文章属性
∙【制定机关】深圳市交通运输委员会
∙【公布日期】2013.01.25
∙【字 号】深交规[2013]3号
∙【施行日期】2013.01.25
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】公路
正文
深圳市交通运输委员会关于修改“新建、改建、扩建路口或者拆除分隔带”行政许可实施办法的通知
（深交规〔2013〕3号）
各有关单位：
根据相关法律法规规定和实际工作需要，并经市政府同意，我委决定对“新建、改建、扩建路口或者拆除分隔带”行政许可实施办法作如下修改：
一、“行政许可内容”第二项“长期路口”修改为“非临时路口”。
二、“设定行政许可的法律依据”新增一项作为第九项：“《深圳经济特区道路交通安全管理条例》（2011年10月31日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过）第二十六条”。
三、“行政许可条件”第二项修改为：新建、改建、扩建大型建设项目，可能对周边道路交通环境产生影响达到相关技术标准、规范、指引规定阈值的，应进行交通影响评价（《建设项
目交通影响评价技术标准（CJJ/T141-2010）》5.0.2、5.0.3、5.0.5），未达到规定阈值的，应进行交通组织设计（《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第十四条及本实施办法）。
四、“申请材料”第八项修改为：需要进行交通影响评价的，应提交交通影响评价报告（原件3份，加盖编制单位公章确认，附电子文件），其他情况应提交建设项目交通组织设计方案（原件3份，加盖编制单位公章确认，附电子文件），并在依据中新增“本实施办法”。
五、“行政许可申请受理机关”新增：（七）龙华新区：深圳市交通运输委员会龙华交通运输局；（八）大鹏新区：深圳市交通运输委员会大鹏交通运输局。现在出入深圳最新规定
现将修改后的实施办法重新发布。
深圳市交通运输委员会
2013年1月25日
许可事项：新建、改建、扩建路口或者拆除分隔带。
一、行政许可内容
（一）临时路口：因建设项目施工或临时出入等情况，确需在道路、道路用地范围内临时新建、改建、扩建路口或拆除分隔带的。
（二）非临时路口：因建设项目需满足机动车、行人出入及消防应急等需要，确需在道路、道路用地范围内新建、改建、扩建路口或拆除分隔带的。
注：1．本许可事项所称道路，是指全市道路，包括城市道路、公路、桥梁、隧道和附属设施以及道路上方及地下空间。
2．本许可事项所称道路用地范围，是指城市道路红线内的用地或者公路用地范围。
3．本许可事项适用于在已建成使用的道路上申请新建、改建、扩建路口或拆除分隔带。
二、设定行政许可的法律依据
（一）《城市道路管理条例》（1996年6月4日国务院令第198号公布）第二十七条、第三十条、第三十一条、第三十三条。
（二）《中华人民共和国公路法》（1997年7月3日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，2004年8月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议第二次修正）第二十一条。
（三）《公路安全保护条例》（2011年3月7日国务院令第593号公布）第二十七条、第二十八条。
（四）《中华人民共和国道路交通安全法》（2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，2011年4月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议第二次修正）第三十一条、第三十二条。
（五）《路政管理规定》（交通部令2003年第2号公布）第九条、第十四条、第十五条。
（六）《广东省公路条例》（2003年1月11日广东省第九届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过，2012年7月26日广东省第十一届人民代表大会常务委员会第三十五次会议修正）第二十一条。
（七）《深圳市城市道路管理办法》（2004年2月19日深圳市人民政府令第129号公布）第
二十二条、第二十三条、第三十条。
（八）《深圳经济特区道路交通安全管理条例》（2011年10月31日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十一次会议通过，2012年12月25日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十九次会议修正）第二十六条。
三、行政许可数量及方式
（一）数量：有数量限制，必须保证不得影响道路畅通及交通安全保障和规划景观等要求。
（二）方式：根据受理行政许可申请的先后顺序或协商统建统管模式决定。
依据：本实施办法。
四、行政许可条件
（一）因建设项目施工、出入、消防应急等情况确需在道路、道路用地范围内新建、改建、扩建路口或拆除分隔带的，应持有关主管部门核发的批准文件和有关设计文件（《公路
安全保护条例》第二十八条、第二十九条；《城市道路管理条例》第三十三条）。
（二）新建、改建、扩建大型建设项目，可能对周边道路交通环境产生影响达到相关技术标准、规范、指引规定阈值的，应进行交通影响评价（《建设项目交通影响评价技术标准（CJJ/T141-2010）》5.0.2、5.0.3、5.0.5），未达到规定阈值的，应进行交通组织设计（《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第十四条及本实施办法）。
（三）路口设置或者拆除分隔带后不会形成交通拥堵和造成安全隐患（《中华人民共和国道路交通安全法》第二十九条）。
（四）工程设计和施工单位必须具备相应的资质等级（《城市道路管理条例》第十六条；《深圳市城市道路管理办法》第十一条）。
（五）城市重大基础设施建设项目（如修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程等）临时路口使用期限不得超过其工程工期；其他临时路口使用期限根据具体情形确定，但一次申请最长不得超过1年。确需延长期限的，应在有效期届满30日前提出申请。
（六）有符合相关标准、规范、指南要求的交通疏解方案，能保证机动车和行人安全通行
（《公路安全保护条例》第二十九条；《深圳市城市道路管理办法》第三十五条、第三十六条）。
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