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第一章 信息化建设应用概况
第一节 编制依据
1.《新建西安至延安高铁隧道站前工程施工单价承包招标文件》；
2.《西成客专陕西公司建设项目标准化管理体系文件》；
3.《西延项目拌和站信息化综合管控系统建设方案》；
4.《西延高铁隧道投标施工组织设计》；
5. 公司《西延策划准备会信息化工作建议》；
第二节 项目概况
本标段位于隧道位于甘泉至延安市宝塔区之间，隧道设计为单洞双线，隧道有4个斜井，隧道进口有2个救援通道。
第三节 项目特点分析
1.隧道地质条件复杂，施工安全风险大。
隧道位于黄土沟壑梁峁区，洞身岩性主要为第四系中更新统风积黏质黄土及上第三系上新统红黏土，不良地质主要为滑坡、错落及溜坍和黄土陷穴；进出口洞口为湿陷性黄土场地，需对基底进行处理；洞身穿越泥岩和页岩，具有膨胀性；多处段落位于土石分界面或土石分界影响段；多处下穿或邻近油气井；一处下穿区域距离延安三保建材厂较近，6处下穿浅埋沟谷，施工风险高。希拉里 达夫
2.隧道为全线控制性工程，作为先期开工段，意义重大；同时工程工期紧张，工期风险高。
隧道长度长，施工工期长，作为先期开工段工程先，以保证整个项目的顺利推进，保证总工期内完成施工运营通车，对陕西整个高铁建设进程具有重要的推动作用，对提振陕西铁路建设大军士气，为今后西延高铁全线开工建设营造良好势头。
隧道全长16000m，Ⅳ级围岩长9550m，占59.69%；Ⅴ级围岩长6419m，占40.12%，VI级如何用路由器上网
围岩长31m，占0.19%。由于隧道全部为软弱围岩，不良地质段较多，施工工艺复杂，根据招标文件要求，隧道工程于2023年2月18日完成，进度指标Ⅳ级围岩90m/月，Ⅴ级围岩60m/月，工期压力极大。
3.环境保护要求高
工程处于中朝准地台的陕甘宁台坳的西南部黄土沟壑梁峁区，生态环境脆弱，为省级重点环境治理区及保护区，工程实施期间，环境保护与建设协调要求高。
第四节 项目信息化建设应用目标
以信息技术为引领，依托铁路工程管理平台（铁路建设管理V1.0系统），通过信息化室建设管理、形象进度管理模块、智能拌合站监控系统、试验信息管理系统、隧道施工监控量测系统、电子施工日志及检验批系统、安全监控管理系统，建立智能工程建设管理信息系统，实现系统集成、流程再造、智能管控，不断提高数据采集自动化的水平，为项目管理和决策提供更加坚实的支撑。
1、施工前期阶段目标
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为项目信息化建设提供人力、财力、物力、制度支持，项目信息化室建设，分解项目工程实体结构（EBS），各系统设备完善以及基础数据录入。3D信息模型建立，形象的表现项目整体工程结构，为施工阶段的施工方案制定提供更准确的数据模型依据，清楚施工中的每一个细节，更加准确的统计实体工作量，制定施工计划，质量及安全控制。
电脑自动关机的原因2、施工阶段目标
通过推广智能机械化设备，建立智能工程建设管理信息系统，实现系统集成、流程再造、智能管控，不断提高数据采集自动化的水平，为项目管理和决策提供更加坚实的支撑。初一周记500字
项目施工管理信息化，提高施工管理水平。提高综合管理水平，运用信息化技术，实现物资、成本、质量、安全实时跟踪分析。
总目标：在施工过程中，基于信息化技术实现项目精细化管理，达到项目工期进度、成本效益、质量安全可控。
3、竣工阶段目标
在工程项目竣工验收时，电子施工日志、检验批数据等竣工资料实时自动存储到资料管理系统的功能，实现竣工资料的实时整理功能。
第二章 项目信息化建设应用资源配置
第一节 信息化建设组织机构
项目成立以项目经理为组长的项目信息化领导小组，由项目副经理具体分管信息化工作，成立项目信息化办公室具体负责项目信息化工作的实施。经验丰富的项目信息化工程师及试验室、拌和站信息化管理人员具体负责相关系统及模块。项目各工区要设立一名信息化管理员，各信息系统平台的日常管理必须指定专人负责，从项目部、工区实行垂直统一管理模式。
第二节 信息化资源配置
1、软硬件配置谢婷婷是谁
硬件及软件是项目信息化建设应用的基础，为了使项目信息化建设应用能够在施工过程中
无障碍的传递和共享，依托铁路建设管理系统V1.0为主，结合业主指定的各系统专用软件。
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