1、国际物资运输的两段性国际物资运输的两段性要紧指国内运输段和国际运输段。重点放在国际运输段。所谓国内运输段是指出口物资的国内运输作业，是指出口商品由生产地（厂）或供货地运送到出运港（站、机场）的国内运输作业，是对外贸易运输业务中不可缺少的重要环节。离开国内运输，出口货源就无法从产地或供货地集中到港口、车站或机场。同样，进口商品也需要从目的港口码头或站、机场分运至各购货单位或供应部门，最终实现进出口商品的空间位置转移。
2、国际物资运输的复杂多变性
（1）运输路线长、环节多。外贸运输是国与国之间或国与地区之间的运输，运输路线少则数千公里，多则上万公里。运输环节多，有时需要多次转运，多次装卸和搬运，其中任何一个环节发生咨询题，都会阻碍整个国际物资运输进程。（2）涉及面广，手续纷杂。外贸运输涉及国内外许多部门和多方面的咨询题。进出口物资在国际运输过程中需要同国内外买卖双方、交通运输部门、商检机构、保险公司、海关、银行、港务监督、卫生检查、边防检查站和各种中间代理商打交道，涉及面专门广。同时，通过每一道关，还得通过或办理各种手续，如报关、报验、通关等，手续十分复杂。
（3）对外运输往往需要多种运具和各种不同的运输方式的协作完成。各种运具、运输方式的转换都需要从时刻安排上，设备配套上，作好紧密的衔接，稍有不慎将会给外运带来缺失。
（4）外贸运输直截了当受各国的政治、法律、金融货币制度、政策、法令、规则等的阻碍。任何军事冲击、政治局势动荡、经济封锁和自然条件的变化等，都对外运产生直截了当阻碍。上述情形十分复杂，不可控因素较多。
航空运输的特点3、国际物资运输的时刻性强受贸易合同的履行期限的限制，要求按时装运进出口物资，及时安全地将物资从装运港地运至目的地，早日满足市场需求，减少货损和货差，提高商品的竞争能力。在当前市场竞争十分猛烈的情形下，加快货运，抢行应市，以快取胜，抢时刻，争速度，多创汇，多受益，有着重要意义。
4、国际物资运输的风险性大对外贸易运输，经由五洲四海，越过千山万水，远涉重洋，沿途需要通过各种制度不同的国家和地区，国际形势的变化，社会的动荡，各种自然灾难和意外事故的发生以及战争、封锁禁运或海盗活动等，都可能直截了当或间接阻碍对外贸易运输，都会给外贸带来不可预料的缺失，风险极大。如海洋运输，世界上因爆炸、沉没、碰撞或失踪的船舶每年都有余艘。航空与铁路运输也同样有不同程度的风险。
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