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主要简称
  京津沪,辽吉黑,冀鲁豫,晋陕甘,
  闽粤桂,川滇黔,苏浙皖,湘鄂赣,
  青新宁,蒙藏台,渝港澳,加海南。
编辑本段省会迁址
黑龙江
  齐齐哈尔——哈尔滨
  上世纪初,当齐齐哈尔是省会的时候,哈尔滨还只不过是一个小渔村,和齐齐哈尔无法相提并论,但是后来这里却成为中东铁路(现滨州线)和南满铁路(现哈大线)的交汇点,加上松花江的航运,成为了黑龙江乃至东北的交通中心,发展可谓迅速。同时由于齐齐哈尔处于黑龙江的西段,区位不佳,因此在1954年,哈尔滨取代齐齐哈尔成为黑龙江的省会。
吉林
  吉林——长春
  吉林省省名即来自于吉林市,在清朝的二百多年里,吉林一直是吉林省的政治军事中心。南满铁路建成之后,得铁路之益的长春在发展上逐渐赶上吉林。伪满时期,长春作为伪满洲国的首都发展更为全面,在吉林省的地位逐渐超过了吉林,加之吉林区位偏东,长春最终在1954年取代吉林成为省会。
河北
  保定——天津——淋浴房尺寸保定——石家庄
  河北的省会变迁可以说是中国最为频繁的,晚清及北洋军阀时期,直隶(河北旧称)的政府办公地点就在保定、天津、北京三地之间频繁变化,直至1935年才最终定保定为河北省会。建国后,由于保定的工业缺陷,交通不足,以及靠近京津等不利因素,因此计划在1954年将省会迁往石家庄。和哈尔滨一样,石家庄是一个村庄出身的,处于交汇点而迅速发展起来的城市,处于石太线石德线和京汉(京广线长江以北段)铁路交汇点上,有较大
的交通优势,并在解放战争中做出了很大的贡献,因此不难理解为什么选择石家庄。但是受当时经济条件的制约,河北省并没能将省会迁往石家庄。在1958年,天津划归河北管辖,而河北此时正缺一个大城市来支持工业的发展,因此在同年将省会迁往天津。但在1966年因为越南战争,中苏关系紧张等因素影响战争的可能性升高,而天津位于沿海很有可能成为主战场,因此又将省会迁回保定,但迁回没有多久就爆发了文化大革命,由于保定的形势比较混乱,又在1968年决定将省会迁至背靠太行山,交通便利,工人阶级队伍坚强的石家庄,至此河北的省会才最终确定了下来。1971年,随着保定秩序的恢复于是又有人提议河北省省会迁回保定,对此,周恩来批复,河北省省会常驻石家庄不再迁址,于是石家庄省会名号沿用至今。
河南
  开封——洛阳——开封——郑州
  开封是一座有着数千年历史的古城,是中国六大古都之一。如果想在河南一座能与开封相提并论的城市,也那就只有洛阳1923年河南省会迁往洛阳,但由于1932年日军攻入上海,国民政府随即迁往洛阳,洛阳成为民国首府而将省会再度迁至开封。元明清时期,开
封虽未建都倒也能牢牢地占住省会的位置,而郑州在清末虽比哈尔滨和石家庄当时的级别高了一些但也不过是一座县城,但后来,它有了和哈尔滨和石家庄同样的历史机遇,平汉铁路和陇海线的相继贯通使这里成为了中国又一个铁路交汇点,郑州成为又一座火车头拉出来的城市。1927年的时候,郑州正式升级为市,此时的郑州已被称为华北大都会。开封的地位在逐渐地被郑州超越。因此在建国后决定将省会迁往郑州,当时河南省的申请迁省会的理由如下鉴于河南省会在开封市,位置偏于全省东部,指导全省工作多方不便;郑州市则为中原交通枢纽,为全省经济中心,将来发展前景尤大,如省会迁往该市,则对全省工作指导及上下联系均甚便利。现在的郑州已经是一座百万人口的特大城市和全国最大的铁路枢纽。
