2019年第9期
摘
要：本文根据国内快速公交系统（BRT ）的发展状况，
从电动化、智能化、网联化、共享化4个方面，阐述了快速公交系统未来的技术发展方向。关键词：快速公交
BRT
电动化智能化
网联化
共享化
随着城市规模的不断扩大及城市道路条件的升级，
快速公交系统越来越被大中型城市采用。国家也通过指导性文件积极推动城市公共交通事业，明确公交优先发
展战略，带动了城市快速公交系统（BRT ）的应用。经过多年的实践和探索，快速公交系统已经由单纯的大容量公交发展为一种高品质、
高效率、低能耗、低污染、低成本的公交运营模式，成为市民优先选择的快捷、
舒适、安全、高效的出行方式。
作为城市公交的一类车型，
未来BRT 车辆应在电动化、智能化、网联化、共享化新四化[1]方面着重发展，以满足市民出行更安全、
更智能、更舒适、更高效的要求。一、电动化
根据目前快速公交系统运行车辆统计数据分析显
定的泊洛沙姆188含量应为标示量的90.0%~110.0%。
三、结论
方法学验证，建立了重组人生长激素注射液中泊洛沙姆188的含量测定方法。验证结果表明，空白溶液对测定无干扰，泊洛沙姆188峰能够与重组人生长激素注射液中其他组分峰完全分离；系统重复性及样品测定精密度良好；泊洛沙姆
188在质量浓度0.2~1.6mg/mL 范围内线性关系良好（2=0.9989）；低、中、高3个不同质量浓度的泊洛沙姆188的回收率分别为99.91%、99.93%和101.38%；该谱条
件对流速、载气压力和漂移管温度耐受性良好，可用于测定重组人生长激素注射液中泊洛沙姆188的含量。该方法还可为其他重组蛋白药物中泊洛沙姆188的含量测定
提供方法学参考，有利于质量控制。参考文献
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责任编辑：徐东辉
快速公交系统（BRT ）车辆未来技术发展
文/王泽平(安徽安凯汽车股份有限公司)
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