科目三上路过程
1、 上车准备前,绕车一周。开门前看车后情况。
2、 上车后调座位、倒车镜、安全带。
3、 按车内提示“开始考试”,踏离合,挂档,开左方向灯,按喇叭,放手刹,慢慢起步。
4、 起步直行3秒后,才可变车道加档,关方向灯。
1、起步用一档大家都知道10左右用一档
2、给点油车速达到15公里换二档。(但是对于上坡是20以上才能加档,如果是陡坡的话就是30才加档哈!)
3、平路的话20以上40公里都是用3档,上坡的话就不要加档以免动力不足熄火!
4、 郑容和图片40到50公里就用4档!
5, 张根硕朴信惠图片50公里以上就用5档!
行驶中档位不能低于3档,车速不能低于30.
2、给点油车速达到15公里换二档。(但是对于上坡是20以上才能加档,如果是陡坡的话就是30才加档哈!)
3、平路的话20以上40公里都是用3档,上坡的话就不要加档以免动力不足熄火!
4、 郑容和图片40到50公里就用4档!
5, 张根硕朴信惠图片50公里以上就用5档!
行驶中档位不能低于3档,车速不能低于30.
5、 “直行行驶”握好方向盘,直行至取消直线行驶处方可变车道。注意:如果前方有障碍物,停车,等障碍物走后再起步行驶,也不可变车道。
6、 通过学校或公共汽车站,减速就可(一点刹车就可)。
7、 变更车道,先开方向灯3秒后方可变道。左变道开左方向灯,右变道开右方向灯。注意:不可过横线,左右变道都可。
8、 通过路口,减速,换2档,先看信号灯,通过后加档提速。
9、 前方路口直行,必须直行。
10、 前方路口左转,开左方向灯,减速,换2档,观看路口,转大弯通过,加档前行。
11、 刘诗诗个人资料老公前方路口右转,开右方向灯,减速,换2档,转小弯通过,加档前行。
13、 减速慢行,减至3档时,时速不超过40公里即可。
14、 靠边停车非诚勿扰女嘉宾伍娇,开右方向灯,看右后视镜,减2档慢慢停车。停车后,拉手刹,空挡,关灯,看右后方开门下车,关门。180米以内停下就可。
15、 行驶注意事项:
(1)起步时不可加油太大,太快。(2)变车道时方向灯必须开3秒以上。
(3)行驶中不可长时间踏离合器。(4)行驶中不可来回打方向。
(5)行驶中不可长时间挂低档行驶。(6)行驶中时速不可长时间低于30公里。
(7)停车时不可太快,要慢慢停车。
1. 夜间通过急弯/坡路/拱桥/人行横道/或没有交通信号灯控制的路口灯光使用:交替使用远近光灯(变光2次以上)
2. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动
灯光使用:将大灯转化为 示宽灯+危险报警灯
3. 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶 灯光使用:大灯开启
4. 雾天行驶 灯光:雾灯+危险报警灯 +大灯开启(已经开启的左边2级开关)
5. 在刚才同样条件下紧跟前车行驶 灯光使用:近光灯
6. 与对方回车,距对方车将近150米 灯光使用:近光灯
科目三考试灯光使用
打开前照灯:将灯光开关向左按到底至二档(参见下面红圆圈),此时为近光灯(仪表盘上的远光灯指示不亮)。
普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。二档位置打开的是前照灯大灯,只有在二档位置才能在远、近光之间切换。
普桑的灯光开关有两档,一档位置打开的只是尾灯,也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯,仪表盘的仪表灯。二档位置打开的是前照灯大灯,只有在二档位置才能在远、近光之间切换。
远近光变换:近光灯开启情况下,将变光拨杆(也就是转向灯拨杆)向驾驶员自己抬一下
后松开,听到“咔嗒”一声,远光灯开启,仪表盘上的远光灯指示亮起;再抬一次、又“咔嗒”一声,远光灯关闭。(注:每次远近光变换都要“咔嗒”两声,变光拨杆可以看作是远光灯的开关)
远近光变换用于通过人行横道、路口、会车等。
远近光变换用于通过人行横道、路口、会车等。
亚洲最时尚面孔在上车时,检查各种仪器时,要注意检查下灯光,看看是否处于近光状态,避免因为前一位人灯光考试不合格造成灯光处于远光状态而使你挂了,检查灯光是允许的。二是,当你听到通过没有路灯的人行横道,坡道,拱桥时,要远光灯和近光灯闪一下,但是是按两下啪嗒啪嗒两下吗?这是不一定的,你要啪嗒啪嗒使你最终的灯光状态处于近光,也就是说,当你原来是近光时,那就连按两下,当你开始是远光时,啪嗒啪嗒啪嗒按次,这样结果就处于近光状态了。LZ当时是在念了请把前照灯变换为远光灯后,又听到通过没有路灯的人行横道,所以按了三下。希望大家灯光考试不要挂了哈,挂了太可惜了。
1、起步用一档大家都知道10左右用一档
2、给点油车速达到15公里换二档。(但是对于上坡是20以上才能加档,如果是陡坡的话就是30才加档哈!)