江苏
  苏州——南京——镇江——南京
  江苏省名来源于江宁南京)与苏州,虽然这个省的名字中的首字用了南京古名的一个字,但自江苏建省以来,清代时,南京一直是作为半直辖市性质游离于江苏省的,其间还有过短暂的太平天国时间,南京成为天京。而在清后的民国,南京是以首都的身份作为这
个国家的特别市的,也不在江苏省。南京真正被安在这个省,还是在1953年后,是近六十年间的事。清初,南京为江南省(范围为现江苏、安徽两省)省府。从康熙六年江苏、安徽分别建省直到清末,南京是统辖江苏、安徽、江西三省的两江总督驻地,和江苏巡抚驻地苏州同为江苏省省会。在推翻清王朝之后南京成为了南方革命党人的政治中心,成为了中华民国首都。省会自然不宜与首都在一起,于是迁往了邻近的镇江,期间苏州也短暂的做过江苏省会。建国后,南京丧失了其首都的地位,但其政治,文化教育、交通、工业等地位在江苏首屈一指,因此并入江苏成为了江苏省会。在改革开放的这几十年的发展中,如今的南京发生了翻天覆地的变化在各项指标上位居全国前列,而南京直辖的传闻一直不断,苏州经过这几十年的发展也大为进步GDP更是高居江苏第一,完全有条件成为新的省会,很难说在以后的某个时期南京脱离江苏直辖而苏州成为江苏省新的省会。
安徽
  安庆——民兵葛二蛋的片尾曲蚌埠——合肥
  安徽省名来自于其历史上的政治中心安庆和经济中心徽州,在安徽建省时直至民国初的二百多年里,安庆一直是安徽的省会。民国时期,由于津浦铁路在蚌埠设站,蚌埠利用得天
独厚的交通优势在短时期内经济迅速崛起,成为安徽省的经济中心。在日本殖民统治时期,蚌埠正式成为安徽省会。但在建国后考虑到安徽省会的选择时说合肥好,居皖之中,可为省会。合肥取代蚌埠成为安徽省会。现在的合肥发展非常的迅速,可以说是目前所有省会城市中发展最为迅速的,GDP增长率也是非常的惊人,现在的合肥发展速度在省会城市中应该是属于超强的。
广西
  桂林——南宁——桂林——南宁
  由迁移路线可以看出广西的省会之争是桂林与南宁之间的拉锯战。广西的省会本来是桂林,但到清末,因为法国占领越南,南部边防形势严峻,同时桂南经济发达,交通方便,桂林相对偏远并且多山水不利于发展。因此广西很多官员建议将省会迁往南宁,但是被清政府否决。在清灭亡之后又旧事重提,在当时的广西形成了南宁、桂林两个议会,但因为当时主政广西的陆荣廷是南宁人,最终南宁占了上风,省会迁往南宁。到了1936年的抗战前夕,出于安全的考虑,广西又将省会迁回了桂林。等到解放后,出于对广西几大城市发展潜力、枢纽地位、战略等因素的考虑,出于经济发展的需要,1950年将省会定为南宁市
编辑本段变迁原因
  1.因政权的更替而变化,这是造成省会变迁最直接的因素。新政权往往与原政权有着不同发展思维战略,对原政权的遗留问题往往会进行大刀阔斧的变革,同时受到的阻力较小,因此省会的迁移绝大多数都在政权更替之后的1912年、1950-1954年这样的年份。
  2.安全要求的需要。如广西因边防原因在桂林南宁间迁移省会。
  3.经济发展的需要。经济发展的要求便利的交通和居中的地理位置尤其是位于铁路交汇点的城市如哈尔滨、郑州等。
  4.像南京这样因首都的得与失的因素而造成的省会的失与得。