仁义桂江大桥
贝雷梁栈桥及作业平台施工方案
编制：
复核：
审批：
西部中大建设集团
梧州环城公路N02合同段总承包工程经理部
二○一五年十二月
目录
一、编制说明2
、编制依据2
、编制目的2
、适用范围2
二、工程概况3
、工程简介3
、气象水文情况3
、地质情况4
三、人员、机械设备和材料安排4
、人员安排4
、机械设备安排6
、材料安排8
四、施工工期安排8
五、施工方案8
5.1 钢栈桥设计方案8
、钢栈桥施工工艺11
六、质量保证措施18
、质量目标18
、钢栈桥质量验收标准19 七、平安保证措施26
、平安生产管理目标及方针26 、平安生产组织机构27
、常规平安措施27
、专项平安措施28
、施工船舶平安管理29
、通航口平安保证措施29
、防洪平安保证措施30
、防止触电伤害措施31
、防止起重伤害措施32
、监测监控措施33
八、环保及文明施工保证措施33
环境保护措施33
文明施工34
一、编制说明
1.1、编制依据
1、新建梧州环城公路工程N02合同段仁义桂江大桥水文、地质资料
2、公路桥涵设计通用标准〔JTGD60-2021〕
3、公路工程技术标准〔JTG B01-2021〕
4、公路桥涵施工技术标准〔JTJ 041-2021〕
5、公路桥涵设计通用标准〔JTG D60-2021〕
6、公路桥涵地基与根底设计标准〔JTG D63-2007〕
7、公路桥涵钢结构及木结构设计标准〔JTJ 025-86〕
8、钢结构设计标准〔GB50017-2003〕
施工员证9、钢结构施工质量验收标准〔JTG F80/1-2004〕
10、装配式公路钢桥多用途使用手册
1.2、编制目的
为使本工程栈桥方案能够顺利实施，加强本工程平安管理工作，保障我单位水上施工作业人员的人身平
安及单位和国家的财产平安，确保工程质量及合同工期的实现为目的，根据国家相关的标准文件及法律法规，特制定该专项施工方案。
1.3、适用范围
本专项施工方案适用于梧州环城公路工程N02合同段仁义桂江大桥水上栈桥及作业平台的施工作业。
二、工程概况
2.1、工程简介
仁义桂江大桥位于梧州旺村水利枢纽库区，上游距离京南水利枢纽约，下游距离在建旺村水利枢纽。全桥采用双幅别离式结构，上部构造为：7×40mT梁+〔64+120+64〕m连续钢构+6×40mT梁，左幅桥梁全长，起止桩号为：K4+781.401～K5+563.853。桂江河面宽度约为350m，平均水深约10m，其中4#～9#墩为水中墩。
为便于施工车辆、混凝土罐车、履带吊等车辆通行，也为便于水中墩材料、机械运输，需在施工区域附近建造施工临时栈桥，结合各类因素，采用钢管贝雷梁结构是比拟经济可行的方案。
施工栈桥桥面宽度为6m，施工过程中采用25t汽车吊或50t履带吊进行施工作业。
2.2、气象水文情况
本工程位于广西东南部，属亚热带季风气候区，处于海洋性气候区，处于海洋性气候与大陆性气候的过度地域，具有太阳辐射强，日照充足，气候温暖，雨量充分，复长冬短，无霜期长的气候特点。年均将雨量1506.9毫米。雨季集中在5-8月，造成夏季雨水多，易发生洪涝，秋冬季那么相对干旱少雨，河流水位受雨量大小影响涨落。
仁义桂江大桥为通航河流，航道等级升级为IV级，最高通航水位2m，最低通航水位，百年一遇洪水，常水位，汛期一般水位H=20.5m，该水位定为本栈桥的警戒水位，水位到达20.5m时，栈桥上禁止一切施工机械通行。桂江十年一遇的河水，根据实地测量，河道两侧大堤标高为+23.5m，故以
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