洛克希德·马丁公司的F-16伊拉克项目是美国重要的对外军售项目，项目实施过程中采用的”产业生态系统”的军售新尝试，以及一体化的维修保障与后勤支持模式，反映了第4代与第5代战斗机换代交替期产品交付与售后支持的特点规律，对于我国军机的维修与工程服务具有一定的借鉴意义。
1F-16伊拉克项目实施重要节点
2008年，伊拉克战争还没有完全结束，美国和伊拉克就签订了战略框架协议（SFA），计划向伊拉克提供36架F-16战斗机。2010年7月，驻伊美军高层再次重申，洛克希德·马丁公司（简称“洛马”）将向伊拉克安全部队和伊拉克空军提供F-16战斗机和相关服务。该公司为赢得合同，必须经过美国国防部、国务院和国会的批准。美国方面也要去抚慰科威特对于地区军力失衡的担忧，才能去换代伊拉克空军当时装备的100架飞机，训练约9500名飞行人员，尽管这些飞行人员大部分已经在美国接受了美军的飞行课程训练。
不仅如此，美国也同意帮助伊拉克扩充空军实力，将战斗机数量增加140架以上，空军人员增加6000名，五年之内让伊拉克拥有500架飞机，同时提升非作战类飞机能力。当时的计划是，伊拉克到2015年拥有35个飞行中队，其中14个战斗机中队、5个攻击直升机中队、5个武装侦察直升机中队、2个运输机中队、2个侦察机中队、1个固定翼飞机训练中队、1个直升机训练中队、3个运输直升机中队、1个通用/搜救直升机中队和1个特种作战中队，这些部队的主战装备就包括洛马公司的F 16战斗机和C-130J运输机，以及相关的维修支持服务。
2011年2月，由于伊拉克政府将9亿美元的F-16采购首付款转移到“国内食物定量”项目以解决民怨问题，采购项目被迫推迟。此后，国际油价持续上涨，原油大户伊拉克也收获了意外之财，因此使其坚定了采购36架F-16战斗机的决心。同年9月，美国与伊拉克就F-16项目达成协议，伊拉克总理努里阿马利克表示，有能力按原计划的数量采购F-16，支撑起伊拉克赢弱的防空体系。
美军驻伊拉克首席发言人杰夫里·布坎南少将也驳斥了先前关于这项军售合同被取消的传闻，并表示，美伊双方正在商讨合同细节，尽管没有签订合同，但是双方已经向最后的战机交付迈出了坚实的步伐。如果合同最终签订，那么美国将为伊拉克提供全部的军售服务，如维修、战斗机飞行员训练、维修技师训练和后勤支持。
2014年，伊拉克采购的36架F-16C/D Block 52战斗机中的第一架从得克萨斯州船运到伊拉克巴拉德（Balad）空军基地，洛马公司还专门派出了技术人员常驻伊拉克，完成技术转让合同规定的内容。伊拉克驻美大使表示，F-16战斗机将成为刚刚成立的伊拉克空军的主力战斗机，担负起当前打击和未来一系列的作战任务。洛马公司通过这一国际军售项目获得的利益是，F-16生产线得以继续维持到2017年，为F-16的所有机型提供主要升级项目服务。
2洛克希德·马丁公司打造产业生态系统
据悉，伊拉克F-16战斗机一体化项目合同是洛马打造“产业生态系统”的一种新尝试，也是公司第4代战斗机外销的全新模式。一体化项目包括生产全新的F-16战斗机、飞行员训练、保障伊拉克空军执行对Is的空袭任务。洛马公司还将提供后勤支持，包括日常检修、返厂维修、巴拉德空军基地的飞行作战任务。具体步骤是向阿联酋等中东其他国家派出评估小组，与供应商协商解决300多项原材料方面的问题，评估原料采购、库存、发放、返修和业务历史等情况，以便更好地为伊拉克F-16项目服务。
1）停产后的保障能力。目前，由于得克萨斯州沃斯堡（Fort Worth）的工厂正在全力
生产F-35项目Lot 11批次的联合攻击机，伊拉克F-16项目办公室从洛马沃斯堡转移到南卡罗莱纳州格林威尔（Greenwille）的唐纳德森中心（Donaldson Center），利用该中心的生产线完成项目。从2013年开始，洛马就在全球范围内通过网络招聘伊拉克F-16项目的技术人员，未来几年，招募到的技师也将在唐纳德森中心工作。由于洛马公司将为伊拉克提供多项内容的后续升级，因此该公司认为伊拉克F-16项目也是对公司关闭生产线之后后勤支持能力的一次自我评估。
2）训练保障能力。2015年1月，洛马获得950万美元的固定价格无交付限期/不限数量合同，为伊拉克空军人员提供F-16战斗机的相关训练保障，训练地点设在亚利桑那州图森空军基地。2017年5月，洛马公司又与伊拉克签订了价值1260万美元合同，向伊拉克空军提供先进的飞行员训练系统，合同将在亚利桑那州图森空军基地进行，预计在2019年6月27日完成。
