摘要：高速公路具有快速、便捷、易于行驶等特点，早已成为人们日常生活的必备助力之一，而高速公路的正常运行离不开其信息管理系统的建设。高速公路信息化与智能化管理是保证高速公路管理水平和运营效益的关键，在交通运输效能与安全方面发挥着十分重要的作用。
关键词：高速公路；信息化；智能化；管理
关键词：高速公路；信息化；智能化；管理
前言
社会经济的迅速发展和科学技术的进步，为我国社会的建设和发展提供了良好的条件。高效、安全、舒适是我国高速公路的服务的宗旨，随着社会的发展，高速公路建设技术的不断提高，为我国交通的智能化发展和信息化发展奠定了基础。
1高速公路信息化与智能化的概念
1.1高速公路信息化
高速公路信息化指的是信息技术产业化和信息资源开发利用产业化所组成的整个信息发展过程，能够反映某个国家或地区的信息化技术和信息资源水平。信息化包括六个要素：信
社会经济的迅速发展和科学技术的进步，为我国社会的建设和发展提供了良好的条件。高效、安全、舒适是我国高速公路的服务的宗旨，随着社会的发展，高速公路建设技术的不断提高，为我国交通的智能化发展和信息化发展奠定了基础。
1高速公路信息化与智能化的概念
1.1高速公路信息化
高速公路信息化指的是信息技术产业化和信息资源开发利用产业化所组成的整个信息发展过程，能够反映某个国家或地区的信息化技术和信息资源水平。信息化包括六个要素：信
息资源、信息技术应用、信息传输网络、信息技术和产业、信息化人才以及信息化政策法规和标准。
大病医疗保险 高速公路管理的信息化是交通信息化的主要内容，其内涵可以理解为：在高速公路的规划、建设、养护、运营及交通管理方面运用信息技术，实现信息采集、处理及服务的系统化，并共享其资源，从而提高高速公路的管理和服务水平。
1.2高速公路智能化奔流不息
高速公路是一个涉及人、车、路、环境等多个要素的、复杂的、动态的大系统，智能化的高速公路系统是智能交通系统的一个重要组成部分。其以先进的交通信息系统为基础，将信息采集技术、数据通信业务、电子控制技术及计算机处理技术等有效运用于整个运输管理体系。高速公路智能化能使人、车、路密切的配合，和谐的统一，建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输管理系统。
2高速公路信息化智能化建设的重要性
目前，信息化建设和智能化建设已经成为了当今世界发展过程中的一项主要趋势和一种潮流，为我国经济社会的变革和进步发挥了重要的促进作用。我国交通运输部门已经明确提出，在交通运输的建设过程中，要以信息化作为一项重要的载体，全面提升我国的交
大病医疗保险 高速公路管理的信息化是交通信息化的主要内容，其内涵可以理解为：在高速公路的规划、建设、养护、运营及交通管理方面运用信息技术，实现信息采集、处理及服务的系统化，并共享其资源，从而提高高速公路的管理和服务水平。
1.2高速公路智能化奔流不息
高速公路是一个涉及人、车、路、环境等多个要素的、复杂的、动态的大系统，智能化的高速公路系统是智能交通系统的一个重要组成部分。其以先进的交通信息系统为基础，将信息采集技术、数据通信业务、电子控制技术及计算机处理技术等有效运用于整个运输管理体系。高速公路智能化能使人、车、路密切的配合，和谐的统一，建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输管理系统。
2高速公路信息化智能化建设的重要性
目前，信息化建设和智能化建设已经成为了当今世界发展过程中的一项主要趋势和一种潮流，为我国经济社会的变革和进步发挥了重要的促进作用。我国交通运输部门已经明确提出，在交通运输的建设过程中，要以信息化作为一项重要的载体，全面提升我国的交
通运输管理能力和服务水平。某省交通运输部门，召开了交通运输信息化智能化工作会议。会议不仅是该省在交通运输发展史上的首次交通信息化智能化工作会议，还是对我国政党全面建设信息化社会要求的体现。由此可知，高速公路的信息化智能化建设和发展有着重要的意义，不仅推动了我国交通运输发展方式的转变，还促进了我国交通运输事业的科学化发展，是推动我国交通运输建设的一项里程碑。我们只有全面的认识到高速公路信息化智能化建设的重要性，加快对高速公路的信息化建设和智能化建设，才能发挥现代化交通的现实意义和重要作用，促进社会的发展。
3我国高速公路信息化管理的问题
3.1管理体系残缺
我国高速公路信息化管理应该从高速公路建设初期开始落实，并且贯彻整个建设过程，在后期投入使用过程中也应该进行信息化管理。因此，需要专业的管理部门或者管理机构负责高速公路管理中各个领域信息的衔接和交换。但是，在实际工作中，这一职责通常由其他部门代管，管理体系残缺，各地技术标准不统一，发展水平严重失衡，不利于高速公路信息化管理。
