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来源：《华人时刊》2020年第09期
2008年的春天，杖国之年的中国工程院院士王礼恒，回到了故乡镇江。王礼恒是镇江东乡大港的祝赵村人。此时，大港已隶属镇江新区。站在镇江新区的旷野上，王礼恒向家乡的政府官员抛出了一个问号：“中国的威奇托在哪里？”
威奇托是美国堪萨斯州阿肯河畔的一座小城，人口不到50万，却是美国最主要的飞机制造中心，拥有波音、比奇、雷神等五家飞机制造企业，是美国通用航空制造业的“心脏”，被称为美国的“航空首都”和“世界通航之都”。
王礼恒曾任中国航空航天部的总工程师，时为中国航天科技集团科技委主任、中国工程院工程管理学部副主任。他提出的问题，让在场的几乎所有人都陷入了沉思：镇江能不能成为中国的威奇托？
点燃冲天之梦的火种
2009年3月18日，被誉为“中国航空发动机之父”的吴大观去世，当年的12月17日，吴大观事迹报告会在镇江举行。这是一次将毕生奉献给航空发动机事业的吴大观精神的还乡之旅。报告会上，许多镇江人潸然泪下，亦为这位家乡人一生只为一个冲天之志所激励。
就在几个月前，2009年的5月，镇江新区就已经与南京航空航天大学一道，完成了《镇江新区航空产业园规划研究报告》。吴大观的事迹，对镇江上下坚定不移地搞航空产业，起到了极大的助推作用，点燃了镇江人新世纪的冲天之梦。
2009年的12月25日，镇江市委召开第五届第九次全体会议，要求动员全市广大干部众砥砺奋进，推进跨越发展，实现后发先至。当时的镇江市委认为，要想实现后发先至，就必须依靠大投入、勇于走新路。发展航空产业，因此成为镇江的重中之重。
随后，新材料产业、航空制造产业被列入镇江市的五大新兴产业，镇江新区在镇江经济技术开发区内正式设立了“镇江航空材料科技產业园”。镇江的航空材料和航空部件产业以令人瞠目结舌的速度发展起来。
产业“航行”的加速度
2010年3月1日，江苏金航程航空科技公司成立。这家中国一流的生产高速汽车儿童安全座椅的企业，立志于专攻航空座椅，其产品很快就得到了中国商飞的认可。
2010年3月8日，江苏省科技厅审核确认公布：镇江航空材料科技产业园成为江苏省唯
一一家航空材料科技产业园。
2010年9月13日，江苏省发展和改革委员会正式授牌：镇江市经济技术开发区为“江苏省飞机零部件高技术特产业基地”。
2011年6月13日，江苏美龙航空部件有限公司在镇江新区注册成立。这是一家专业的飞机装饰公司，致力于使用先进的复合材料，研发和制造飞机的客舱、货舱的内饰件。美龙后来成为C919的骨干“装修公司”。
三个月后，总投资14亿元的菲舍尔航空部件（镇江）有限公司成立。三年后，菲舍尔向用户交付了首件产品。菲舍尔的主要产品为航空复合材料结构件和内饰件，不仅与中国商飞签订了内饰工作包，还与世界上所有的大飞机公司签有合作协议。这是一个具有大飞机复合材料部件总装厂定位的企业。
又过了三个月，由镇江彤明集团和美国捷科合资的江苏捷科彤明航空电器生产基地竣工。捷科彤明研发生产的PSU控制面板、探冰灯以及标志灯，最终将成为C919照明系统的一部分。
至此，C919的客舱里，旅客目光所及的内饰，90%已为镇江涉航企业所提供，不仅是座椅、壁板、照明，还包括马桶。
伟大的事业始于梦想、基于创新、成于实干。C919内饰上的连下三城，不仅让镇江新区人有了更多的信心，自然也有了更大的雄心。
助力产业加速“跑起来”
2011年8月29日，镇江航空产业园科技发展有限公司成立，立足于贴心、快捷、方便，开始为园区内的涉航企业提供全方位的。
2012年5月12日，在江苏省科技厅的全力推动下，江苏省航空材料和部件产业技术创新战略联盟在镇江新区成立。镇江及苏州、常州等地的51家涉航实力型企业成为联盟的首批会员。联盟秘书处设在航天海鹰特种材料（镇江）有限责任公司。
2013年4月25日，国家发改委发布了《关于印发苏南现代化建设示范区规划的通知》，在苏南五个地级市中，唯独对镇江提出了这样的要求：“依托镇江通用航空基地，建设航空产业产学研联合创新平台。”
短短四年，镇江新区就已拥有航空新材料科技产业园等3个省级产业平台，与航空产业相关的企业30余家，10多个与航空产业相关的产品及技术，处于国内“唯一”或“第一”的位置。
人们因此把镇江涉航产业的发展速度，称之为“超音速”。随着一家家涉航企业的入驻和壮大，镇江人希望镇江新区就是“中国的威奇托”。
2013年的5月21日，镇江新区航空航天产业园管理委员会正式成立。两天后，5月23日，镇江航空产业园科技发展有限公司和镇江大路通用机场管理有限公司划归镇江新区航空航天产业园管理委员会管理。
一个航空小镇的轮廓已经清晰可见：10平方公里的土地，分为南北两区。南区6平方公里，主要发展航空航天新材料和零部件产业;北区4平方公里，配套有大路通用机场，主要发展大飞机部件组装、通用飞机制造总装以及通用航空关联服务业等。在此基础之上，加大产学研联合创新平台建设，着力提升园区及产业的核心竞争力。
2016年1月14日，中国工业和信息化部公布镇江的航空产业（零部件）产业基地为第七批国家新型工业化产业示范基地，这也是江苏省首个国家级航空产业示范基地。
至此，镇江的涉航企业已经达到77家，仅为C919的总装就提供了约10%的零部件。“中国的威奇托”，在镇江新区人的心目中，不再显得遥不可及。
产教融合助力人才培养
涉航企业劳动生产率的提高，主要是通过技术进步来推动的。没有可持续提供的多层次、多类型的高素质的涉航职业人才，镇江的涉航企业就难以从根本上获得强有力的人力资本的支撑，航空小镇就很难做大做强。戚薇个人资料及图片
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