⾸先要告诉⼤家，不管控制器是多⼤，哪个品牌，两轮亦或三轮，它的主要功能线都是⼀样
的，差异主要在⼀些特别的功能上。⽐如变档的⽅式不同，是否有巡航定速、⼀键修复、或者
什么P档安全键，等等。
我们更换的控制器⼀般只要完成调速、变档、倒车、报警器、刹车断电、仪表，这⼏个功能就
可以了。这些是我们可以简单分辨的⼏个功能
①⾸先要认识的电源线，接线也是第⼀个接。⿊⾊接电池负极，红⾊接电池正极，细红叫电门锁线。
电门锁线接法：车钥匙插的地⽅就是电门锁，从电池正极拉⼀条线到车头，经过电门锁，在到
控制器的电门锁线。
②接下来认识电机线，黄绿蓝叫粗线，叫电机相线，旁边插头叫电机霍尔。对应颜⾊接到电机线
即可
③接着认识：转把线、三速线（变档）。
我们需要记住转把线的颜⾊，⼗有⼋九转把线的颜⾊都是红（+5v）绿（信号线）⿊（负极）。
偶尔信号线可能是灰⾊，正极是粉⾊。
⼀般更换的控制器基本都是三速变档，颜⾊没有规律不⽤记，通常中间是负极（⿊⾊），两边
是+5v线。
记住：控制器上通常只有两个这样的插头，很容易
④认识学习线，原装控制器没有。
本来接好上⾯的线电机就能转了。但是也有例外，电机可能反转，抖动，转速异常。这个需要
调相，就是把电机线位置调⼀调，不完全按颜⾊接。这时候学习的好处就显现了，对接3-5s，
就可以⾃⼰动匹配，爽不爽。
⑤开始接仪表线了
⼀般控制器只有⼀个，⽽我这个有两根。蓝⾊是相线测试，其实就是连接的电机线其中⼀根，
电压从0-20+v上升，仪表速度也就跟着变快；另⼀跟是⼀线通，测量电压没有⼤变化，需要仪
表⽀持
⑥记住报警器电源插头，它是电池正负极，决不能乱碰、短接。反正基本上就是这样⼀个组合
⑦倒档，刹车信号线
记住，⼀般倒档、低刹信号线是两根线的，上⼀条是为了让你们别认错到报警器电源插头。你
拿⼀个螺丝批触碰两条线就知道了，倒车的就是倒车插头，没反应的就是断电低刹线。
⾼刹是⼀根，接到12v，电动车就不⾛。哪个品牌电动车最好
最后，控制器品牌繁多，但是答题功能线是⼀样的，⼀般都有标签，印字。对于原装控制器不
知道的，⽆法测试的，就不⽤管它。
以上全部原创⼿打，可能会有⼈拿去发⽂⽂章
希望⼤家点点关注，点个关注，分享电动车维修保养知识，我是电动车维修⼯。
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