中山汽车音响改装义发汽车音响改装日产骐达全套乐聆音响和魔乐全车隔音
骐达车做工精细，质量上乘，毛病极少，比较省心。发动机在转动的的时候，在车厢里几乎感觉不到发动机声音。不过美中不足车身高且长，高速过弯侧倾较明显，而且还没有定速巡航，跑高速累。作为一款10万左右的合资车型，骐达也不可能面面俱到，该车作为城市代步车型还是不错的选择的。一位骐达车主在网上了解到中山义发汽车音响改装店有位大师技术杠杠的，慕名而来。诉说了自己的对原车音响的见解：原车连高音喇叭都没有，声音都是从中低音喇叭发声，歌手唱歌的声音都是从脚下发声出来的，听着很不舒服，中低音喇叭发出来的声音又朦朦胧胧，声音一点都不好听。了解到车主喜欢的音乐风格和价格预算后，配置了如下方案，车主很爽快的认可了这套音响系统。
车型：日产骐达
主机：阿尔派9855
解码器：阿尔派701
前声场：乐聆G6.5两分频套装喇叭×1
后声场：乐聆G6.2MK3两分频套装喇叭×1
超低音：乐聆300W双音圈低音喇叭PSW312D4×2
中低通道功放：乐聆P300.2两路150W功放×1
汽车改音响
前后通道功放：乐聆P400.4四路100W功放×1
低音功放：乐聆D2000.1单路1000W功放×1
电容：雷歌1.5法拉×1
线材：雷歌电源线/喇叭线
音频线：鸣悦R202音频线
倒模：观后镜三角位
隔音：全车魔乐隔音
施工前检查车身内外饰有无划痕损坏，车灯仪表是否工作正常，车内电器控制功能是否正常，把车上的物品存放好。
隔音篇
魔乐隔音制震板，为丁基橡胶材料，环保无异味，耐高温，防水，不受环境温度影响。就算车开到报废了，它还是完好的粘贴在车上。
开始施工
发动机隔音的作用
引擎盖和U型槽的隔音主要是减振发动机在转动的时候，会产生强大的振动噪音，噪音再由U型槽传到驾驶室。所以引擎盖和U型槽的隔音很重要，贴好则会减少许多噪音传到驾驶室的声音。同时做了引擎盖的隔音，还可以保护机盖的漆面老化，因为发动起在运行的时候产生很大的热量。
机盖贴好制震板
U槽施工图
引擎盖隔音和U槽隔音完工图，外观看起来没有任何改动
门板隔音的作用
贴双层制震板不仅可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，同时增加门板的厚度，关车门时有种厚重的感觉。而且还可以形成一个喇叭的箱体空间，发挥出喇叭的最佳效果。
拿工具拆四个门板，拆下来的饰件和螺丝放到指定的位置。
拆下门板后，原车的塑料薄膜要撕掉
把四个门板铁皮上的灰尘清洗干净〔如果不清洗干净，隔音将不能很好地粘在铁皮上〕
先在里层用玻璃胶固定加强筋〔加强筋的作用是抑制铁皮的共振，此方法如同加强超低音箱体一个道理〕
再把里层的制震板贴上，用专用工具压实制震板，使制震板更好的贴合铁皮，产生更好的效果。
再在外层贴好一层制震板，一样要压实。
在门板的塑料板上也要贴上制震板，抑制超低音喇叭发声时产生的共振
四门的门板隔音做好了，下面介绍底盘和尾箱隔音。
底盘隔音的作用
汽车在道路上行使时有小石头飞溅到底盘上产生噪音，还有车辆行驶时产生的胎噪风燥，做了底盘隔音后都可以的减少这些噪音。
尾箱隔音的作用
减少车辆在高速行驶时钣金结构件的振动而引起的共鸣，轮胎与路面摩擦噪声，也降低由排气管声音传入后尾箱的共鸣声等
而两侧则是轮弧，两侧除了轮弧之外就是后轮翼子板，这个位置也是引起共振和风噪音的重要部位。
日产骐达的全车隔音介绍完毕，下面开始介绍音响了
音响篇
原先骐达车上装的是专车专用导航，导航追求的是多功能对音质方面不注重，所以这次倒模了一个专业做主机的阿尔派牌子。
前门高音倒模，为什么倒模到三角位，不是在A柱上呢？这是有讲究的，因为高音倒模在A柱上容易造成高音出来的声音经过玻璃反射，再传到人的耳朵里声音已经变味了，变尖锐刺耳了。