樊楠
【摘 要】综合布线位置特性强、关系错综复杂且隐蔽,传统的人工管理方式或基于表单的信息系统无法使所有的管理及运维人员真正掌握综合布线资源的具体分布情况、铺设信息、统计数据,只有少数参与建设人员熟悉情况,信息不能共享,无法做到有效的管理与运维.因此,文章利用地理信息可视化技术实现综合布线信息的共享,实现了包含智能统计分析、综合布线资源维护、移动巡查派工以及二三维一体化展示等功能的高速铁路车站(简称:高铁站)可视化综合布线管理系统,该系统能够提高管理和运维水平,为我国高铁站综合布线管理提供了一种有效的解决方案.%Since the location characteristic of integrated wiring is very strong, the relationship is complex and subtle, the traditional manual management mode or form based information system could not make all the management and operation and maintenance personnel to master the specific distribution of integrated wiring resources, laying information, statistical data. Only a small number of people involved in the construction were familiar with the situation of the integrated wiring. Information could not be shared. It w
类似近身保镖的小说as difficulty to do effective management and operation and maintenance. To deal with these problems, this article realized the data sharing of the integrated wiring by using the geographic information visualization technology, implemented the integrated wiring management system of high speed railway station, which included the functions of intelligent statistical analysis, maintenance of integrated wiring resources, mobile inspection and dispatching, and two or three dimensional integrated display, improved the level of management and operation and maintenance, provided an effective solution for the integrated wiring management of high-speed rail stations.
【期刊名称】《铁路计算机应用》
【年(卷),期】2017(000)003
【总页数】4页(P23-25,29)
twins解散了吗【关键词】高速铁路车站;综合布线;二三维一体化;布线管理系统
【作 者】樊楠
公共卫生事件分几级【作者单位】中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所,北京 100081
【正文语种】中 文
【中图分类】U291.6;U238;TP39
目前，国内高速铁路车站（简称：高铁站）内的机电设备不仅数量多而且分布在站内的各个地方。如果采用分散管理很难实现对这些设备的监控、测量。因此，实现高铁车站的信息化、智能化是整个高铁站建设的重点，其中，综合布线系统是整个高铁站重要组成部分[1]。
综合布线系统是建设数字化信息系统的基础设施，它是将所有语音、数据等进行统一规划设计的结构化布线系统，为办公提供信息化、智能化的物质介质，支持语音、数据、图文、多媒体等综合应用。建筑物内部的综合布线，其特点是规模大、结构杂、功能多，加之比较隐蔽导致维护困难，因此，需要通过可视化手段进行展示、查询、管理与维护，以提高其管理和维护水平。尤其是高铁站这样大型的建筑物，由于其面积大，内部弱电工程多，综合布线杂，更需要借助地理信息高科技手段进行管理。
文献[2-5]利用计算机编程初步实现了智能建筑的综合布线的基本功能并予以应用，文献[6]基于地理信息系统（GIS）组件实现了二维视图的综合布线系统。
