邮轮行业现状
随着我国旅游业的快速进展，邮轮旅游作为新兴休闲度假方式越来越受到消费者的宠爱。据中国邮轮产业进展大会发布的统计数据显示，2022年上半年全国沿海13个邮轮港(上海、天津、厦门、广州、深圳、海口、青岛、大连、三亚、连云港、温州、威海、舟山)共接待国际邮轮364艘次，同比下降27.20%，邮轮出入境旅客合计1777140人次，同比下降23.74%。邮轮行业分析指出，其中，母港邮轮322艘次，同比下降29.3%，母港旅客1680930人次，同比下降24.68%;访问港邮轮42艘次，同比下降4.55%，访问港旅客178300人次，同比下降2.31%。
国家领导人及相关部门非常重视邮轮经济的进展，近几年来出台了一系列邮轮产业相关政策法规，促进了邮轮产业的健康持续进展。我国邮轮游艇旅游行业利好性政策不断增多，游艇纳入增值税抵扣大大提高了企业购买游艇的乐观性。
2022年，中国港口邮轮接待量和游客量消失双降。2022年，国内13个邮轮港(上海、天津
、厦门、广州、深圳、海口、青岛、大连、三亚、连云港、温州、威海、舟山)共接待邮轮969艘次，同比下降17.95%。邮轮行业现状分析，中国邮轮产业处于培育期、粗放式的起步进展阶段，进展力气主要集中在邮轮政策制定、邮轮码头建设、邮轮船队引进、邮轮旅游观光和接待等方面，在邮轮管理、邮轮产业规划、邮轮制造、邮轮服务体系、邮轮市场机制、邮轮消费理念等方面还存在很多空白和不足。将来10年，中国邮轮产业进展将处于爆发期、市场细分的快速进展阶段。
中国邮轮经济的巨大进展潜力为市场所看好。邮轮行业现状分析，考虑到中国邮轮旅游渗透率不到0.02%，将来受益于消费升级、人口结构变迁以及政策推动等因素影响，中国邮轮市场有着极为宽阔的进展空间。估计将来5年，中国邮轮市场有望保持30%以上的增速，并在2022年接待邮轮游客达到900万人次以上。
邮轮经济的快速兴起催生出对邮轮运营的巨大需求，包括嘉年华在内的国际邮轮运营“三巨头”不断加码中国邮轮市场。2022年中国母港接待邮轮量为889艘次，同比下降19.03%。邮轮行业现状分析，访问港邮轮接待量为80艘次，同比下降3.61%。而港口游客接待量方面，2022年，中国邮轮出入境旅客合计490.7万人次，同比下降0.98%。其中母港旅客472.8万人次，同比下降1.10%;访问港旅客17.8万人次，同比增长2.32%。
飞轮海解散了么 随着邮轮市场和消费者的成熟，“尝鲜”式客人的势头减退，伴随而来的是较高忠诚度和复购率高的度假型客人的转型，这也需要企业做好应对预备。邮轮行业现状分析，随着中国邮轮持续进入市场调整期，业界需要加强对于“邮轮亦是目的地”理念的传播，并加快岸上旅游行程的改善。不过在一些业内人士看来，2022年中国邮轮市场依旧布满竞争，不排解竞争加大的可能。
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