广州市是广东省省会，华南地区的政治、经济、文化中心，是继上海、北京之后的中国大陆经济规模第三大城市。广州市作为我国改革开放的前沿，经济高速发展，城市空间的扩张速度迅速。2019年广州全市常住人口1530.59万人，广州是全国人口密度较高的城市之一，由于机动车辆和常住人口增长的速度更为快速，广州仍面临着较大的交通压力。
1965年5月，广州市就进行了第一次地铁规划和地质探测，但由于经济和政治问题，广州地铁的建设被暂时搁置了下来。1993年2月底，广州地铁一号线正式动工建设。经过四年多的建设，1997年6月，地铁一号线首段西朗—黄沙段正式开通试运营，全线于1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通车，这也标志着广州市成为继北京、天津和上海之后第四个拥有地铁的城市。
《2020-2026年中国广东省地铁市场行情动态及战略咨询研究报告》显示：2019年广州市城市轨道交通运营线路长度为501公里。
广州市交通的供给远远跟不上交通的需求，造成城市交通堵塞，对人们的日常生活造成不便，
不利于城市经济的发展和“幸福广州”的建设。因此有必要大力发展公共交通，由于地铁在缓解交通压力方面具有巨大的优势，所以应该重视广州地铁的发展。2019年广州市城轨交通在建线路长度426.7公里，其中，地铁在建线路系统制式412.3公里，现代有轨电车在建线路系统制式14.4公里。
截至2019年12月28日，广州地铁运营线路共13条，分别为1号线、2号线、3号线（含三北线）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、21号线、APM线.，2019年广州市地铁运营里程为489.4公里。
2019年，广州地铁总客运量达到32.88亿人次，超全市公共交通出行总量的54%。截至2020年3月22日，广州地铁最高日客运量为2019年12月31日的1156.94万人次。
广州地铁3号线时间 广州市通过了《广州市推动轨道交通产业发展三年（2019—2021年）行动计划》，提出到2021年，全市轨道交通产业规模达到1200亿元，力争2023年实现产值1800亿元。根据国家批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划，预计到2023年，广州将形成总长约800公里的轨道交通网络。
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