在全部车系中，1.8升的思域销量最大，主销颜多集中在红、灰和白。在整车质保期上，思域和新CR-V都是3年或10万公里，相较之前2年或6汽车保养费用万公里的质保期有所增加，售后服务政策值得肯定和鼓励。
除此之外，厂家还推出了付费延长保修服务，根据购买时点和延保期限的不同，收费在2千元至5千元不等，延保后车辆的最长质保期可达到5年16万公里，一般家用的话到了这个期限后也就要开始换车了，在这5年内，只要车辆所发生的故障属于保修手册所述的范围，车主就无需承担任何相关费用。另外延保服务还可随车转让，如果在保修期限内出售车辆的话，其车辆价格也会高于市场同类二手车的价格，从而也起到了一定的保值作用。对此感兴趣的车主可
咨询一下4S店。
思域的首保里程和日常保养间隔都是5千公里或半年，首保免费。车主在保养上不能单看里程，还要注意一下时间，即使车辆半年没有开到5千公里，那么也要进行换油保养，因为车上的机油也会随着时间增加而出现氧化及效能降低现象。
思域有1.8升和2.0升两款发动机，它们所用机油的升数完全相同，一般情况下一桶机油就足矣（4升装），所以常规保养的费用相比其它车型要便宜。原厂提供了普通矿物油、冬季专用机油和全合成机油三种。价格从100多元至300多元。普通矿物油保养一次费用大约320元，价格上还是比较便宜的。
手动挡车型和自动挡车型在保养项目和花费上差别不大，它们的主要区别在于更换变速箱油上，自动挡车型更换变速箱油的升数要比手挡车多一些，更换里程也要早于手挡车。
以北京路况为例，由于经常拥堵，自动挡思域建议更换变速箱油大约是在4万公里，而手挡车通常都会在6万公里。另外，如果车主改装了宽胎和大尺寸轮圈，那么也会缩短变速箱油的更换里程，所以提醒车主谨慎对车辆进行升级和改装。
相比上代车，这代思域使用了电动助力转向以及一些更为先进的电控元件，所以也就省去了一部分更换油液的保养项目，比如说助力油，这样也节省了一部分保养费用。也正因为增加了很多电子系统，所以现在每次进店时对于这些电子系统和电路的检查就会比原来稍多一些。基本上做一次机油机滤的保养，更换要用20分钟，而检查项目要差不多40分钟。
通常情况下，思域每行驶到4万公里时就要做一次大保养，项目包含了更换全车油液、火花塞及所有的滤芯，花费大约2千多元。其中最大的一笔花销还是在更换变速箱油上。
全国目前有345家东风本田的4S店，在有些地区还设有配件分库，从配件供应上看还是比较充足。但是假设非常规配件出现故障的话（如三元催化），等待时间就要略长一些，如果配件分库没有的话，从厂家直接发货的话，大约要3天。
根据来店保养的车主介绍，1.8升的思域实际综合油耗在8升左右，车主们对于油耗还是很满意的。车辆的故障率并不高，大多数出问题的车都是因为加了劣质汽油而造成的，为了稳妥起见，还是建议车主在加油时尽量选择直营的大型加油站，并记得索取发票。
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