时代印记推荐人物
臧仲元，北京市退休交通警察、全国公安战线二级英模，1946年出生的他，如今已70有余，但是依旧精神饱满，身上仍然保留着交通警察的那股精气神。1965年，十八岁的臧仲元加入到了北京公安交通警察的行列，他没想到，这成为了他一生的职业。在这个岗位上，臧仲元坚持着老黄牛的精神，孜孜不倦的耕耘了三十多年。同时，在工作中他还提出一个标准，这个标准不但是他一直坚守的，同时也影响着几代交通警察，那就是“上岗一分钟，就要为人民负责六十秒”。
臧仲元表示，为首都争光，必须把交通管理工作做好，以保证人民生命财产安全为出发点，全心全意为人民服务，当时就这么一个宗旨。
臧仲元回忆起来，最初的交通工作环境十分落后，大家也比较辛苦。那时候的公安交通工作基本都靠人工，指挥靠手，沟通靠吼，出勤靠走。但是越是在这样的环境下，臧仲元越是感觉到了人民对于交通警察的需要，感觉到交警工作的重要性。累是累了点，但是他说一定要对得起在岗的每一分钟。
“那时候一些大路口，还是完全靠人工，咱们人工控制的民警坐在岗楼里边，用手根据路口情况协调放行时间，同时还要喊话，提示骑车人注意安全，或者是注意红绿灯的变换。有时候这一班岗下来喊地口干舌燥，尤其冬天用喇叭喊，这喇叭是铁喇叭，它不是电喇叭，铁喇叭一挨着嘴，就能粘下来一块皮。”臧仲元讲到。车继铃个人简介
虽然经常会遇到一些违规出行被处罚的人，会对他们的工作不理解和抱怨，但是为了大家的出行安全，臧仲元也都继续坚持了下来，这种苦这种累里，存在的都是交通民警的职责，随着岁月变迁，看到社会的发展，看到交通事业的发展，看到国家的强盛，臧仲元从心底里感到欣慰。
臧仲元说：“想想过去再看看现在，确确实实国家的繁荣昌盛从我们交通管理这方面就能反映出来，国家确实一天比一天的强盛，科技一天一天的提高，使我们工作效率也大大的推进。指挥完全靠无线电，还有指挥中心总体调控，只有出现个别特殊情况才用到段上处理。现在一个民警在一个警区里头，他负责的片区就大多了，发挥的作用也大了，工作效率也提高了。”
2000年，臧仲元办理了退休手续，但是退休后，臧仲元依旧发挥着自己的余热，担任朝阳支
队退休党支部书记，把离退休党员的活动抓起来，做好退休人员的思想政治工作，并多次组织开展有益的文体活动，真正让大家做到老有所乐、老有所学、老有所靠。
祖国的繁荣昌盛，少不了在平凡的岗位上不平凡的人，作为一名交通警察，当年的苦与累，就是见证新中国成立70周年的时代印记，臧仲元恪守自己的工作准则，一直在默默践行着一名共产党员的忠诚和担当。