关键词:萧山机场;复杂天气;交通管制;影响
飞机飞行过程中,天气现象变化会对航班飞行安全造成不同程度影响,尤其近年来随着全球气候变暖趋势加剧,各种恶劣天气现象发生几率逐渐攀升,给航空飞行安全带来了严重威胁,还对空中交通管制工作带来诸多困难。本文重点对影响航班飞行安全的天气现象加以探析,并加强对管制区域天气状况了解,提出可行性空中交通管制指挥策略,为机场航班飞行安全提供可靠保障,降低飞行事故发生率。
1 杭州萧山气候条件特征
杭州萧山机场是中国十大机场、世界百强机场之一,机场位于杭州萧山区东部靖江镇,是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。受到独特的地理位置及高原气候影响,雷电、强降雨、大雪、台风、大雾等突发灾害性天气频繁发生,不仅给航空飞行安全带来严重威胁,同时还对空中交通管制工作带来诸多困难。
2 萧山机场常见天气对飞机飞行的影响
2.1 低能见度
能见度是反映大气透明度的一个指标,与飞行活动有密切关系,恶劣能见度属于飞行过程中特别严重的视程障碍,直接影响目视飞行,严重时还会威胁航班安全。能见度也是决定本机场开放或关闭的关键性因素,在对能见度影响最大的是雾、霾、降水、风沙等天气下,飞机将很难做到正常起飞和着陆。如2015年12月8日早上,杭州出现大雾天气,萧山机场两条跑道能见度在200米左右,航班暂无法起降,受影响航班达55架。
2.2 雷雨
雷雨天气常夹杂着猛烈阵风、强降雨、冰雹、下击暴流,具备强劲冲击力,对机场航班飞行影响特别大,雷雨云中会产生强烈湍急气流与垂直气流,致使飞机出现簸,偏离原来航道,影响飞机操作稳定性,出现下滑道脱离危险状况,同时,如果飞机遭到雷击,易破坏飞机内电子设备设施,使航班同地面指挥系统失去联系,导致地面管制不能及时有效接收航空飞行信息,无法准确判断航班运行实际位置,这些都影响交通管制作用,给机场航班飞行安全造成极大威胁。
2.3 风切变
风切变包括垂直风切变、风的垂直切变和水平切变,通常伴随急流、锋面等各种天气系统。风切变能在极短距离导致风向与风速出现较大变化,且持续时间短,强度不易预测,极易导致飞机飞行过程中出现颠簸,影响起降安全。风切变可能发生在高空,还可能会出现在低空。低空风切变一般指的是发生在600米以下的风切变,其对飞机起飞以及着陆安全的危害最大,不但会导致航班航迹偏离,同时还会导致飞机失控。若飞行员处置不当,将会酿成惨剧。据悉,全球曾经由于低空风切变导致多起机毁人亡事故出现。
3 恶劣天气条件下空中交通管制指挥策略
3.1 低能见度天气条件下的管制指挥策略
交通管制人员在工作期间要及时和气象部门进行沟通协调,掌握低能见度的天气详情,根据具体情况,挑选最为合理的机场跑道灯光强度,并且要向即将着陆的飞机及时发布低能见度天气预警信息的通报,并且让其他飞机采取科学合理的措施进行应对,要适时将通讯导航设备开启,给飞机进行导航。若能见度特别差,那么管制人员可适当推迟航班起飞的时间,针对即将落地的飞机可让其进行备降或者是在空中等待。若机组没有办法目视跑道,管制人员需要指挥其进行备降或者是复飞,切实保证低能见度天气条件下飞机飞行的安全性。
3.2 雷雨天气条件下的管制指挥策略
管制人员在工作时要对本区域内的天气情况、变化趋势、可能持续的时间等气象信息要有一定的掌握。根据气象部门所提供的气象预报信息,对预报可能会出现雷雨天气的区域要认真监测,可以借助于雷达掌握雷雨天气覆盖范围以及变化轨迹。管制人员要随时同气象部门保持联系,以及时获得最新的气象预报信息,并且要根据机场的实际情况,制定出科学有效的应急预案,对飞机的起飞以及降落做进行科学指挥。可以结合实际天气状况,对飞机起飞的时间延迟,对飞机进场的方式以及飞行的高度做出有效的调整。管制员需要对飞机的位
置以及航线进行准确掌握,科学指挥其返航、绕飞或者是在空中等待等,尽最大可能的避开雷电活动范围,防止飞机被雷电袭击发生颠簸或者安全事故。
3.3 风切变天气条件下的管制指挥策略
风切变一般会伴随着锋面、强对流、急流等天气系统出现,有的时候在地形地貌比较复杂的山地也会产生。假如航班碰到风切变的天气现象时,机组人员要及时向管制员做出报告,表明飞机的性能有所下降,飞机飞行参数以及姿态产生了特别大的变化。这个时候管制员需要真实有效、认真地记录机组报告中的风切变出现的时间、高度以及对飞机垂直或者是水平方向,并且要及时了解机组意图,结合实际情况,科学指挥调度,让机组人员备降、返航或者是复飞,并对其他飞机的起降时间做出合理调整,给遭到风切变的飞机进行避让。与此同时,管制员还需要把所掌握的信息及时传递给即将起飞以及进近的飞机,合理的进行流量控制,为可能备降或者是复飞的航班预留一定的高度层以及安全间隔。另外,管制员还需要做好对风切变天气的知识以及处理技术的培训,增强其应急处理能力。
4 结论
在全球气候日益变暖大背景下,萧山机场复杂天气现象也逐渐增多,这给飞行安全带来严重威胁,同时交通管制工作也面临很大难度。空中交通管制工作作为一项综合性复杂系统工程,必须要高度重视,机场要不断改善空管基础设施,注重管制员的培训,通过跟班见习、执照考核、送国外培训、专题研讨等形式开展,从而全面提升管制人员的应急处理能力,切实为机场应对各类恶劣天气现象提供可靠服务保障。
参考文献:
[1]程铸,程凤凌,钟韵,等.复杂天气对空中交通管制指挥的影响探讨[J].科技创新与应用,2016(7):291.
[2]付小蓉.影响洛阳机场飞行安全的主要气象要素[J].科技创新论坛,硅谷,2015(4).
作者简介:宋晓龙(1988-),男,汉族,浙江新昌县人,本科,助理工程师,从事民航空管工作。
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