【我要纠错】【字体：大默认小】【打印】【关闭】稿件来源: 法制日报——法制网发布时间：2013-06-26 06:56:24
本报记者刘建
近日，上海市一所驾校训练场内发生一起事故，一名女学员在练车过程中撞死一名男
学员，事发时教练员并没有坐在副驾驶座上，而这名女学员甚至连交规都还没有考过。
按照驾校培训规定，学员在驾车时，教练员必须坐在副驾驶座上，不能擅自离岗。但
在实际操作过程中，很多教练都无法做到100%陪同。他们认为，下车看学员练习也是必要的，像倒车移库等小路考内容，教练在车外更能把握好学员的动作，便于及时纠正。而教
练是否应该全程随车，相关法规也没有明确规定。
女学员驾校练车撞死男学员
6月5日清晨7时许，上海市闵行区远达驾校训练场内发生一起事故。一名女学员在
练车过程中，因错踩油门，导致一名正在等待练车的男学员被撞。男学员送院后因伤势严
重不幸身亡。
据目击者回忆，当时女学员正在练“倒车入库”，教练在车旁指挥，死者周某则在帮
助另外两位教练推一辆抛锚的教练车。女学员倒车行驶至抛锚车附近时，周某曾拍击她的
车身，提醒其停车。教练也在附近大喊停车。没想到女学员突然不知所措，猛踩油门将周
某直接顶撞到树上。
目击者称，教练车同时还撞到了抛锚的另一辆车，而周某被撞后大量出血，送往医院
时已回天乏术。女学员是一名刚学了3次的新手，连交规都还没有考，完全是“门外汉”。且事发时，教练员并不在车上。
据了解，死者周某30岁，江西人。目前，其家属已赴现场处理后事。死者家属提出了220万元巨额索赔，已与死者离婚的前妻也参与提出了赔偿。
上海市交通执法总队约谈了教练员，确认肇事女学员的教练没有按照驾校学车流程进
行教学，即女学员没有通过交通法规理论考试，就已经开始了小路考试学习，存在违法违规。上海市交通执法总队依照相关规定，对教练员处以1000元的行政处罚。对于远达驾校，依照道路运输条例相关规定责令其整改。
一些驾校存在诸多安全隐患
记者调查发现，目前驾校教练场存在诸多安全隐患。黄师傅是一名有着10多年教龄的老教练员。在他看来，在训练场上发生致人死亡的交通事故非常罕见。他认为，这次事故有一定的偶然性，但也暴露了驾校培训时的一些漏洞。按照培训规定，学员在驾车时，教练员必须坐在副驾驶座上，不能擅自离岗。但在实际操作过程中，很多教练都无法做到100%陪同。“教练有事，离开一会也是有的。最常见的还是学员在具有一定的驾驶能力时，教练会默许其独自驾驶。”
不少驾校学员反映，从考出交规到正式上车学习，一般需要两个月左右的时间。于是，一些驾校就让学员先练习倒车。而随着天气转热，一些教练员擅自离岗，躲在树阴下指导练车的情况也时有发生。
记者来到闵行区顾戴路一驾校培训基地，看到一名学员驾车在做倒车练习，教练员则紧跟在车外，随着车辆的行进而变换位置，发现行车方向有偏差，便立即出声纠正。
军训要带什么 在光华路一所驾校训练基地，不大的教练场里有6辆教练车在练习倒车入库，每辆车上至少有3名学员，记者注意到，有3名教练在车外指挥。
浦东金桥一驾校的教练透露，曾经有学员在教练场练习上坡道停车，由于紧张而且教练不在车内，直接冲到前方撞上另外一辆教练车，最终把教练场围墙撞出窟窿，所幸没有撞到人。
驾校管理相关法规不完善
远达驾校负责人袁先生在分析事故原因时承认管理上有问题，“可能因事发时间较早，管理人员尚未到位，造成教练员缺位”。
早在2007年，上海市工商行政管理局、上海市机动车驾驶员培训行业协会就共同制定了《上海市机动车驾驶员驾驶培训合同》，并举办培训班，对驾校负责人和管理人员进行辅导。协会还结合对驾校进行综合考核的机会，对全市驾校进行了合同执行情况专项检查，对不使用标准合同的驾校进行处罚。
尽管如此，驾校还是因内部管理不善而问题频发。针对驾校管理的相关法规也很不完善。例如，对于教练是否应该全程陪同学员练车的问题，交通部2006年出台的《机动车驾驶员培训管理规定》中并没有明确规定，上海地方条例中也没有规定。
张笛
上海律师张旭辉根据现有法律，分析“女学员撞死男学员”这起事故的责任分担问题时认为，首先要确定死者、肇事女学员、教练、驾校的过错。假设死者没有过错，而肇事
女学员是在驾校学车，属于初学者；当她遇到紧急情况，紧张无措属于正常，即便认定其有过错，也仅应该承担次要责任；教练作为专业人员，负有更严格的谨慎义务，应该承担主要责任，但教练教授学员的这个过程属于职务行为，赔偿责任应由其所在驾校承担。由于教练违反职业操作准则，驾校可依据其与教练之间的协议，追究教练责任，要求教练赔偿损失。
训练场内出事故责任归谁？
发布时间：2010-11-12 11:26:51来源：河南一百度
