋地跟着我，尾巴摇得欢快。
测量时，几个邻村的孩子仰慕地看着我，而我也尽量把动作做到最标准。明月装饰了我的窗口，我装饰了别人的梦。谁知帅不过三秒，阿雍把村民设在浅水的鱼篓悉数刨起，一时间乱石穿空、鱼虾乱跳，几个技术员在河滩上豕突狼奔。
我特别喜欢工地的夜晚，夜空里满是星星，茉莉的芬芳更是悠远，波浪轻轻把人摇到梦乡。突然有一夜，狂风大作、大雨倾盆，巨浪把宿舍船高高抛起，也把我从梦中抛了出来。我惊魂未定，听见有人在敲窗，叮嘱我不要出门。当晚，施工队书记带着队里的党员和青壮职工，冒着雨加固锚缆。第二天我写下了《诺亚方舟》，递交了入党申请书。
离开横州后，我还到了钦州市沙坪港开挖港池，只是300吨级（水工500吨级）的小码头，业内民间把沙坪港叫做“平陆运河第一港”，那是我第一次接触到广西水运出海的梦想和倔强。
花之后，我还参加了南宁段1000吨级航道的建设，参与了自治区打造西江亿吨黄金水道，参与推动了北部
湾港管理的“四统一”，参与了水运行业规划编制与计划实施。同时，我见证了内河航道最高等级从1000吨到2000吨、3000吨，更有力促进了珠西经济带的繁荣发展；见证了广西北部湾港气势如虹挺进“全国十强”，列入国家枢纽海港，更有力与西部陆海联动、服务物资出海。我的履历，伴随着广西水运的发展不断丰富、充实。然而，我依然会时常想起刚毕业时，在茉莉花香中的热情、友爱，以及没心没肺简单的快乐。2021年，自治区交通运输厅组建平陆运河领导小组办公室，我有幸成为其中的一员，与来自厅直属单位以及南宁、钦州、桂林市的同事们一起，成为新时期运河人。我们都以能参与到这项伟大的世纪工程而自豪，5 2、白 黑，甘之若饴。对广西水运人来说，有什么比能让西江与北部湾握手更极致的浪漫呢！
如今，平陆运河开工在即，很快又可以见到茉莉花了。到时候，老水运人、新水运人将在茉莉花香中演绎建设者的更多快乐故事，共同期待吧！
（此文写于平陆运河开工前夕，作者吕英鹰。作者先后从事港航工程施工与技术管理、广西水运建设计划制定与实施管理、港航发展规划和政策研究、港口对外合作等工作。历任广西港航发展中心办公室副主任、规划计划处副处长、办公室主任。2020年起参与广西交通运输厅平陆运河前期研究工作，2021年至今担任广西交通运输厅平陆运河建设工作领导小组办公室副主任。
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