浙江省发展改革委关于104国道临海江南至尤溪段改建工程初步设计批复的函
文章属性
【制定机关】浙江省发展和改革委员会
【公布日期】2016.11.29
【字 号】
【施行日期】2016.11.29
【效力等级】地方规范性文件
【时效性】现行有效
【主题分类】公路
正文
 
省发展改革委关于104国道临海江南至尤溪段改建工程初步设计批复的函
 
省交通运输厅:
  你厅《关于报送104国道临海江南至尤溪段改建工程初步设计文件的函》(浙交函〔2016〕352号)及台州市发改委文件(台发改基综〔2016〕254号)收悉。根据我委《省发展改革委关于104国道临海江南至尤溪段改建工程可行性研究报告批复的函》(浙发改函〔2016〕113号),经研究,现批复如下:
  一、工程规模
  本工程主线长约15.8公里,同步建设江南接线约3.9公里、尤溪指岩接线约1.5公里、尤溪清潭接线约1.0公里。
  主线设菱形互通一处,大桥1704米/3座,中桥460米/7座,隧道3525米/3.5座(董家岙隧道半座位于黄岩境内);连接线设大桥706米/2座,中桥159米/3座。全线设公路养护管理用房1处。
  二、技术标准
  本工程主线采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,其中起点至白岩山段约2.4公里兼顾部分城市道路功能,路基宽32米;白岩山至终点段约13.4公里,路基宽24.5米。
  连接线均采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的二级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽15米。
  桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。其余技术指标应符合国家有关标准、规范的规定值。
  三、路线
刘希媛老公  (一)本工程主线起点位于临海江南张家岙,与104国道临海西过境段相接,利用现有七一河路进行整治改造,下穿在建台金铁路和台金高速后往南,在白岩山村东侧设白岩山隧道后跨香年溪、义成港,于上江村东侧设山坦隧道、于岙隧道穿毛洋垮山,经大亩坦、大左岙后于董家岙隧道与104国道黄岩头陀至院桥段相接。
  (二)考虑到104国道临海河头至望江门段工程即将实施,原则同意起点暂按设计推荐的交叉方案实施。
  (三)香年溪段(K2+100~K4+400)路线采用在照应庙西侧布线方案,路线长约2.30公里。
  (四)叶岙段(K7+050~K10+400)路线采用设计推荐方案,即路线穿山坦隧道后,上跨山坦村道,再穿于岙隧道,路线长约3.35公里。
  (五)后堂过村段(K11+000~K13+300)路线采用在后堂村北侧山边布线方案,路线长约2.30公里。
  (六)下阶段根据相关标准、规范要求,进一步完善沿线交通安全设施设计。
  四、路基、路面
  (一)同意采用设计提出的路基横断面形式、组成尺寸和一般设计原则。
  (二)下阶段结合地形地质和详勘资料进一步优化软基处理方案,特别是高填方以及桥头
路段软基处理。
  (三)同意设计提出的防护设计原则,下阶段根据实际地质情况细化挖方边坡设计。
  (四)主线路面采用4厘米AC-13C改性沥青混凝土 +8厘米SUP-20改性沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+32厘米水泥稳定碎石底基层,挖方路段增设15厘米级配碎石垫层;起点老路段采用破碎水泥混凝土路面后加铺沥青混凝土面层方案;连接线路面采用4厘米AC-13C沥青混凝土 +6厘米AC-20C沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层,进一步优化滞洪区路段的路面结构设计。
  (五)下阶段进一步完善全线的系统性排水设计,专项成册。
  五、桥梁、涵洞
  (一)同意跨径小于20米桥梁上部结构采用设计推荐的矮T梁,跨径大于20米桥梁上部结构采用设计推荐的T梁方案。
  (二)义成港1号桥采用40×30米预应力混凝土T梁,义成港2号桥采用16×30米预应力混
凝土T梁,义成港3号桥采用7×30米预应力混凝土T梁,香年溪大桥采用11×30米预应力混凝土T梁,左岸溪1号桥采用5×30米预应力混凝土T梁。下部结构采用柱式墩(台),钻孔灌注桩基础。
  (三)主线桥梁桥面采用4厘米AC-13C改性沥青混凝土+6厘米Sup-20型改性沥青混凝土,连接线桥梁桥面采用4厘米AC-13C +6厘米AC-20C沥青混凝土,预制梁板结构增设10厘米钢筋混凝土调平层。
  (四)下阶段详细调查沿线水系情况,合理确定涵洞的位置、数量和孔径。
  六、隧道
  (一)同意设计采用的隧道形式和横断面布置方案。下阶段进一步加强隧道地形、地质勘察,优化隧道口位置、初期支护、二次衬砌、装饰及施工组织设计。
  (二)隧道采用复合式路面结构,面层采用4厘米AC-13C改性沥青混凝土+6厘米Sup-20型改性沥青混凝土,基层采用24厘米钢筋混凝土。
  (三)下阶段进一步优化隧道通风、照明、消防等机电设计。
  七、交叉工程
  (一)同意义成港互通主线与江南接线的交叉采用主线上跨接线的菱形互通方案。
  (二)下阶段进一步优化主要道路交叉口的渠化设计。
  八、环保、水保设计
  环保设计应按省环保厅浙环建〔2016〕7号文意见执行,水保设计应按台州市水利局台水审〔2015〕22号文意见执行。
  九、用地
  本项目共占用土地1450亩。
  十、工期
  本项目建设工期36个月。
  十一、概算
  本项目核定概算为183370.4万元。
  十二、其他
  请建设单位做好与规划、国土、水利、环保、林业等有关单位的沟通协调,加强与相关铁路、高速公路公司的衔接,按规定办理相关手续,确保工程顺利实施。
  附件:概算核定表
 
浙江省发展和改革委员会
  2016年11月29日
 
附件
 
概算核定表
  单位:万元
 
编号
工程或费用名称
核定概算 (合计)
备注
第一部分建筑安装工程费
119039.34
临时工程 广西招生考试网报名入口
1232.09
路基工程
19566.90
路面工程
8644.50
桥梁涵洞工程
15517.70
交叉工程
20477.77
隧道工程
47023.98
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公路设施及预埋管线工程
3730.58
绿化及环境保护工程
2145.83
管理、养护及服务房屋
700.0
第二部分设备及工具、器具购置费
2096.8
设备购置费
2074.72
办公及生活用家具购置
22.08
第三部分工程建设其他费用
53502.33
土地征用及拆迁补偿费
45664.52 柯震东做了多久牢
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建设项目管理费
4682.21
1
建设单位管理费(含交竣工验收试验检测费)
1587.19
2
工程监理费
2975.98
3
设计文件审查费
119.04