世界第一辆量产版氢燃料电池车，不是来自丰田，竟然是韩系车？
这很简单
氢燃料电池作为新能源的代表，虽然已经研究了多年，但投入汽车中实际使用的还是少数，更多的氢燃料电池还会被应用于航天事业上。可能很多人都没有想到，世界上第一辆量产版氢燃料电池车，居然来自韩国现代ix35。居然在氢能源车上走在了前列，看来大家还真的改观一下“韩系车就是样子货”这个观点了。今天，疆哥给大家介绍的就是现代的几款氢能源车型。
ix35 FCEV
作为新能源汽车界的领头羊，现代汽车集团对氢燃料电池的研发始于1998年，ix35 FCEV使用现代氢燃料电池第三代技术。外观方面，与ix35大同小异，疆哥不不做赘述。
在内饰方面，ix35 FCEV和普通的ix35没有区别。可以说，这款车的外观/内饰均无亮点可言，关键还是其动力来源。
对于氢燃料电池而言，燃料氢与空气中的氧气反应，释放出电能成为汽车的动力来源，整个过程仅产生水，可真正实现零排放。氢能源车还综合了汽油车续航里程长，燃料补充快，电动车安静、低速扭转大、燃效高的优点。补充燃料时只需加注压缩氢气，速度比电动车充电快得多。
ix35 FCEV搭载的燃料电池系统输出功率达到1000kw，配备两个储氢罐。续航里程594公里，最大功率134Ps（98kW），最大扭矩221Nm，最高时速达到160km/h。同时，ix35 FCEV对行驶环境的气温要求低，及时在零下20度的情况下也可以正常点燃。
FE Fuel Cell
而在今年的上海车展上，现代的另一款氢能源车——FE Fuel Cell也亮相了，这款概念车预计明年量产。外观方面，FE Fuel Cell采用现代风格的极简设计，灵感来源于自然和氢能源
车产生的“水”。
银白流线型车身，配合极具特的前脸设计。除此之外，前保险杠和前后轮拱处还加入了通风口，进而提升空气动力学性能。
韩国现代
内饰方面，配置空气加湿装置，将氢能燃料转化产生的水加以循环利用。增加车内舒适度的同时，将环保进行到底。