一汽丰田方面，丰田亚洲龙优惠幅度达4万元，高于市场平均，但列表车型中像铂金白特殊车身颜需要选装花费2000元，这部分员工折扣也不能减免；丰田RAV4荣放优惠幅度在3万元左右，亚洲狮、奕泽和卡罗拉等入门车型优惠2万元左右。
车展买车便宜么刚刚推出不久的丰田凌放全系车型也有不同程度的优惠，普遍优惠4万元。
一汽-大众方面，可享受优惠购车的车型包括宝来、探影、探岳、探歌、速腾、迈腾、揽境以及高尔夫等几乎全部主销车型。
其中，上市未满1年的中大型SUV揽境，优惠幅度普遍在6-7万元，但仅提供中高配以上车型。以选装后指导价达34.24万元的380TSI 四驱豪华佳境版Pro车型为例，优惠后售价仅为27万余元，降幅超过7万元。
一些小型、紧凑型轿车或SUV速腾、探歌、探影基本优惠在3万元左右，级别更高的中型SUV探岳则优惠达到5万元。全新一代高尔夫虽上市不久，但是优惠幅度不小，包牌价甚至比指导价还要低1万元左右。
相比于大众，更高端的奥迪品牌优惠更具有吸引力。热销车型Q5L型优惠幅度基本在7-8万元左右。以售价41.58万元的豪华动感型为例，优惠后价格为33.26万元。折扣力度最大的是国产奥迪Q2L，市场指导价为26.8万，而内部员工只需要20.09万就能落地，最便宜的奥迪A3只需要16.2万。
同时，奥迪进口车型例如A5、Q7等也均享受优惠购车价格，比较吸引人的是奥迪S4，在4S店一车难求的这款性能车，内部优惠将近5万元，裸车仅43万余元。而全系最贵、指导价超过120万的奥迪A8车型，降幅超过20万元。
自主品牌方面，红旗和奔腾的整体优惠幅度并不是很大，但由于没有4S店繁重的捆绑销售，红旗H9的2.0T车型优惠后包牌价仅不到30万元，红旗HS5入门车型包牌价仅为16.5万元；一汽奔腾则只有T77一款车型享受优惠，优惠幅度在1万元左右。
去年年初，网络上还曾曝光过宁德时代公司内部优惠购买特斯拉Model 3的消息。当时特斯拉补贴后24.99万元的售价，网传宁德时代内部购车价格为19.9万元，优惠幅度超过5万元。而这一批内部车源均为2020款Model 3标准续航升级版，动力电池为宁德时代提供的磷酸铁锂电池。
正所谓“近水楼台先得月，肥水不流外人田”，员工以优惠价格购入自家品牌产品，如今并非什么新闻，一方面可以以此作为福利激励员工努力工作，另一方面，员工长期使用自家产品，也可以更好地让其了解产品属性和企业文化。
当然，内部购车价格看上去虽然很让广大网友十分羡慕，但这其中可能也存在一些限制或假象，例如有些内部优惠车型或配置实际上是市场的滞销款式，或者要求享受优惠购车的员工入职期满需要达到一定的标准、车辆购买后限制年限进行转让等。
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