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书

1.液压助力转向试验台的结构和工作原理
1.1 液压助力转向试验台的结构
1.实验台整图
液压助力转向试验台的结构如图1-1所示，其结构主要由方向盘、转向轴、转向器、悬架、配电室、电机、油泵、压力表、储液罐和转向传动机构等组成。
作文 生活
图1-1 液压助力转向试验台机构
2.方向盘、管柱及左右悬架
图1-2 方向盘及转向管柱
图1-3 左右悬架
3.液压系统组件
图1-4 液压系统组件
1-齿条  2-齿轮  3-工作主缸  4-活塞  5-弹性扭力杆  6-控制阀
7-进油口  8-出油口  9-柱塞阀芯  10-通向工作缸右边  11-通向工作缸左边
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4.电动机控制开关
图1-5
ON-电动工作(有液压助力);OFF-电动机关闭(无液压助力);
5.液压油瓶(外壳标签:MAX-最高油量/MIN-最低油量)
图 1-6 油罐
6.油泵油压
  西游记女儿国演员表将专用测试压力表装到连接管阀体和弹性软管之间的压力管中。快速关闭截止阀（关闭时间不超过5min），并读出压力数，表压额定值为姜潮公开恋情6.8～8.2MPa。
图 1-7 油泵
1.2液压助力转向试验台的工作原理
1.汽车直线行驶时
图1-8 直行时转向阀工作示意图
汽车直线行驶时，转向器中阀芯与阀套的位置关系如图1-8所示。方向盘居中，低压液压油通过油泵成为高压液压油，经阀芯的凸台与阀套的凹槽之间的间隙，流向动力缸两端。由于方向盘居中，阀芯凸台两侧的间隙与阀套凹槽两端的间隙是相等的。即动力缸两端油压相等。动力缸中的活塞不移动，所以没有助力作用。液压油经阀芯与阀套之间间隙流回储油罐。
2.汽车右转弯时
图1-9右转时转向阀工作示意图
汽车右转弯时，如图1-9所示。方向盘顺时针转动，阀芯通过转向输入轴也随之顺时针转动。由于扭杆分别与阀芯和小齿轮相连，所以小齿轮也应随着阀芯同向转动，但是由于车
轮受到地面的转向阻力的作用小齿轮暂时没有转动，阀套通过轴销与小齿轮相连，故阀套也没移动。此时扭杆在方向盘的转向力矩和转向阻力力矩的作用下就会产生一个扭转角，即阀芯与阀套之间也有一个夹角。此时，转向阀的进油口与动力缸左侧的节流面积比右侧大，动力缸的左侧油压比右侧大，产生压力差，形成助力推动活塞向右移动，而活塞与齿条做成一体。齿条同时承受小齿轮的推力和活塞的推力，当二者的合力大于道路阻力时，就推着齿条向右移动。进而通过转向传动组件使轮胎右转。