2、给点油车速达到15公里换二档。(但是对于上坡是20以上才能加档,如果是陡坡的话就是30才加档哈!)
3、平路的话20以上40公里都是用3档,上坡的话就不要加档以免动力不足熄火!
4、 40到50公里就用4档!
5,好看的老古装电视剧 50公里以上就用5档!
对于加减档都是要求先加速再加档,减档还是要求先减速后减档!也就是说一定要注意的是你把车子开到什么速度就要换挡对应的档位,才不会拖档!先速度后档位才是正确操作!加档要一级一级往上加,不能跳跃加档.
对于减档是同样的道理,先减速后减档,但是减档是可以跳跃减档的,根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了!
在减档过程中有个值得一提的就是如果在低速的情况下要还要减档就要先踩离合再点刹车,以免突然熄火!比如连续通过路口等考试动作!
4、 40到50公里就用4档!
5,好看的老古装电视剧 50公里以上就用5档!
对于加减档都是要求先加速再加档,减档还是要求先减速后减档!也就是说一定要注意的是你把车子开到什么速度就要换挡对应的档位,才不会拖档!先速度后档位才是正确操作!加档要一级一级往上加,不能跳跃加档.
对于减档是同样的道理,先减速后减档,但是减档是可以跳跃减档的,根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了!
在减档过程中有个值得一提的就是如果在低速的情况下要还要减档就要先踩离合再点刹车,以免突然熄火!比如连续通过路口等考试动作!
一、 路考中听到 靠边停车 指令后,先打右转向灯,同时向右摇头观察后视镜,确认无障碍后,向右打转向盘,移动的角度在10多度吧,转向盘转一周是360度,请大家体会一下。
打了方向后,我们看车头,当路牙石在靠近车头的中间位置时,就是上图所示的位置,就向左回方向,回方向的角度在30度左右。
打了方向后,我们看车头,当路牙石在靠近车头的中间位置时,就是上图所示的位置,就向左回方向,回方向的角度在30度左右。
二、 所谓汽车掉头,是指汽车方向作180度改变。怎样才能使汽车做到安全掉头呢?下面从汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法两个方面加以介绍:
(1)地点的选择 汽车掉头,必须严格遵守道路交通管理条例的规定:"机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段,不准掉头"。因此,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况,汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。
(2)掉头的基本操作 ①一次顺车掉头。在较宽阔的道路上,应尽量地应用大迂回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。 ②顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
掉头时,首先要选择合适的地段,发出向左转弯的信号,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板,
(1)地点的选择 汽车掉头,必须严格遵守道路交通管理条例的规定:"机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段,不准掉头"。因此,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况,汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。
(2)掉头的基本操作 ①一次顺车掉头。在较宽阔的道路上,应尽量地应用大迂回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。 ②顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
掉头时,首先要选择合适的地段,发出向左转弯的信号,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板,
在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。后退时,应首先观察清楚车后情况,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时,可作再次后退或前进,反复几次至掉转完成即可。
掉头时,如遇特殊情况(路面倾斜或狭窄),无论前进、后退、停车时,除使用脚制动,还须使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。在操作时,应一手握稳方向盘,一手握紧手制动杆,一脚缓慢地放松离合器踏板,同时,一脚踏动节气门踏板适当加油,当离合器大部分已结合时,放松手制动杆,使汽车徐徐而平稳的前进或后退。
在掉头的过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准,后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。
在较危险的地段掉头时,车尾应朝安全一侧,车头朝险方。宁可多进行几次进、退,切勿过分驶盈路边,以保证安全掉头。
掉头时,如遇特殊情况(路面倾斜或狭窄),无论前进、后退、停车时,除使用脚制动,还须使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。在操作时,应一手握稳方向盘,一手握紧手制动杆,一脚缓慢地放松离合器踏板,同时,一脚踏动节气门踏板适当加油,当离合器大部分已结合时,放松手制动杆,使汽车徐徐而平稳的前进或后退。
在掉头的过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准,后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。
在较危险的地段掉头时,车尾应朝安全一侧,车头朝险方。宁可多进行几次进、退,切勿过分驶盈路边,以保证安全掉头。
三、 科目三要注意很多小细节,不一定要开的有多快,但是一定要稳,速度30码左右就够
了。其中,遇到人行横道一定要踩刹车,前后有两条人行横道就踩两下刹车,把速度控制到25码以后,要是踩刹车后,速度过低了,记得换档位哦。眼睛多瞟几眼速度表,根据车速度的变化变换档位,不是根据档位变换速度。
四、 会车:
1. 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,或未与其他车2.行人、非机动车保持安全距离的,不合格;3.会车困难时不让行的,不合格;
4.横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格。
4.横向安全间距判断差,紧急转向避让对方来车的,不合格。
2.
超车:超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的,不合格;
超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;
超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格;
超车时,未侧头观察被超越车辆动态的,不合格;
超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格;
超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车辆正常行驶的,不合格;
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格;
当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。
发布评论