3）后勤支持能力。2015年4月，洛马公司任务与训练系统分部获得约797万美元的固定价格合同，为伊拉克空军提供部件供应、后勤管理系统支持、远程维修访问能力和维修设施升级。相关工作在美国和伊拉克的伊玛阿里空军基地、塔吉空军基地和巴格达防空作战中心
完成。2017年2月，签订了价格770万美元的成本加固定费用合同，为伊拉克一体化防空系统提供后勤支持。2017年11月，与伊拉克签订了价值1620万美元的地面防撞系统（AGCAS）合同，内容包括在伊拉克政府采购的F-16C/DBlock 52批次战斗机上发展、测试与整合AGCAS系统，整合工作分别在沃斯堡和伊拉克巴拉德空军基地进行，预计在2020年5月13日完成。由于这是100%的对外军售项目，合同由俄亥俄州怀特帕特森空军基地的空军全寿命周期管理中心负责管理。
4）弹药升级能力。2016年1月签订的F-16战斗机合同当中，规定了战斗机弹药类装备的后勤支持内容，合同价值19.5亿美元。每架F-16战斗机附带弹药与配套系统包括20个联合头盔显示系统（JHMCS）;24枚AIM-9M“响尾蛇”导弹;150枚AGM-65D/G/H/K“小牛”导弹;14120枚500磅通用（GPB），弹体加弹头数量确定，BLU-111制导型与MK-82非制导型比例不定，供货方式为库存加新品制造;2400枚2000磅，包括MK-84非制导和BLU-117制导，供货方式为库存加新品制造;8000枚“宝石路II”激光制导尾部套件，用于将BLU111和MK-82升级为GBU-12型制导;250枚“宝石路II”激光制导尾部套件，将MK-82和BLU-117升级为GBU-10制导;150枚“宝石路III”激光制导尾部套件，将MK-82和BLU-117升级为GBU-24制导;8500枚GBU 39小直径（SDB）的FMU-152A/
B电子式联合可编程化引信（JPF），与上述尾部套件和弹头整合，用于升级GBU制导，每枚引信提供4个WGU-43CD2/B制导控制单元，包括DSU-32b寻的头，制导CPU-190处理器，控制组件;1门M61 Vulcan型20毫米机关炮;6枚MK-82（GBU 31）惰性，4枚MK-84（GBU-31的非制导型）惰性。
除F-16项目之外，洛马在2018年6月也获得了价值8680万美元的5年合同，合同性质为无交付限期/不限数量合同，为伊拉克空军的6架C 130J运输机提供支持，具体包括承包商后勤支持、技术援助、飞机与航宇地面设备、部件、修理和训练服务。工程支持工作將在伊拉克的穆罕默德·阿拉空军基地进行，预计在2022年6月洛克人x830日完成。合同授予时还包括了1665万美元的对外军售基金，总价达到1亿美元，美国空军位于佐治亚州罗宾斯空军基地的空军全寿命周期管理办公室负责合同执行。
3F-16战斗机维修支持能力
洛马公司向伊拉克出售F-16战斗机之后，将提供为期5年的支持服务包，用于F-16战斗机机队的作战准备、中问级维修、基地级维修、备件和维修部件供应、维修装备保障、修理与返厂修理、维修手册与技术文件管理、维修技师训练和维修训练装备保障，美国政府和洛
马共同负责这些维修支持项目。
具体而言，洛马公司将为伊拉克提供完整的基地级维修服务，包括战斗机大修、升级、部件制造、组装、子系统组装、测试、维修装备改造，以及所有机载系统软件维护与升级，协调供应商参与维修与部件供应。具体维修内容包括：MIL-HDBK-514适航性检测，MIL-STD-882D、MIL-STD-1686C总线安全性检测，元件电子防护，外观检测，通用维修手册使用，飞机装备维修管理，飞行与地面性能，非破坏性检测，等等。具体维修标准按美国空军的技术规程（Technical Orders）执行，如F-16C/D战斗机的各种维修手册、工程系列手册、代码，基础重量检测与平衡目录、计划检修要求、防腐控制等等。
4结语
在执行伊拉克F-16项目之前，洛马公司已经向美军和全球客户交付了4540多架F-16战斗机，此次对外军售项目，该公司也在探索一体化项目落实中的“产业生态系统”新模式，保证向伊拉克出售最先进的、支付得起的第4代多用途战斗机。这种系统化的军售模式，使洛马能够在全力准备F-35进入全速生产阶段的背景之下，兼顾第4代战斗机所有型号和批次的销售与维修支持服务。这些宝贵的经验，对于同样处于第4代和第5代战斗机换代期的中国国
防工业而言，具有一定的参考和借鉴价值。
发布评论