保时捷911改装导航升级导航地图加装倒车影像效果图
改装车型:保时捷911节假日2022
可加装功能介绍:
陈赫许婧综艺节目1、触摸导航:导航功能为手写触摸操作,地图为凯立德或道道通的最新版本,地图内置固定电子眼信息。
2、倒车影像:安装无需打孔,在原车屏幕开启的状态下,挂倒档屏幕自动显示倒车画面。170度广角,车尾情况一收眼底,并带有标尺线帮您参照。
3、六碟DVD:遥控器操作,台湾NECvox(耐傲视)品牌,车规专用机芯片。优质的元器件,做工精细,体积小巧。
4、数字电视:遥控器操作,180MK高速移动设计,自动搜索存储。高清完美视频还原。一级城市可接收无线数字电视节目5-14个节目,内置3年免费资费。
5、硬盘播放器:遥控器操作,内置320G内存,可播放电脑上主流格式的音频、视频文件,带您步入数字娱乐时代。安装硬盘播放器提供高品质车载音乐播放下载。
6、胎压监测:铁将军品牌,4S店信号频率,无线开关操作,原车屏幕显示。
7、后排头枕:后排娱乐系统,让您的家人在后座上不在枯燥。
8、行车记录仪:铁将军品牌,原车屏幕上显示。
9、雷达预警仪:汽车模型,可测流动和固定电子眼信息。高速行驶必备。
10、夜视系统:夜郎星-暗夜卫士,豪华车的配置功能,微光成像,航道偏移提醒等高新技术。太阳伞品牌
保时捷911改装导航效果图
马桶如何移位保时捷911相关知识解答
保时捷911(Porsche911)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车。由亚历山大保时捷所设计。自
整体外观(6张)1963年演变至今的911,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中,保时捷919111都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响。编辑本段发展历史保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。虽然它的名字看起来很像是纪念911恐怖主义袭击,但是它从1964年就开始制造了,并且是著名的长期生产的长寿车型,从出生到现在都有被生产。机械上来说,它是典型的引擎后置车型,直到全新的车型996于1999年被引入,该车为空气致冷。自从911诞生那天开始,这种保时捷跑车就一直被私人团体和官方改造着,有赛车型,有拉力车型,还有其它各类的比
qq附近的人空间座椅(9张)赛。它常常被称为史上最成功的比赛跑车,特别是当它的衍生车型被包括在内的时候,主要是指强劲的935.在一次世纪之车的国际投票中,保时捷911排名第五,排在福特Model T,Mini,Citroën DS和大众甲壳虫之后。它是最成功的空气致冷后置引
擎的汽车,这种布局的鼻祖正是来自同一个设计师的大众甲壳虫轿车。1963年,保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些,这款车的原始名字应该是901。不过当时法国标致汽车公司已经注册登记,把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉,坚持自己的权利。保时捷当时还只是一个拥有1000名工人的小企业,不得不作保时捷911
出让步,在第一次批量生产时,他们把新跑车更名为“911”。当然,今天的保时捷已经是一个职员上万人的公司了,不过在汽车行业来讲,仍然是个小公司。911系列是由25岁时的费迪南得·亚历山大·保时捷(ferdinand alexander porsche)创造的。911是保时捷356车型
boxer r 的接班者,它取代了以前的4缸,第一次在汽车后部装置6缸boxe 发动机。这一点一直到今天都没有改变。虽然和今天的车型相比,那时候的911只有130马力的功率,但仍然可以在9.1秒内从0加速到100公里,最高时速达到210公里/小时。不管有什么样的优点和缺点,911都迅速成为热销品。1966年9月21日,第10万辆保时捷交付给顾客。最早型号的911的时代一直延续到1973年。从1973年
到1989年期间的911属于g系列,这时候的车的排气量逐渐从2.7升增长到3.2升。重要的是,carrera这个名字第一次出现了。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛(car-rerapanamericanamexi-co),上世纪50年代,保时捷在那里取得了巨大成功。但在70年代中期,公司对911在未来的长期发展产生了怀疑。1977年,保时捷推出8
缸发动机的928作为新的顶级车型。928在专业领域里深受好评,但消费者却并非如此。他们对911深信不疑。所以保时捷的工程师们很快又集中精力在对传统车型的改进上面。所以最初的g系列的
911speedster诞生了,这款车具有两座、紧急车顶篷和简洁的可伸缩挡风玻璃等特点,完全符合传奇的保时捷356speedster车型的风格。
从1989年的964系列开始,911开始升级换代。85%的零部件都全新研保时捷911
发过。从发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂和轮胎一直到通风设备和空调。那时,保时捷也第一次批量化装备了abs和安全气囊。在911carrera4上也装备了全轮驱动。964家族最强大的代表是360马力的911turbo。继964之后,1993年的911家谱上出现了“993”。993具有明显柔和的车身线条,更圆润的挡泥板,斜式椭圆形的前大灯和可滑动的后车尾翼扰流板,汽车后部也拓宽了。在这种车上,最后装备了气冷式6缸发动机,3.6升排气量,272马力。涡轮增压型号的有408马力。令偏爱保时捷的人激动的是,工程师们在1997年生产996系列。在911系列长达34年的生产线上,保时捷头一
次批量化装备了水冷式6缸发动机。这次改变主要是为了符合今后全球范围内规定的废气排放标准。当然车迷们备感沮丧,因为他们从此再也听不到典型的911气冷式传动装置的锯式音响了。作为补偿,他们获得了更强大的功率。1998年版的保时捷carrera发展到3.4升排气量,300马力。2002年的6缸型号达到3.6升排气量,
911turbo,4200马力增加到323200马力。后来又新加入了911gt3,383811马力,911turbo,42
马力以及911gt2,462马力。2004年9月17日,又一个激动人心的时刻到来了,保时捷发布了997系列911,虽然现在开始生产的只有carrera和carrera s两个版本,但是这毕竟代表这911历史上中国十大环保家具品牌
239kw w 又一个新的开始。997carrera和carrera s最大功率分别达到239k 和261kw,最大
保时捷911(18张)扭矩分别达到380nm和400nm,997系列在动力上最大的变化就是carrera s车型首次采用3.8升水平对置发动机。编辑本段限量版911GT1最近,保时捷发布了911GT1赛车的街车版本,GT1是GT赛事里面级别最高的比赛,因此基于它而来的街车版本也一定是最强的民用版本。从1996年开始,保时捷为了能够参加24小时勒芒赛GT1组别比赛而生产了911GT1赛车,其实除了名字上有个911之外,它与普通版的911没啥关系,大部分零部件都是非常规、非民用的。当年那部超级跑车是基于993的底盘打造的,而且从962上借鉴了许多设计元素。保时捷911GT1限量版有一个例外车型是1997年,这款车型采用白外漆但是却是黑的内饰。它采用传统的手动变速箱,这款跑车只能跑90
0公里。这部公路版的911GT1跑车为了排放达标而将马力降至536匹,图中的这款是一个日本改装版,其最大马力达到690匹,百公里加速只用时3.3秒,极速为378公里/小时。标准的公路只会生产25部,但是售价高达170万美元,约合1100万人民币。编辑本段保时捷
911Speedster在2010年,保时捷推出了一款悬挂极低、动感十足、数量稀少的911车型——限量356辆的911Speedster。据了解,
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