什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导
管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险郑斌辉
为投资者提供依据
2017-2022年中国客车行业发展现状分析及前景趋势预测报告（目录）
∙ 出版日期：2017-8
∙ 报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500
∙ 报告来源：www.abaogao/b/keche/224128PMBN.html
∙ 智研数据研究中心：www.abaogao
报告目录
第一章 客车相关概念介绍
1.1 汽车的相关介绍
1.1.1 汽车的概念
1.1.2 汽车的分类
1.1.3 汽车的特性
1.2 客车概念介绍
1.2.1 客车的定义及分类
1.2.2 客车的结构特征
1.2.3 客车的基本性能
1.2.4 中国客车车型结构划分标准
1.3 客车主要部件构成简介
1.3.1 客车车身及装置
1.3.2 底盘特性及相关技术指标
1.3.3 发动机分类及特性
第二章 2014-2016年汽车行业分析
2.1 2014-2016年世界汽车行业发展状况
2.1.1 行业发展特点
2.1.2 行业生产状况
2.1.3 行业销售现状
2.1.4 重点区域市场
2.2 中国汽车工业发展综述
2.2.1 产业对经济发展的战略作用
2.2.2 行业发展成就回顾
2.2.3 产业自主品牌发展分析
2.2.4 行业整零关系的发展模式综述
2.2.5 产业集发展状况分析
2.3 2014-2016年中国汽车行业运行分析
2.3.1 行业产销情况综述
2.3.2 市场进出口状况分析
2.3.3 行业经济效益分析
2.3.4 产业集中度分析
2.3.5 市场价格行情分析
2.4 中国汽车行业面临的挑战分析
2.4.1 市场存在的主要问题
2.4.2 产业发展制约瓶颈
2.4.3 产业税收体系存在的不足
2.4.4 行业面临环保考验
2.5 促进中国汽车行业发展的对策
2.5.1 产业应对成本上升的建议
2.5.2 行业发展的战略对策
2.5.3 品牌国际化策略分析
2.5.4 产业竞争力提升策略
2.5.5 产业发展的相关理性思考
2.6 中国汽车行业投资风险及建议
2.6.1 行业投资壁垒分析
2.6.2 企业财务风险预警分析
2.6.3 企业财务管理对策
第三章 2014-2016年世界客车行业发展分析
3.1 2014-2016年世界客车行业发展概况
3.1.1 世界客车产量规模
3.1.2 燃料电池客车发展
3.1.3 英国客车市场规模
3.1.4 客车行业发展趋势
3.2 世界客车技术发展现状
3.2.1 主要应用技术设备介绍
3.2.2 大中型客车技术应用现状
3.2.3 国外客车安全技术浅析
3.2.4 欧洲客车行业的技术创新
3.2.5 欧洲大型客车安全技术应用
3.3 世界客车行业政策法规分析
3.3.1 世界客车安全法规特点
3.3.2 欧洲客车法规和标准
3.3.3 美国新客车气体排放标准
3.3.4 日本提高客车燃料效率
3.4 世界客车市场发展预测
3.4.1 未来市场需求规模预测
3.4.2 公共交通将拉动客车需求
3.4.3 生产力向发展中国家转移
3.4.4 世界大中型客车发展趋势
第四章 2014-2016年中国客车行业分析
4.1 中国客车行业发展综述
4.1.1 行业发展优势
4.1.2 行业发展历程
4.1.3 行业现状分析
4.1.4 “一带一路”下行业谋新局
4.2 2014-2016年中国客车市场发展分析
4.2.1 2014年市场发展分析
4.2.2 2015年市场发展分析
4.2.3 2016年市场发展现状
2016年11月客车销量统计表 单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 46482 | 424247无期徒刑是多少年 | 456323 | 21.89 | -6.27 | -7.03 |
其中：柴油汽车 | 25535 | 251981 | 253709 | 16.97 | 13.29 | -0.68 |
汽油汽车 | 6429 | 90000 | 128322 | -20.36 | -41.59 | -29.86 |
普通混合动力 | 122 | 227 | 2208 | 197.56 | -53.44 | -89.72 |
插电式混合动力 | 1837 | 11935 | 13497 | 89.19 | -34.63 | -11.57 |
好听的游戏女名字纯电动 | 11728 | 62741 | 41335 | 71.79 | 1.81 | 51.79 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
天然气 | 831 | 7363 | 17158 | 111.99 | -38.94 | -57.09 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 94 | 0 | -100 | -100 |
其中：车长≤6米 | 24402 | 249870 | 285029 | 8.24 | -6.44 | -12.34 |
6米<车长≤7米 | 3981 | 35529 | 47641 | 43.56 | -41.21 | -25.42 |
7米<车长≤8米 | 1561 | 19566 | 21539 | 14.19 | 中国演员网-37.38 | -9.16 |
8米<车长≤9米 | 5247 | 37560 | 21106 | 50.65 | 59.29 | 77.96 |