上述这种传统的综合布线系统设计方法设计图形与材料数据分离，文件数量多，可视化效果一般，没有层次概念、设计人员难以做出工程预算和方案设计，并且没有移动巡查派工功能。
因此，本文利用地理信息技术、空间分析技术和移动互联技术，实现了包含移动巡查派工管理、综合布线资源维护、智能统计分析、可视化综合查询以及综合布线二三维一体化展示等功能的高铁站可视化综合布线管理系统。
1.1 设计目标及原则
高铁站可视化综合布线管理系统的设计目标是基于高铁站综合布线空间数据以及属性信息，利用GIS技术实现多种统计分析、二三维一体化展示、移动巡查派工以及资源维护等功能的可视化综合布线管理系统。系统的设计原则如下：
（1）可行性：在整体系统的设计过程中采用的方案和技术应该是可行的，并使最终的系统
可以达到设计目标。
（2）兼容性：由于AutoCAD软件在建筑行业普遍应用，很多已建成的综合布线工程的施工图或竣工图都是采用CAD的文件格式。因此，该系统应该能把CAD文件格式资料作为输入资料进行处理； 另一方面，系统处理后的资料也应能以CAD文件格式输出便于维护，采用模块化的思想来搭建综合布线系统的应用平台，以方便系统的维护。
（3）可扩展性：综合布线系统的基本功能组件可以被方便地改造，以便将来支持分布式运行，进而可以在将来支持系统的分布式管理。同时，随着综合布线管理技术的发展，如果以后出现功能上的扩展要求，系统方案也应该能保证功能上的可扩展性。
1.2 系统总体架构
本系统为基于GIS系统单独开发的GIS应用系统，结合高铁站GIS的总体架构及标准，利用空间分析技术、移动互联技术实现综合布线系统的智能统计分析和巡查派工管理。通过二维电子地图和三维模型直观展示高铁站内部综合布线分布、弱电桥架铺设、弱电机房布局等信息，并可实现二三维联动展示。系统架构如图1所示。
潘玮柏 杨丞琳
系统的核心功能模块主要包括移动巡查派工管理、智能统计分析、综合信息查询、综合布线资源维护以及权限管理等。系统的可视化界面主要实现综合布线二三维一体化展示以及提供多种形式（简单属性查询、复杂属性查询、空间查询等）的综合信息查询，实现友好的人机交互界面。
林志颖林心如微博系统主要功能包含综合布线二三维一体化展示、可视化综合查询、智能统计分析、综合布线资源维护以及移动巡查派工管理等。
2.1 综合布线二三维一体化展示功能
该功能通过二维电子地图和三维模型直观展示高铁站楼内部综合布线分布、弱电桥架铺设、弱电机房布局等信息，并可实现二三维联动展示。在电子地图或三维模型上点击布线管线/设备可查看其详细属性信息。如综合布线管线的线缆根数、线缆类型、敷设方式、管型等；综合布线节点的设备编号、设备类型、管理分区、材质等。
2.2 可视化综合查询功能
该功能主要提供多种查询方式，包括简单属性查询、复杂属性查询、空间查询、根据设备
点查询所在房间、周边查询等。
（1）简单属性查询：根据输入的关键字查询符合条件的综合布线管线或设备等资源，并显示其在地图上位置以及详细属性信息。如查询金属线槽敷设方式的所有综合布线。
（2）复杂属性查询：根据综合布线管线或设备多个属性的组合，查询符合条件的综合布线管线或设备等资源，并显示其在地图上的位置以及详细属性信息。
（3）空间查询：通过在地图上绘制矩形、多边形、圆形、手绘图等方式来查询该范围内的一类或多类综合布线资源，并在地图上高亮突出显示其位置和详细属性信息。
水浒传每章简介（4）根据设备点查询所在房间：通过输入设备点编号可查询其所在的房间，并在地图上突出显示房间的位置以及设备点。
（5）周边查询：在地图上指定任意点可查询一定范围内的一类或多类综合布线资源并突出显示其位置以及详细属性信息。
2.3 智能统计分析功能
基于高铁站综合布线空间数据以及属性信息，利用GIS技术可实现多种统计分析功能，包括综合布线管线长度统计、综合布线设备点数量统计、区域内综合布线长度统计、区域内综合布线设备点数量统计、管线横断面分析、管线纵断面分析、设备连通性分析、网络路由分析、最短路径分析、网络拓扑分析等，为综合布线管理、运维、施工等人员提供决策支持，提高管理水平。
2.4 综合布线资源维护功能
提供对综合布线资源的属性信息录入、编辑功能，以及综合布线管线、综合布线设备节点图形编辑功能。当高铁站内部综合布线发生变化时，通过该功能可保证系统中地图数据和属性数据的真实、有效及完整。
2.5 移动巡查派工管理功能
通过系统可实现对综合布线业务人员的工作下发和派遣功能。现场作业人员通过移动智能终端可自动接收下发的工作任务，查看任务详情。利用移动智能终端可查看综合布线分布图，查看详细属性信息。现场随时记录巡查情况、现场拍照，记录任务执行情况，并将信息保存提交到服务器。实现可视化移动办公，提高工作效率。
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