3.2信息建设层次低
3我国高速公路信息化管理的问题
3.1管理体系残缺
我国高速公路信息化管理应该从高速公路建设初期开始落实，并且贯彻整个建设过程，在后期投入使用过程中也应该进行信息化管理。因此，需要专业的管理部门或者管理机构负责高速公路管理中各个领域信息的衔接和交换。但是，在实际工作中，这一职责通常由其他部门代管，管理体系残缺，各地技术标准不统一，发展水平严重失衡，不利于高速公路信息化管理。
3.2信息建设层次低
目前，信息化管理在高速公路管理中的推广应用时间较短，因此从总体上来看，我国高速公路信息化管理基础较差。例如，很多地区的高速公路基础数据库资料不足，当遇到恶劣天气或者车祸等不良路况时，信息不能进行及时通报。除此以外，我国对高速公路信息化管理所需要的资料的收集、分析和管理技术水平较差，在基层收费站以及养护站，信息化管理的人员数量和设备数量都十分有限。
3.3服务体系难以满足出行需求
目前，高速公路服务仅局限于在服务区向司乘人员提供生活服务或者发布天气和路况信息。但是，随着我国高速路网的建成，高速公路服务内容也应该进行拓展，为司乘人员提供全天候、全方位、全过程的服务。另外，在服务形式、救援处理上，我国高速公路服务也比较落后。
3.4发展思路滞后性明显
目前，我国已经进入信息化高速发展阶段，对高速公路进行信息化管理已经成为必然趋势，需要信息技术对传统的高速公路管理方式进行改造，提升高速公路的运行效率、服务水平和安全系数。对此，需要在全国形成整体规划建设高速公路信息化系统。另外，我国在高速公路信息化和智能化管理方面的研究不够深入，高速公路信息化和智能化管理所
3.3服务体系难以满足出行需求
目前，高速公路服务仅局限于在服务区向司乘人员提供生活服务或者发布天气和路况信息。但是，随着我国高速路网的建成，高速公路服务内容也应该进行拓展，为司乘人员提供全天候、全方位、全过程的服务。另外，在服务形式、救援处理上，我国高速公路服务也比较落后。
3.4发展思路滞后性明显
目前，我国已经进入信息化高速发展阶段，对高速公路进行信息化管理已经成为必然趋势，需要信息技术对传统的高速公路管理方式进行改造，提升高速公路的运行效率、服务水平和安全系数。对此，需要在全国形成整体规划建设高速公路信息化系统。另外，我国在高速公路信息化和智能化管理方面的研究不够深入，高速公路信息化和智能化管理所
配备的设备也无法得到高效利用。
4高速公路信息化与智能化优化对策
4.1搭建高速公路路网综合管理平台
为了提高我国高速公路社会公众服务能力，提升我国高速公路管理效率，构建统一的高速公路出行信息服务体系和高速公路行业管理支撑服务体系，在国家公路出行信息服务体系的总体架构下，在全国各地高速公路建设路网综合管理平台势在必行。高速公路路网综合管理平台能够实现诱导与信息发布、重点视频监控、气象监测与服务、超限超载管理、养护信息管理、办公自动化等内容。
4.2实现高速公路联网收费全面覆盖
结合高速公路网规划，进一步规划高速公路收费设施，既要保证现有高速公路运营管理工作能够正常进行，而且还要保证分期建设的高速公路能够顺利纳入联网收费系统中。全面实现收费网络资源共享、集中监控、收后拆分、统一结算、统一管理、互通互联，实现高速公路收费“一卡通”。加快ETC建设步伐，大力推进应用。
4.3加强联网监控实现重点路段全程实时监控
随着我国高速公路交通流量不断增长，监控系统的规模和功能也将进一步发展，监控
4高速公路信息化与智能化优化对策
4.1搭建高速公路路网综合管理平台
为了提高我国高速公路社会公众服务能力，提升我国高速公路管理效率，构建统一的高速公路出行信息服务体系和高速公路行业管理支撑服务体系，在国家公路出行信息服务体系的总体架构下，在全国各地高速公路建设路网综合管理平台势在必行。高速公路路网综合管理平台能够实现诱导与信息发布、重点视频监控、气象监测与服务、超限超载管理、养护信息管理、办公自动化等内容。
4.2实现高速公路联网收费全面覆盖
结合高速公路网规划，进一步规划高速公路收费设施，既要保证现有高速公路运营管理工作能够正常进行，而且还要保证分期建设的高速公路能够顺利纳入联网收费系统中。全面实现收费网络资源共享、集中监控、收后拆分、统一结算、统一管理、互通互联，实现高速公路收费“一卡通”。加快ETC建设步伐，大力推进应用。
4.3加强联网监控实现重点路段全程实时监控
随着我国高速公路交通流量不断增长，监控系统的规模和功能也将进一步发展，监控