9米<车长≤10米 | 1514 | 9759 | 12035 | 73.03 | 35.3 | -18.91 |
10米<车长≤12米 | 9461 | 63208 | 60550 | 40 | 6.93 | 4.39 |
12米<车长 | 316 | 8755 | 8423 | -5.11 | -67.95 | 3.94 |
其中：城市客车 | 16434 | 113528 | 96161 | 45.7 | 9.14 | 18.06 |
长途客车 | 6649 | 67676 | 71313 | 10.27 | -7.41 | -5.1 |
旅游客车 | 1846 | 19380 | 24723 | 23.48 | -25.77 | -21.61 |
铰接客车 | 0 | 37 | 57 | 0 | -100 | -35.09 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
越野客车 | 171 | 1302 | 2087 | 350 | 52.68 | -37.61 |
专用客车 | 3091 | 32216 | 38377 | -0.19 | -45.06 | -16.05 |
其他客车 | 17439 | 175054 | 209362 | 15.54 | -4.21 | -16.39 |
校车 | 852 | 15054 | 14243 | -22.69 | -7.49 | 5.69 |
4.3 2014-2016年全国及主要省份客车产量分析
4.3.1 2014年产量分析
4.3.2 2015年产量分析
4.3.3 2016年产量分析
4.4 客车市场品牌分析
4.4.1 客车企业品牌理念逐渐明确
4.4.2 客车企业品牌建设分析
4.4.3 客车销售品牌战略规划
4.5 中国客车市场营销分析
4.5.1 市场营销理论概述
4.5.2 客车行业的营销环境
4.5.3 客车营销中存在的问题
4.5.4 客车创新营销思路解析
4.5.5 客车市场营销策略选择
第五章 2014-2016年大中型客车行业发展分析
5.1 2014-2016年中国大中型客车市场发展分析
5.1.1 市场销售规模及特征
5.1.2 大中型客车市场表现
5.1.3 大型客车企业竞争格局
5.1.4 中型客车企业竞争格局
5.2 2014-2016年部分地区大中型客车市场分析
5.2.1 北京
5.2.2 江苏
5.2.3 广东
5.2.4 山东
5.2.5 上海
5.3 2014-2016年中国大中型客车出口情况分析
5.3.1 出口市场规模
5.3.2 出口市场特征
5.3.3 企业出口动态
5.3.4 未来发展方向
5.4 大中型客车的设计造型及相关技术因素分析
5.4.1 国外大中型客车外形造型发展趋势
5.4.2 中国大中型客车外形造型发展分析
5.4.3 大中型客车外饰品对车身造型影响
5.4.4 大中型客车内饰设计原则
5.4.5 大中型客车安全性能设计
5.5 大中型客车发展趋势及前景预测
5.5.1 发展模式及特点
5.5.2 市场发展趋势
5.5.3 行业发展前景
第六章 2014-2016年新能源客车行业发展分析
6.1 2014-2016年新能源客车行业发展概述
6.1.1 行业扶持政策
6.1.2 政策变化特点
6.1.3 行业标准建立
6.1.4 推动技术进步
6.1.5 新能源公交车发展利好
6.2 2014-2016年中国新能源客车市场分析
6.2.1 市场产量规模
6.2.2 市场销量规模
6.2.3 市场特征现状
6.2.4 企业动态分析
6.3 2014-2016年我国新能源客车示范应用状况
6.3.1 推广新能源客车的背景及意义
6.3.2 主要城市新能源公交推广现状
6.3.3 新能源汽车免购置税情况
6.3.4 新能源客车应用中的问题
6.3.5 新能源客车示范推广的建议
6.4 我国新能源客车产业化进程分析
6.4.1 新能源汽车已进入产业化阶段
6.4.2 政策加快新能源汽车产业化
6.4.3 新能源公交产业化推广方向
6.4.4 新能源客车产业化发展困境
6.4.5 推进新能源客车产业化建议
6.5 中国新能源客车发展展望
6.5.1 行业发展趋势
6.5.2 未来市场展望
6.5.3 行业发展形势
6.5.4 重点企业规划
6.5.5 区域发展规划
第七章 2014-2016年公路客车市场分析
7.1 中国公路客车市场总体综述
7.1.1 公路客车行业发展历程分析
7.1.2 公路建设为给公路客车业提供机遇
7.1.3 公路客车行业发展壮大的基础
7.1.4 营业性客车公路客运状况分析
7.1.5 新等级标准对公路客车的影响
7.2 2013年中国公路客车市场回顾
7.2.1 整体销售情况
7.2.2 大型车销售情况
7.2.3 品牌销售情况
7.2.4 市场特征分析
7.3 2014-2016年中国公路客车市场现状
7.3.1 销售态势分析
7.3.2 政策引导分析
7.3.3 发展趋势分析
7.4 中国公路客车发展前景及趋势
7.4.1 市场前景依然广阔
7.4.2 市场需求变化趋势
7.4.3 新能源座位客车前景
第八章 2014-2016年城市客车市场分析
8.1 中国城市客车市场概况
8.1.1 行业发展特点解析
8.1.2 市场需求不断上升
8.1.3 行业技术环境分析
8.1.4 总量调控成为常态
装饰qq空间8.2 2014-2016年城市公交客车市场发展分析
8.2.1 市场格局变化
8.2.2 市场销售现状
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