中职学校新能源汽车维修专业人才培养的研究
摘要:我国经济发展速度较快,导致环境污染问题逐渐严重,此时也形成了能源短缺的现象,为了保证经济的可持续发展,我国推动了新能源行业的发展,也将其纳入了国家战略性发展策略之中。新能源汽车行业的发展,需要大量专业人才的支持,此时职业院校需要开设新能源汽车专业,以此满足我国发展需要。基于此本文对中职学校新能源汽车专业建设进行分析,主要针对行业发展趋势和专业开展现状进行研究,整体围绕专业教学原则,推出相应的建设策略,保证中职学校新能源汽车专业可以有效构建,满足相应的发展目标。
关键词:中职学校;新能源汽车;维修专业;人才培养
一、引言
经济的快速发展提升了人们的生活水平和生活质量,为了进一步响应国家节能减排的号召,人们对新能源汽车的需求量在不断增加。但是新能源领域专业维修人才的数量和质量却没有跟上新能源汽车行业的发展趋势。而中职学校作为学生学习生涯当中的重要阶段,为学生之后的学习发展奠定了一定的基础。新能源汽车维修专业课程作为中职教学的有机组成部分,
是培养学生维修能力的重要载体。但是传统的教学模式存在的弊端在新时代背景之下日益显现,加强对新能源汽车维修专业人才模式培养的探讨,为今后构建完善的人才培养模式提出构想,并且落实到具体的细节当中是当前中职教育工作者研究和探索的主要内容。
二、新能源汽车专业在中职学校建设情况
(一)新能源汽车发展现状
当前,国务院在新能源汽车产业发展规划中明确指出,推动我国新能源汽车产业高质量发展,并且还需满足可持续发展需求。在规划中还提到2025年我国需要开发出新能源汽车核心技术,并且达成远期目标,保证我国新能源汽车产业发展处于新的发展阶段。
(二)当前能源汽车建设模式概述
叶晴晴 好声音当前在新能源专业构建时,传统的构建模式现已不能满足新能源专业的发展需求,传统模式主要针对理论进行教学,但是新能源汽车专业教学需要具备良好的培养条件,并且还需合理安排课程,才可发挥出自身的优势。在此项课程发展过程中,可以看出当前整体力量主要针对教师,但是传统的汽车专业教学缺乏电力领域的内容,因此并不能给新能源专业
带来帮助,所以导致形成了新瓶装旧酒的情况。因此传统的教学模式并不能通用,所以课程虽然有相匹配的内容,但是不能完全融合。
三、中职学校新能源汽车专业发展现状
(一) 核心专业师资不足
当前我国新能源汽车相关专业现已成为中职院校较为热门的科目,多家中职院校已开设相关科目,随着我国新能源汽车行业的不断发展,市场对于专业人员的需求量逐渐加大。在统计数据中可以看出,我国中职院校高达一万多所,其中大部分中职院校开设了与汽车维修和机械相关科目。对于我国新能源汽车而言,属于较为新兴的产业,当前处于技术积累阶段,中职院校在师资团队方面存在严重不足现象。在此基础之上,专业人才的培养需要耗费大量的资金和精力,所以学校需要拿出自身的优势吸引专业人才的加入,保证校内此项科目可以有效运转。新能源汽车专业教师需要具备复合型人才的特征,还需对传统汽车和电气内容有足够的了解。但是结合实际情况来看,复合型人才较少,很多师傅只能掌握传统知识,并不能有效了解新能源内容,后续需要培训才可满足教学需求。当前我国汽车维修专业的教师大部分为年轻人,年轻人的知识结构和教学内容可以满足传统汽车教学需
how are you doing? 中文翻译求,但是对于新能源教学较为欠缺,由于自身专业问题,很多年轻教师并未愿意对新能源汽车专业知识学习产生兴趣,所以很多年轻优秀的教师不愿意主动进行学习,导致了学习资源的浪费。
(二) 需要改善训练条件
