CTPW5160大型温度试验库房压缩机屡损的电气回路解决方法
摘要：针对制冷压缩机长期存在缺油损坏问题，发现了压缩机因缺油运行而发生活塞卡缸或曲轴、连杆断裂等损坏的主要原因是因设备电气接线不合理控制系统未检测出压缩机缺油状态，没有及时保护性停机。完成了线路改进和模拟故障试机。设备长期可靠运行表明了改进方法的合理性和正确性。
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关键词：压缩机缺油油压继电器
1引言
CTP/W5160高低温交变湿热试验箱是四零一所大型产品的温度试验设备，该试验箱设备的制冷部分由1号、2号机组组成，每个机组的设计为：两台压缩机组成的复叠式制冷方式，共计4台45P压缩机。自2002年9月安装至2008年6年的时间使用以来，在完成多种产品的温度试验中起着重要作用，但在此期间曾出现4次压缩机严重损坏的现象，给单位造成较大的经济损失。前三次设备生产厂家派人对压缩机进行了更换，也排查了缺油原因并经过了改进，但还是出现了第四次压缩机损坏的结果。所里要求必须解决屡损压缩机的根本原因。保证设备安全可靠运行。
2压缩机缺油保护分析
2.1油压继电器级缺油保护系统接线图
2.2缺油保护原理
在制冷过程中，润滑油逐渐损耗，压缩机内油槽的油面也跟着下降，当油面下降至一定值后，油压继电器内部膜盒ΔΡ（见图3）因油泵所产生的油压不足而改变触点连接状态，TI得电，经3分钟延时后由使得L、B断开变为L、A接通即图2中L、A通，缺油信号经继电器14K10反馈至控制系统，控制系统保护停机并发出声光报警。
什么条件才可以退个人所得税3油压保护失效分析
3.1油压保护失效原因必要性分析
压缩机自2002至2009年投入使用以来连续4次烧毁。1、其它温度试验箱的压缩机使用多年并未烧毁；2、该试验箱采用的德国谷轮的D8DL1-BWM/D型知名品牌压缩机；3、即使压缩机在缺油状态，油压保护系统应当保护停机并声光报警，而不应该继续工作。根本原因是控制系统保护功能失效。
3.2油压保护失效原因排查分析
结合图1、图2及2.2缺油保护分析，其电路设计是正确的。当系统出现缺油保护失效时，理论上可实现保护功能，问题应当是油压继电器膜盒、检测触点、油压继电器延时输出触点损坏，14K10继电器损坏，及PLC坏。故障排查流程见图3。
康熙王朝剧情4故障排查与解决措施
4.1故障排查
按3.2分析，对保护系统元器件进行排查，排查的结果是：油压继电器正常、PLC正常、继电器14K10正常。由2压缩机缺油保护分析中可知，油压保护控制系统设计正确，3中油压保护失效分析也是正确的，但实际结果与分析情况不一致。于是提出一种猜测，是否线路接线问题。拆开控制柜盖板结合原理图与实际接线也并未查出问题。
4.2对保护系统进一步分析及检查
PLC检测端子能检测到缺油信号，图2中的继电器14K10线圈应得电吸合，启动设备制冷系统，压住油压继电器检测端子模拟缺油状态，检查继电器14K10线圈无电压，用验电笔检查L1与N端均显示为相电，即继电器14K10线圈两端为同一项电，线圈中因无正常通电回路而无电流，因此不吸合。由图1、图2中可知将标号为N、145S号端子的线对调，既不改变油压继电器内部回路，也可恢复14K10的通电回路，14K10有了正确的通电回路便能恢复保护电路正常功能。由此可推断出，设备厂家在安装时将此两线接错造成此故障。
4.3解决措施
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基于以上分析及检查采用了以下技术途径。
1）对油压继电器进行更换，因以前多次损坏压缩机，为题高缺油保护可靠性，必须更换油压继电器，并将压力上限值相对调高以提高缺油保护的灵敏度；
2）将标号为145S与N的线的标号互换后即145S号端子为L1相线N号端子为零线，再与油压继电器连接，将将控制柜盖板盖好。
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3）为避免该设备其它三台压缩机损坏，用同样的方法进行了模拟缺油试机均能正常保护。
5 结论与建议
通过压缩机缺油保护失效分析并进行了故障排查，对缺油保护系统的线路进行了改进并将油压继电器的上限值调相对调高以提高缺油保护的灵敏度等措施，设备在长期的使用过程中未再出现压缩机损坏现象。得出结论：压缩机损坏是压缩机缺油后由于油压保护系统未能启动，根本原因是设备生产厂家将缺油保护系统的线路接错。
建议：定期对设备进行模拟故障试运行，观察保护功能是否正常，以避免耽误试验任务同时避免较大的经济损失。
参考文献
[1]李善智.某制冷站改造分析.暖通空调[J]，2005(11)99~90。
[2]郭庆堂.实用制冷工程设计手册[M]，北京：中国建筑工业出版社
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