地下自行车库规范规则门
篇一：地下自行车库车辆管理规定
地下自行车库车辆管理规定
1、本院职工需要存放摩托车、电动车、自行车者请到后勤产业集团财务室办理存车牌照，凡未办理牌照的，一律按照临时存车规定收取停车费用。
2、摩托车、电动车按月收费，每月每辆车收取10元，自行车免费存放。
3、存车时，请锁好车锁，保管好存车牌及车上物品，取车时应交回两个相同的存车牌方可取车。
4、如个人保管不慎将存车牌丢失的，凭车辆的有效证明，才能取车，并且赔偿车牌的工本费。
5、为保证本院职工存、取车辆便捷有序，和存放车辆安全，请大家自觉遵守以上规定，按时交费，服从指挥。
6、凡是违反规定者，责任自负。
篇二：自行车库排烟问题
地下自行车库通风及防排烟系统设计分析时间:2010-10-18 08:36来源:互联网 :1595 概述:革新开放以来,我国的经济社会开展取得了举世注目的成就,城市化进程不时加快。少量的高层住宅和公寓楼拔地而起,此类修建下,地下室常被用作自行车库。但是,关于自行车库在通风及防排烟设计方面该如何把握 ,想对此效果谈谈自己的看法与意见,与各位同行
，骆驼竭诚为您服务，本站永久域名： 概述:革新开放以来,我国的经济社会开展取得了举世注目的成就,城市化进程不时加快。少量的高层住宅和公寓楼拔地而起,此类修建下,地下室常被用作自行车库。但是,关于自行车库在通风及防排烟设计方面该如何把握 ,想对此效果谈谈自己的看法与意见,与各位同行分析,并欢迎大家批判指正。
中心词汇:
本文来自： 骆驼论文通风 防排烟系统
自行车库与汽车库不同,没有专门的规范或许条文明白自行车库的通风排烟方式。在现阶段,关于自行车库通风按换气次数2~4次/小时设计无需争议,但是终究设不设防排烟设备存在两种做法,设计和不设计均有。终究哪种更合理,是争论的焦点。
《人民防空工程设计防火规范》第6.1.3条规则,“丙、丁、戊类物品库宜采用密闭防烟措施。”(来自: 小龙文 档网:地下自行车库规范)该条的条文说明中对密闭防烟停止了解释,并提到“关于库房这类工程,进入的人员较少,又不长时间停留,”参照该条规范,很多同仁以为自行车库可不设防排烟设备。
但是,终究怎样界定人员少,停留时间持久呢?于是,在无法给出确定答案的前提下,为了稳妥保险时期,另一局部同仁选择给自行车库设置防排烟设备。但是,效果接二连三。对自行车库设防排烟设备,排烟量该如何计算?下面以一个700m2的自行车库为例,说明排烟量选择的矛盾之处:
方法一:按担负防烟分区个数及面积计算排烟量:假定将该自行车库划分为2个排烟分区,每个防烟分区面积为350m2,则排烟量为:L=350x120=42000(m3/h)。这个排烟量是一个相对来讲比拟庞大的数字,假设想降低排烟量,可以划分多个排烟分区,但需求添加排烟风口个数及电气控
制模块。假定将该自行车库划分为7个排烟分区,每个排烟分区面积为100m2,则排烟量为:L=100x120=12000(m3/h)。
方法二:将汽车库的排烟量计算方法运用在自行车库,即依照换气次数6次/时计算,假定层高3米,则上述自行车库排烟量为:L=700x3x6=12600(m3/h)。
显然上述两种方法得出的数据悬殊,哪个数据更为适宜,并无定论。笔者以为,上述做法皆为不妥。自行车库能否排烟焦点还在于能否“经常有人停留”及“可燃物较多”。笔者以为自行车大多为金属构件,也未见文献资料记载有因自行车着火而引发的火灾事故;而存取自行车的人员也最多五分钟之内即可分开,就算一天存取四次,也总共就二十分钟,算不得经常有人停留;因此,笔者以为自行车库不设防排烟设备可取。如此即简化了系统,节省了投资,又方便往常的维护与管理。
有同仁提出:如今的自行车库停放的多为电动自行车或许摩托车,因此属于“可燃物较多”场所,还是应该设置防排烟设备。笔者以为,这种状况下,首先需求修建方案设计人员对修建分区做明白定性,假设是摩托车库,鉴于摩托车与汽车二者火灾风险性同为丁类,运用性质也十分相似,可参照汽车库停止设计;排烟量计算则与汽车库同,按6次/时计。假设是自行车库,则只需求做
往常通风设计,无需设置防排烟设备。
笔者在此也呼吁相关部门及有关专家组尽快出台明白的关于自行车库及摩托车库防排烟的相关规范条例,让设计人员有据可查,有据可依。这对如今的设计市场有十分重要的指点意义。
文献资料:
本文出自： 骆驼论文
[1]汽车库、修车库、停车场设计防火规范[S].(GB50067-97).
[2]人民防空工程设计防火规范[S].(GB50098-98)(2001年版).
[3]汽车库修树立计规范[S].(JGJ100-98).
[4]高层民用修树立计防火规范[S].(GB50045-95)(2005年版).
[5]修树立计防火规范[S].(GB50016-2006).
篇三：地下室车库及设备房设计依据
地下室车库及设备房设计依据
1.变配电房、水泵房、柴油发电机房不宜放在较低位置，以免万一发生事故会被水淹。
2.变配电房如在地下室应考虑局部的抬高
3.水泵房内的配电柜不宜和水泵地坪一个标高，配电设备应抬高，以免被水淹，配电设备可考虑放在单独房间，有门通往泵房即可。
4.水泵房的排水首先应考虑能自然直接排出(少量集水可排入其他地方)，这样万一泵房发生意外有水时，泵房的集水可排到大地下室，以免泵房立即被淹，同时考虑设置水泵排水，排水集坑应设置水位报警装置。
5.发电机房应考虑给排水，一般应设置排水地漏，设置环保除尘的给排水、洗手池，排水应首先考虑能自然排到地下室的集水坑内，但不能排到电梯集坑内,且发电机房上部房间地面应设防水层，避免因排水管堵塞或上部房间漏水造成发电机房进水。
6.配电房的电缆沟由于多种原因容易进水，应考虑增设排水集坑采用水泵进行排水。
7．车库消防设计：
A．防火分区：
地下车库每个防火分区最大允许建筑面积为4000m2，复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应减少35%（≤2600m2）。卷帘，防火分区之间墙上宜设甲级
防火门安全连通口。地下设备用房、地下自行车库每个防火分区最大允许建筑面积为1000m2，应设置独立的疏散通道直通室外或疏散安全门。以上均设有自动灭火系统。