联网建设是大势所趋，能够充分发挥交通信息查询、交通异常自动判断、紧急救援和路线诱导等监控核心功能。由于高速公路的设计和建设时间都有所差距，因此，为了完善高速公路联网监控系统，必须进行统一规划。通常情况下，高速公路联网监控、通信、收费系统管理体制一般采用“省中心－路段分中心－基层管理单位”三级体系构建。为了完善高速公路监控系统，必须加强省级集中监控管理，改造既有监控系统，并且还要对重点路段全程监控，实现大型桥梁、长大隧道、大型互通立交等重点控制点的实时监控。
4.4分期建成高速公路加密通信骨干环网
通信系统是监控和收费系统信息传输的载体，针对不同应用层面对监控和收费图像、数据、管理业务在传输质量、速度、可靠性等方面的不同需求，建设先进的通信传输网络，为高速公路各级管理部门实现高速公路交通监控、诱导和现代化管理提供信息传输平台。通信系统主要由光纤数字传输系统、视频、数据传输系统、无线对讲系统和光/电缆线路等系统组成。通过通信系统为各管理部门提供不间断通信服务，包括图像和数据传输等；为高速交警、高速路政提供无线对讲服务；为监控系统和收费系统提供数据传输通路；为收费系统和监控系统提供视频传输通路。
4.5实现路政执法管理信息化申军谊个人资料及图片
4.4分期建成高速公路加密通信骨干环网
通信系统是监控和收费系统信息传输的载体，针对不同应用层面对监控和收费图像、数据、管理业务在传输质量、速度、可靠性等方面的不同需求，建设先进的通信传输网络，为高速公路各级管理部门实现高速公路交通监控、诱导和现代化管理提供信息传输平台。通信系统主要由光纤数字传输系统、视频、数据传输系统、无线对讲系统和光/电缆线路等系统组成。通过通信系统为各管理部门提供不间断通信服务，包括图像和数据传输等；为高速交警、高速路政提供无线对讲服务；为监控系统和收费系统提供数据传输通路；为收费系统和监控系统提供视频传输通路。
4.5实现路政执法管理信息化申军谊个人资料及图片
筷子兄弟资料 路政管理工作复杂，涉及多个单位和部门，而且地域跨度较大，传统的传递信息的方式存在不规范、透明度不高、乱收费、乱的缺陷。因此，必须完善高速公路路政管理系统，对此应该做到以下几点：淤建立以公路数据库为基础，以高速公路路政主管部门为中心，面向路政管理领导、路政人员和社会公众，提供对内业务开展、对外政务公开的路政网络信息化管理系统。与公路其它业务管理系统实现数据共享，完成对公路路政的计算机辅助管理、辅助决策支持，实现公路路政管理跨越式发展。高速公路路政执法管理系统应该充分运用计算机网络技术及其资源，实现路政管理的信息化。
4.6完善养护管理信息化系统
我国高速公路养护管理信息系统的建设，必须以养护工作的管理需求和信息需求为基础进行详细分析，以高速公路的属性数据和空间数据为依托，从而进行数据库和软件开发，实现高速公路养护管理信息化。高速公路养护管理信息化管理的主要内容包括对养护计划、养护文件和图档、养护质量等进行有效监督；对养护数据进行科学采集和储存；统计报表、综合查询等功能；对上级管理单位、相关管理者等提供养护信息发布服务。对养护作业进行信息化管理，为信息服务提供可靠的公路养护信息支持。
5结语
4.6完善养护管理信息化系统
我国高速公路养护管理信息系统的建设，必须以养护工作的管理需求和信息需求为基础进行详细分析，以高速公路的属性数据和空间数据为依托，从而进行数据库和软件开发，实现高速公路养护管理信息化。高速公路养护管理信息化管理的主要内容包括对养护计划、养护文件和图档、养护质量等进行有效监督；对养护数据进行科学采集和储存；统计报表、综合查询等功能；对上级管理单位、相关管理者等提供养护信息发布服务。对养护作业进行信息化管理，为信息服务提供可靠的公路养护信息支持。
5结语
综上所述，在高速公路的建设过程中，随着科学技术的不断发展，提供了有效的信息技术支持，高速公路逐渐实现了信息化和智能化发展。上文分析了高速公路信息化智能化建设的现状，充分说明高速公路信息化建设和智能化建设的重要性，提高高速公路的交通运输水平和能力，才能促进高速公路的发展。
参考文献：房屋维修基金标准
[1]张爱华．高速公路信息化与智能化建设探析[J]．管理观察，2012（13）
[2]孙昱．现代通信技术在高速公路中的应用和发展[J]．科技与生活，2011（14）
泰国明星tina[3]周正．高速公路网络通信技术及其实现方法[J]．河南科技，2010（05）
[1]张爱华．高速公路信息化与智能化建设探析[J]．管理观察，2012（13）
[2]孙昱．现代通信技术在高速公路中的应用和发展[J]．科技与生活，2011（14）
泰国明星tina[3]周正．高速公路网络通信技术及其实现方法[J]．河南科技，2010（05）
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