一般情况下,中职院校在设置新能源汽车专业时,会结合学校自身条件进行选择,此时不仅教学资源不占上风,实践过程也不能满足学生对知识的内化需要。此不足,主要体现在,教学空间方面、改造活动、工作量、资源方面等。除此之外,学校自身的教育体系也会对此项教学造成影响,一般中职院校要求学生学以致用,其中大部分课程内容均在技术方面,此时学生对于知识的掌握并不能支撑理论体系,形成了知识了解不全面的现象。当前我国新能源汽车技术更新换代的速度较快,学校理论知识教学与实际会存在大量的差距,所以导致教学各个环节的脱节现象,此过程对于学生而言具有影响意义,也不利于后续的发展。
开机要按f1四、中职学校开设新能源汽车课程的有效途径
(一) 创新新能源汽车专业教学模式
为了满足新能源汽车教学的效果,中职院校需要不断对教学方法进行创新,此时学生可以在科学的教学方法中进行学习,学习效率和质量有所提高,此时教师也为学生创造了良好的学习环境。此时对于学生而言,学习需要教学环境的烘托,才可让学生专注学习,在有限的时间内学习到更多的知识。在授课过程中教师需要实时关注新能源汽车的发展现状,还需结合新媒体技术带领学生了解最前沿的行业讯息,将其融入课程教材中,不断更新知识结构,减少学生学习知识的滞后性。此时教师在整体教学时也应该优化教学内容和学习方法,在教学时不仅要传授理论知识,还要培养学生自身的实践能力,保证理论结合实际。教师也需经常与学生进行交流,了解学生具体学习情况,针对学生提出的问题细致解答。在交流时,教师应该以更多的新意回答学生的问题,尽可能满足创造性需求,帮助学生学习。
(二)改变校企共育培养模式
在新能源汽车专业人才建设过程中,产学合作是人才培养的关键,产学合作还需贯穿整个育人过程,保证联合育人发挥出相应的作用。对于产学结合而言,需要了解行业发展具体情况,还需科学制定培训计划,保证培训课程与企业工作形成联系,学以致用。此时中职
院校应该充分发挥出自身的办学优势,制定与行业标准相关的专业课程,以此培养出符合实用型人才的专业人士,让其在新能源汽车行业中发挥出自身作用。
(三) 师资结构多样化
学校在师资力量方面应该按照下述三种形式进行:引进、借助、调整。“引进”主要指的是学校通过自身招聘的方式吸引专业人才满足自身师资团队的需求,此过程可以构建一个符合标准的教学团队。“借”主要指的是学校在资源寻方面尽可能与企业合作,确保学校在企业支持下,师资团队专业人才的壮大,此过程也丰富了教师团队,教师的素质会被逐渐提高,更能填补教师岗位的空白。对于学校对教师的结构的调整,需要按照教师的能力和技能进行岗位的划分。此时也可以结合教师的能力对教师采取适当的培训,尽可能让教师快速掌握当前教学情况,保证教学资质的优化,也满足了新能源汽车专业教学需求。同时,学校也应该在人力和财力方面给予支持,鼓励教师优化自身能力,让其充分活跃,以此满足新能源汽车专业人才的教学需要。
会计专业自荐信五、结语
综上所述,中职院校在新能源汽车专业建设过程中应该贯彻实用型人才的培养宗旨,以此为培养目标,尽可能满足企业和社会对人才的需求,从而推进中职院校发展。在中职院校新能源专业构建过程中,实践教学极为重要,实践课程不仅可以满足内化学生理论知识,还可以提高学生学习技能和综合素质。教师在教学过程中需要结合新能源汽车专业的特点,尽可能加强实践课程的力度,保证学生可以充分了解此专业的发展需要,高效学习最大限度地达成学习目标。后续中职院校在新能源汽车专业中所遇到各类问题也需进行有效解决,以此加强与社会各类企业之间的交流,从而完善教育体系,保证为新能源汽车行业输出大量的专业人才。
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