训练场内事故的频繁发生，令人惶惶不安；导致训练场内事故的原因是什么？训练场内发生事故由谁承担？如何避免学车事故呢？为您一一道来。
训练场内出了事故，学员受了伤、驾校有了损失，缘何而起？谁的责任？又该如何解决？
事故回放：
7月3日，观山机动车考验场内发生教练车事故，学员误把油门当刹车，撞伤了数十人，肇事教练车是
一辆白桑塔纳，左侧车头全部损毁，训练场内，护栏被撞倒，护栏外10多个人四处逃窜，其中两人被撞倒。
热点讨论：
事故发生之后，立刻引起了社会各界的关注，有人提出质疑：教练呢？学员在练车的时候，教练员在
哪里？为什么没有阻止？另外还有人说：碰到这种事故，这个责任究竟该由谁来承担？
近期关于油门与刹车踩错而引起的事故不在少数，今日记者针对这一现象采访了上海某驾校负责人，听听驾校方面是如何看待的。李易峰父亲
号改成什么比较有意义记者询问了负责人是否听闻这则事故，他告诉记者：这样类似的事故并不少见，不仅在学车过程中，甚至有时在考试中也会发生，他们曾做过一项调查：一个月内，在一教学基地发生类似事故竟有24起，看来这情况并不少见，着实不容小觑。
那么究竟是什么造成不少学员竟会将油门、刹车踩错？而出了事故之后，又该由谁承担责任呢？
现培训制度中有规定：在学员学车时，教练必须在场教学；而另外又有规定：在小路考时，学员必须单独驾驶2小时，通过其中各项考试。这无疑是现今培训制度的一个盲点，若是在这单独驾驶的两小时中，学员出了事故，那又该如何判定？在管理制度上，相信仍然需要进行一定的改革。
事故由谁承担？
记者提出了这个疑问：若是在训练场或是考场中发生意外事故，究竟是谁的责任呢？
该负责人告诉记者：一般在平时的训练中，教练员都是时刻陪着学员的，而若在单独驾驶的时候，学
员毕竟经验较浅，遇到情况不能及时反应、做出应有的判断，且在心态上并未做好调整，导致事故的发生。
而在类似事故上，该负责人称：责任自然是由驾校方承担。他表示：学员在驾校学车，驾校自然需要保证学员的人身安全，因此若发生这样的事故，损坏了的现场设备、考生受伤，这些后果都是由驾校方或者考试基地来负责。
那么，面对着频繁发生的事故，又该如何避免呢？
1、驾校：刘飞儿无光圣图大理
记者问该负责人：贵驾校会采取怎样的方式来避免这样的意外发生呢？他告诉我：有专门负责质监的人员，会根据考生学车的进度以及程度来判断其是否可以参加考试。
此时记者不解：若是考生不同意，或者考生认为驾校方是刻意拖延考试时间呢？该负责人表示的确有碰到过这样的考生，不能够理解校方的做法，那么碰到这种情况，驾校方会请考生操作一番，用事实说话，测评一下，可以的话，那驾校方自然没有必要延迟考试；驾校方秉持着对学员负责的态度全权负责。
2、考生：
作为考生，该负责人表示：应适时换位思考一下，对于驾校方给出的建议经过考虑之后再去定夺，而不是一味的否决，应该积极配合与理解；且在教练教学过程中，切勿妄自尊大，虚心学习，毕竟学好车是一辈子都受益匪浅的事。
驾校训练场内发生惨祸学车撞死人交强险不赔
李沧一家驾校训练场内，一名学员在教练员不随车指导的情况下独自驾车练习，结果撞入休息工棚，导致另一名学员重伤抢救无效死亡，但是在赔偿问题上却遇到麻烦。昨天该驾校负责人赵先生拨打早报热线82888000称，驾校在事故发生后对受害人积极进行了赔偿，但是当驾校向保险公司索赔时，却被保险公司拒绝了，理由是学员是“无证驾驶”。
学员开车不当酿事故
李沧区某驾校校长赵先生介绍说，2月25日，驾校教练员钟某教学员梁某练车，在陪练了一会倒桩后，钟某称下去抽根烟，让梁某先自己练着，没想到梁某在独自练习时，竟手忙脚乱地驶入休息工棚中，重重地撞上了准备驶出工棚练习的另一辆教练车，车上学员陈某当即被撞得昏迷不醒。驾校立即拨打120将陈某送往附近医院急救，但最终没能挽回陈某的生命。
车祸发生后，在交警部门的调解下，学校一次性补偿给死者陈某父母死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰
金等费用总共约40万元。由于梁某所开的教练车驾校在2009年6月就投了交强险，于是驾校在赔偿了陈某父母后，到保险公司理赔，没想到等来的却是保险公司的 “拒赔通知书”，理由是肇事学员梁某属于“无证驾驶”，保险公司不予理赔。赵先生认为投交强险就是保证一旦出现交通事故，可以获得保险公司的理赔，可是现在真出事了，保险公司却撇清责任，学员没有驾驶证才来学车，保险公司因为这个理由不予赔偿实在太荒唐了。
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